### Descrição do Produto
O For LS Harmonic Balancer Puller 25264 é uma ferramenta indispensável para mecânicos e entusiastas automotivos que buscam eficiência e praticidade na remoção de balancines harmônicos. Este extrator é amplamente compatível com uma variedade de modelos de motores GM, incluindo 5.3L, 5.7 LS1, 6.0 LS2, 6.2 LS3 e 7.0L, além de ser adequado para motores Chrysler, Dodge e Jeep, como 3.5 L V6, 3.6L V6, 4.7 L V8, 5.7 L V8 e 6.1 L V8. É importante ressaltar que não é compatível com modelos LT de 1997 ou anteriores (5.7L LT1).
A principal vantagem do LS Harmonic Balancer Puller é a sua capacidade de simplificar os procedimentos operacionais. Com este extrator, a remoção de balancines harmônicos sem furos roscados se torna uma tarefa rápida e descomplicada. Ao evitar a necessidade de desmontar o radiador, você economiza tempo valioso, tornando seu trabalho muito mais eficiente.
O design inovador “clip-in” do extrator permite que ele seja desmontado sem a necessidade de conectar os parafusos do extrator ao balancine. Essa abordagem única acelera o processo de remoção, tornando-o não apenas rápido, mas também sem esforço. Quando o extrator está em uso, não há necessidade de desmontar o radiador, o que é uma característica diferenciadora em relação a outros produtos disponíveis no mercado.
Construído a partir de aço carbono de alta qualidade, o Harmonic Balancer Puller para Chrysler apresenta uma dureza e robustez notáveis, resistindo à deformação com facilidade. A superfície do extrator é revestida com uma camada de tinta preta, oferecendo resistência excepcional à ferrugem e corrosão, garantindo durabilidade e longevidade.
### Instruções de Uso:
1. Preparação: Certifique-se de que o motor esteja frio e desconecte a bateria para evitar qualquer risco elétrico.
2. Posicionamento: Coloque o extrator sobre o balancine harmônico, alinhando os pontos de fixação.
3. Fixação: Utilize os parafusos de fixação para prender o extrator ao balancine, garantindo que esteja bem ajustado.
4. Remoção: Gire a alavanca do extrator lentamente para aplicar pressão no balancine. Continue girando até que o balancine se solte.
5. Finalização: Após a remoção, desconecte o extrator e verifique se não há resíduos ou danos.
### Características do Produto
– Compatibilidade Ampla: Funciona com diversos modelos de motores GM, Chrysler, Dodge e Jeep.
– Design Inovador: Sistema “clip-in” que permite desmontagem sem conexão aos parafusos do balancine.
– Material de Alta Qualidade: Fabricado em aço carbono, resistente à deformação e corrosão.
– Eficiência: Remove balancines harmônicos sem a necessidade de desmontar o radiador.
– Durabilidade: Revestimento em tinta preta que protege contra ferrugem e corrosão.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: Este extrator é compatível com motores de outras marcas além da GM e Chrysler?
Resposta: Não, o For LS Harmonic Balancer Puller 25264 é projetado especificamente para motores GM, Chrysler, Dodge e Jeep.
Pergunta: Posso usar este extrator em motores mais antigos?
Resposta: Não, este extrator não é adequado para motores LT de 1997 ou anteriores (5.7L LT1).
Pergunta: O que devo fazer se o balancine não se soltar facilmente?
Resposta: Certifique-se de que o extrator está bem fixado e aplique pressão de forma gradual. Se necessário, verifique se há outros componentes que possam estar impedindo a remoção.
Pergunta: O extrator vem com garantia?
Resposta: Sim, o For LS Harmonic Balancer Puller 25264 geralmente vem com uma garantia do fabricante, mas é importante verificar as condições específicas no momento da compra.
Pergunta: É necessário ter experiência em mecânica para usar este extrator?
Resposta: Embora o uso do extrator seja simplificado, alguma experiência em mecânica pode ser benéfica. Siga as instruções cuidadosamente para garantir uma operação segura e eficaz.
Juan –
Great project highly recommend!!
Shelby Siep –
Works great. Plenty tough. Not sure about the reviews that say the tabs bent. Seems like that was probably user error. No reason to have to use enough force to bend it. Recommend this tool.
Richard Pina –
To start off, I have a 2000 chev 1500 with a 5.3. I originally bought a harmonic balancer remover with three hooks which to be honest wasn’t the best quality, after trying to use it it bent the inner bar and broke one of the ears that it holds in too. That right there created a world of problems and it was hell trying to get it off so I gave up on that previous balancer remover.
After doing some research I found this baby and let me tell you this thing is awesome! It is thick as hell did not bend at all and it took the balancer off like nothing. I strongly recommend this remover plus it’ll save you kits of time instead of dealing with the other spider hooks with bars and blah blah blah blah. Point is you won’t regret it. Get it 😉
David Durre –
I’m a mechanic, I am familiar with tools. This one broke the first time I used it.. Not only did the plate break off the bolt, both the bolt and the threads inside the puller stripped with the simple task of using it as intended, leaving the balancer only half removed. I had to get another puller to complete the job.