Descrição do Produto: LS Coil
O LS Coil é um componente essencial para entusiastas e profissionais que buscam otimizar o desempenho dos motores Chevrolet LS, abrangendo modelos de 1999 a 2014, incluindo as variantes 4.8L, 5.3L, 6.0L, 6.2L e outros motores da série LS. Este kit inclui um conjunto de suportes de bobina e parafusos de fixação, projetados para garantir uma instalação segura e eficiente. O pacote contém 16 parafusos M6x20, 12 parafusos M6x16 de aço inoxidável com cabeça Allen e 28 arruelas de aço inoxidável, todos compatíveis com chaves hexagonais de 5mm.
É importante ressaltar que este produto não é compatível com as bobinas do tipo Heat Sink (D585). O LS Coil é fabricado com parafusos e arruelas de aço inoxidável de alta qualidade 18-8, que não enferrujam ou corroem, superando as opções cromadas ou de aço comuns no mercado. A nossa empresa é certificada AS9100D e ISO 9001:2015, o que garante que cada peça produzida atende aos rigorosos padrões da indústria aeroespacial, onde a falha não é uma opção. Essa mesma qualidade é aplicada em todos os nossos produtos, incluindo o LS Coil.
Instruções de Uso:
Para instalar o LS Coil, comece removendo as bobinas antigas do motor. Utilize uma chave hexagonal de 5mm para soltar os parafusos existentes. Em seguida, posicione os suportes de bobina do LS Coil nos locais apropriados e fixe-os com os parafusos M6x20 e M6x16, garantindo que cada parafuso esteja bem apertado, mas sem exceder o torque recomendado para evitar danos. Após a instalação, verifique se todas as conexões estão firmes e se não há folgas. Por fim, reinstale as bobinas e conecte os cabos de ignição.
Características do Produto:
– Compatibilidade: Projetado para todos os motores Chevrolet LS de 1999 a 2014, incluindo LS1, LS2, LS3, LS6, LS7, LS9, além de motores GM 4.8L, 5.3L, 6.0L, 6.2L e variantes LSX.
– Material de Alta Qualidade: Parafusos e arruelas de aço inoxidável 18-8, que garantem resistência à corrosão e durabilidade superior.
– Facilidade de Instalação: Inclui todos os componentes necessários para uma instalação rápida e eficiente, com parafusos que utilizam uma chave hexagonal de 5mm.
– Certificação de Qualidade: Fabricado por uma empresa certificada AS9100D e ISO 9001:2015, assegurando que cada peça atende aos padrões mais exigentes da indústria.
– Design Otimizado: Os suportes são projetados para garantir um encaixe perfeito e seguro, evitando vibrações e falhas durante a operação do motor.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O LS Coil é compatível com motores que utilizam bobinas D585?
Resposta: Não, o LS Coil não é compatível com as bobinas do tipo Heat Sink (D585).
Pergunta: Quais ferramentas eu preciso para a instalação do LS Coil?
Resposta: Você precisará de uma chave hexagonal de 5mm para apertar os parafusos incluídos no kit.
Pergunta: Os parafusos do LS Coil são resistentes à corrosão?
Resposta: Sim, os parafusos e arruelas são feitos de aço inoxidável 18-8, que não enferruja e é altamente resistente à corrosão.
Pergunta: O que devo fazer se encontrar folgas após a instalação?
Resposta: Verifique se todos os parafusos estão devidamente apertados e se os suportes estão corretamente posicionados. Se necessário, reapertar os parafusos pode resolver o problema.
Pergunta: O LS Coil é adequado para uso em competições?
Resposta: Sim, devido à sua alta qualidade e resistência, o LS Coil é adequado para uso em competições e aplicações de alto desempenho.
Amazon Customer –
Amazing
Amazon Customer –
Great fit! Used these for my New Body Style 2007 Chevy Silverado 4.8L 4×4 (LY2 Engine). Took a sec to realize they had two sizes of bolts with this kit, cause I’m pretty stupid XD Longer bolts bolt the coil packs to the metal bracket, the shorter ones go through the old stud holes. I think I’m going to keep the old stud bolts, but I’ll use the Allen Key bolts for to hold the coil packs on. Got these with JDM Speed spark plug wires, and a new ignition coil wire harness 357A. Figure if I’m taking apart the valve covers to replace them, might as well replace everything in the way. 197,000+ and sparks had never been changed, I went with Champion double platinum spark plugs as well if anyone cares. I know oem uses iridium, but I wanted to test longevity of these double platinum vs the oem iridium. All in all, these bolts and washers do what they are meant to do!
Brian Frey –
Received my order very quickly. Excellent quality and was surprised that the bolts seemed buffed and polished. Bolts were packed very well and had no chance of opening or having a bolt lost. I highly reccomend!
Esteban Ruiz –
Percect!!
2/2RaiderCo –
Got rid of the rusty studs, looks great!