Descrição do Produto: LOCTITE 518 Gasket Maker
O LOCTITE 518 Gasket Maker é a solução definitiva para quem busca um vedante de alta performance, projetado especificamente para atender às exigências do mercado automotivo. Este produto não é apenas especificado por fabricantes de equipamentos originais (OEM), mas também é desenvolvido em colaboração com montadoras e testado em laboratório, garantindo que, onde quer que motores sejam montados ou reparados, o LOCTITE seja a escolha confiável dos profissionais.
Com uma adesão confiável, o LOCTITE 518 forma um selo flexível e resistente a solventes, que não se rasga ou se deteriora com o tempo. É ideal para superfícies de união de alumínio, ferro e aço, proporcionando uma vedação robusta e duradoura. Sua flexibilidade aprimora as características de suporte de carga e absorção de choque na área de união, tornando-o perfeito para aplicações em bombas d’água, carcaças de termostatos, cárteres de transmissão, capas de caixa de transmissão, carcaças de transaxle e substituição de O-rings. O LOCTITE 518 substitui praticamente qualquer junta cortada ou pode ser aplicado sobre juntas pré-cortadas para aumentar a confiabilidade.
Uma das grandes vantagens do LOCTITE 518 é que as peças podem ser desmontadas facilmente, mesmo após um longo período de serviço. O material de junta antigo pode ser removido com uma espátula, facilitando a manutenção e o reparo. O tempo de cura é conveniente, variando de 30 minutos a 4 horas com primer e de 4 a 24 horas sem primer, dependendo do substrato utilizado.
- Instruções de Uso:
1. Preparação da Superfície: Certifique-se de que as superfícies a serem unidas estejam limpas, secas e livres de óleo ou graxa. Utilize um desengraxante se necessário.
2. Aplicação: Aplique uma camada uniforme do LOCTITE 518 na superfície de vedação. Para juntas pré-cortadas, aplique uma fina camada sobre a junta.
3. Montagem: Una as superfícies imediatamente após a aplicação. Ajuste as peças na posição correta.
4. Cura: Deixe o produto curar conforme o tempo recomendado, dependendo do uso de primer ou não. Evite movimentar as peças durante o processo de cura.
Características do Produto:
– Especificação OEM: Desenvolvido em conformidade com as normas dos fabricantes de automóveis.
– Adesão Confiável: Forma um selo resistente a solventes, ideal para metais.
– Flexibilidade Superior: Melhora a absorção de choque e a capacidade de carga.
– Desmontagem Fácil: Permite a remoção das peças com ferramentas manuais.
– Tempo de Cura Variável: Flexibilidade no tempo de cura, dependendo do substrato e uso de primer.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O LOCTITE 518 pode ser usado em todas as superfícies metálicas?
Resposta: Sim, o LOCTITE 518 é ideal para superfícies de alumínio, ferro e aço, proporcionando uma vedação eficaz.
Pergunta: Quanto tempo leva para o LOCTITE 518 curar completamente?
Resposta: O tempo de cura varia de 30 minutos a 4 horas com primer e de 4 a 24 horas sem primer, dependendo do substrato.
Pergunta: Posso usar o LOCTITE 518 em juntas pré-cortadas?
Resposta: Sim, o LOCTITE 518 pode ser aplicado sobre juntas pré-cortadas para aumentar a confiabilidade da vedação.
Pergunta: É fácil remover o LOCTITE 518 após a cura?
Resposta: Sim, as peças podem ser desmontadas facilmente, e o material de junta antigo pode ser removido com uma espátula.
Pergunta: O LOCTITE 518 é resistente a solventes?
Resposta: Sim, o LOCTITE 518 forma um selo resistente a solventes, garantindo durabilidade e confiabilidade em aplicações automotivas.
Larry E Zazalack –
Easy to apply
Frank Zelenka –
Product worked as described
Amazon Customer –
Loctite is a great brand
LAGUIN –
Sealed great! Just the size I needed. Great value.
Zone7 –
not easy to dispense, thick.
Matthew –
I like the easy clean up and knowing my cylinder won’t leak after assembly. I use this on saw builds and it’s a mechanics dream as far as usability.
MrXXIV –
I use these everywhere, even on my worst enemy. Don’t hold back from keeping hardware in place FOR GOOD
Edward Lotak –
I used this to seal the installation of a new 4L60E input stator assembly. This is what the mfg called out and for the few $$ I didn’t want to just use any Loctite. It says it’s for flange sealing, but I think you could use this for other uses. It dries in the absence of air so, any press fit assembly. Worked great, excess cleaned up easity
Omie –
Used for gasket for Yamaha f150 balancer. Works great no leaks a little goes a long way