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### Descrição do Produto: Relé Flasher LED 2-Pinos 12V
O Relé Flasher LED 2-Pinos 12V é a solução ideal para quem busca eficiência e confiabilidade em sistemas de sinalização de motocicletas, bicicletas e automóveis. Este relé é amplamente utilizado para reparar luzes de sinalização que apresentam problemas como piscadas excessivas ou funcionamento anormal, especialmente quando se substitui lâmpadas convencionais por LEDs. Com um design inovador e funcional, o Relé Flasher é a escolha certa para quem deseja modernizar seu veículo.
#### Características do Produto
– Uso Amplo: O relé flasher LED é projetado para resolver problemas relacionados a lâmpadas de sinalização LED, garantindo um funcionamento adequado em diversos tipos de veículos, como carros, motocicletas e bicicletas.
– Manopla Ajustável: Equipado com uma manopla ajustável, o relé pode ser facilmente rotacionado manualmente, sem a necessidade de ferramentas adicionais, proporcionando praticidade e conveniência ao usuário. Para lâmpadas com potência superior a 42W, é necessário instalar um resistor de carga.
– Resistência a Falhas: Fabricado com alumínio e plásticos de alta qualidade, o relé flasher é processado com tecnologia de ponta, garantindo durabilidade e resistência ao desgaste. O sistema plug and play facilita a instalação, tornando-o acessível para todos.
– Escolha Correta: Se você está pensando em atualizar suas lâmpadas de sinalização para LEDs ou melhorar as luzes traseiras LED existentes, o relé flasher é um item indispensável para garantir um desempenho ideal.
– Especificações Técnicas: O relé opera com uma tensão de trabalho de 12V (variando entre 11V e 15V) e suporta uma potência máxima de 42W. A corrente de alimentação varia de 0.02A a 12A, e o relé funciona em uma faixa de temperatura de -40°C a +80°C. É fundamental verificar as informações do produto antes da compra para evitar incompatibilidades.
### Instruções de Uso:
Para instalar o Relé Flasher LED 2-Pinos 12V, siga os passos abaixo:
1. Desconecte a Bateria: Antes de iniciar a instalação, desconecte a bateria do veículo para evitar qualquer risco de curto-circuito.
2. Remova o Relé Antigo: Localize o relé de sinalização existente e remova-o cuidadosamente.
3. Conecte o Novo Relé: Insira o novo relé flasher nos conectores apropriados, garantindo que os pinos estejam bem encaixados.
4. Ajuste a Manopla: Se necessário, ajuste a manopla do relé para a posição desejada.
5. Teste o Sistema: Reconecte a bateria e teste as luzes de sinalização para garantir que estão funcionando corretamente.
### Características do Produto
– Material: Alumínio e plástico de alta qualidade
– Tensão de Trabalho: 12V (11V-15V)
– Potência Máxima: 42W
– Corrente de Alimentação: 0.02A a 12A
– Temperatura de Operação: -40°C a +80°C
– Tipo de Conexão: Plug and Play
– Manopla Ajustável: Sim
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: O relé flasher é compatível com todos os tipos de lâmpadas LED?
Resposta: O relé flasher é projetado para funcionar com lâmpadas LED, mas é importante verificar a potência das lâmpadas. Se a potência for superior a 42W, um resistor de carga deve ser instalado.
Pergunta: Como posso saber se o relé está funcionando corretamente?
Resposta: Após a instalação, teste as luzes de sinalização. Se elas piscarem de forma consistente e sem falhas, o relé está funcionando corretamente.
Pergunta: Posso instalar o relé flasher eu mesmo?
Resposta: Sim, a instalação é simples e pode ser feita por qualquer pessoa com conhecimentos básicos de eletricidade, seguindo as instruções fornecidas.
Pergunta: O que fazer se as luzes ainda piscarem rapidamente após a instalação?
Resposta: Verifique se o relé está corretamente conectado e se a potência das lâmpadas está dentro dos limites especificados. Se necessário, instale um resistor de carga.
Pergunta: Qual é a durabilidade do relé flasher?
Resposta: Com materiais de alta qualidade e tecnologia avançada, o relé flasher é projetado para ter uma longa vida útil, resistindo a condições adversas de temperatura e uso.
Gary Groth –
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I recently tested a few LED Signal Flasher Relays and this was one of the few that actually works as advertised.
Almost the exact same speed as the OEM flasher on my Rocketa motorcycle.
I got this for an older Aprilia that the previous owner put LED signals on but kept the relay stock. I didn’t want to take the front end apart just to find out if the flasher works or not. Seeing how it worked perfectly on my Rocketa I will have to “Disassemble Johny 5” to get the turn signals working on my race horse.
Gary Groth –
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I have an early 80s model International tractor that I’m in the process of switching over to LED lighting. There aren’t a lot of bulbs to change but when I swapped the amber flashing lights, the OEM flasher could not drive LED lamps. After doing a little research I decided to give this one a try. My old flasher had two terminals labeled L and X. This new one has L and B. In my case, the OEM X is essentially the same as B on the new one. I plugged it in, dropped a 1156 equivalent LED bulb in and it lit up. This flasher can also drive an incandescent 1156 bulb as well. A very handy additional feature on this flasher is that it has adjustable flash speed that can vary from 1 flash per second to an insanely fast flash rate. I’m not sure who would need to flash a light at that fast speed but 1 per second is the perfect turn and emergency flash rate for this old tractor.
The flasher even has a side clip on it so I can stuff it up under the dash and clip it to another wire in the harness. I am very satisfied with this flasher.