Frete Grátis em todos os produtos
Descrição do Produto:
O acoplador de junta universal do eixo de direção intermediário da Labwork é a solução ideal para quem busca substituir a peça danificada em veículos como o Ford Escape (2008-2012), Mazda Tribute (2008-2011) e Mercury Mariner (2008-2011). Este produto é uma alternativa eficiente e econômica, permitindo a substituição apenas da junta falha, ao invés de todo o eixo, o que resulta em uma manutenção mais prática e acessível.
Com o número de peça de substituição 425-358, 8L8Z3B676E e 8L8Z3B676C, este acoplador foi projetado com um redesign que garante uma durabilidade superior em comparação com as peças de fábrica. A instalação deste componente é simples e direta, permitindo que os proprietários de veículos realizem a manutenção de forma rápida e eficaz, sem a necessidade de ferramentas especializadas.
Instruções de Uso:
Para utilizar o acoplador de junta universal do eixo de direção intermediário, siga os passos abaixo:
1. Desconexão da Bateria: Antes de iniciar o processo, desconecte a bateria do veículo para evitar qualquer risco elétrico.
2. Remoção do Eixo de Direção: Utilize uma chave de fenda e uma chave de boca para remover o eixo de direção danificado. Certifique-se de soltar todos os parafusos e conectores.
3. Instalação do Acoplador: Posicione o novo acoplador de junta universal no lugar do antigo. Alinhe corretamente as partes e fixe com os parafusos fornecidos.
4. Verificação: Após a instalação, verifique se todas as conexões estão firmes e seguras.
5. Reconexão da Bateria: Por fim, reconecte a bateria e teste a direção do veículo para garantir que tudo esteja funcionando corretamente.
Características do Produto:
– Compatibilidade: Projetado para Ford Escape (2008-2012), Mazda Tribute (2008-2011) e Mercury Mariner (2008-2011).
– Número de Peça: Substitui as peças 425-358, 8L8Z3B676E, 8L8Z3B676C e ZZC032850B.
– Durabilidade: Redesign que aumenta a vida útil em comparação com as peças originais.
– Facilidade de Instalação: Permite a substituição apenas da junta falha, economizando tempo e dinheiro.
– Material de Alta Qualidade: Fabricado com materiais que resistem ao desgaste e à corrosão, garantindo um desempenho confiável.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: Este acoplador é compatível com outros modelos de veículos?
Resposta: Este acoplador é especificamente projetado para Ford Escape (2008-2012), Mazda Tribute (2008-2011) e Mercury Mariner (2008-2011). Para outros modelos, consulte as especificações do fabricante.
Pergunta: É necessário algum tipo de ferramenta especial para a instalação?
Resposta: Não, a instalação pode ser realizada com ferramentas comuns, como chaves de fenda e chaves de boca. No entanto, recomenda-se seguir as instruções cuidadosamente.
Pergunta: Qual é a garantia deste produto?
Resposta: A Labwork oferece uma garantia limitada que cobre defeitos de fabricação. Consulte a política de garantia para mais detalhes.
Pergunta: Posso instalar o acoplador eu mesmo?
Resposta: Sim, a instalação é simples e pode ser realizada por qualquer pessoa com conhecimentos básicos de mecânica. Siga as instruções de uso para garantir uma instalação correta.
Pergunta: O que fazer se o problema persistir após a instalação?
Resposta: Se o problema continuar, é recomendável consultar um mecânico profissional para uma avaliação mais detalhada do sistema de direção do veículo.
Cindy C. –
The part came with all the bolts needed to install. I ordered twice prior from a different company and they did not include the bolts and one was not cut properly so would not slide onto the shaft. This one fit perfectly.
Matt –
It went on and fit just like the old one. The only problem I had was getting the steering shaft to go back down to get this joint to seat right. It took about 2 hours from start to finish with the issue I had.
JC –
The clamping bolt did not fit through the notch in the steering axle. Required modifications to fit.
mj –
What can I say ……it fits and the clunking went bye bye steering feels tighter I hope it last for a long time
Sra. G –
My original order was lost when transfered to my local usps, I contacted seller, right away sent out a replacement pkg and tracking number, seller was very helpful, and would contact me right away thru email. Product is very high quality, easy to install, no instructions. Will definitely buy other products from this seller, highly recommend.
Joe Novak –
The product seems to be a good quality product. It fits well and resolved the issue. The delivery was a little held up because of weather conditions and high volumes during the holidays. They kept me updated and I appreciated it very much.
B. –
It’s look like not new but it work and fit better than dorman product. No more knuckling sound or pop sound. It’s perfect fit for Ford escape 2008 XLT 2.3L. Recommended this product.
You don’t have to take the bolt underneath.
Just start the car and turn to the steering wheel to the left and turn off the car completely. Make sure it visible to see the bolt when you open the hood and using 20-24 inches 3/8 extension and 13mm socket or depends on you bolt size. After take out the old Universal-join shaft. Put the new Universal-Joint on upper first and then put to the lower shafts… Tight the bolt and it’s will work perfectly. Before for install, you should take the 14mm out from the new Universal-Joint shaft first and assembly it.
B. –
quick delivery and grate price for the product. thanks ! Gus
Ben –
For the price was I getting what I paid for? The short answer is that it is almost the equivalent of an OEM replacement with a twist. It fit easily only if you removed the two bolts first. Then slip on the item onto both the steering rack and then the steering column. Felt like it took me forever to install until I realized that by removing the two bolts first before the install, then the item will slip on much more easily. Once installed, the steering to my son’s 2008 Ford Escape Hybrid was just like new. Much better handling and control. No more sloppy steering from the worn-out factory unit.
Joshua baldschun –
This is quite difficult if you’ve never done one but if you use your head and don’t give up it’ll go on there