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Kit de Plugue Falso para Tubo de Abastecimento Labwork 6E7Z9A332A – Substituição para Ford 2004-2010 6.0L E/F-Series

*R$394.38 Em até 6x de R$65.73 sem jurosEm até 6x de R$65.73 sem jurosMais formas de pagamento 1x de R$394.38 sem juros2x de R$197.19 sem juros3x de R$131.46 sem juros4x de R$98.60 sem juros5x de R$78.88 sem juros6x de R$65.73 sem juros

Kit de Plugue Falso para Tubo de Abastecimento Labwork 6E7Z9A332A, compatível com Ford 2004-2010 6.0L e séries E/F. Este kit é uma solução ideal para substituir tubos de abastecimento danificados, garantindo um ajuste perfeito e desempenho otimizado. Fabricado com materiais de alta qualidade, oferece durabilidade e resistência a vazamentos. A instalação é simples, proporcionando economia de tempo e custo em reparos. Melhore a eficiência do seu veículo com este componente essencial.

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Kit de Plugue Falso para Tubo de Abastecimento Labwork 6E7Z9A332A - Substituição para Ford 2004-2010 6.0L E/F-Series
Kit de Plugue Falso para Tubo de Abastecimento Labwork 6E7Z9A332A - Substituição para Ford 2004-2010 6.0L E/F-Series
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SKU: 73F298D5 Categoria: Marca:

Descrição do Produto: Kit de Plugue Dummy para Tubo de Fornecimento de Combustível Labwork 6E7Z9A332A

O Kit de Plugue Dummy para Tubo de Fornecimento de Combustível Labwork 6E7Z9A332A é a solução ideal para quem busca substituir componentes do sistema de combustível de veículos Ford, especialmente os modelos Super Duty 6.0L de 2004 a 2010. Este kit é compatível com uma ampla gama de veículos, incluindo o Ford F250, F350, F450 e F550 de 2004 a 2007, bem como os modelos E-350 e E-450 de 2004 a 2010. Com a peça de número 6E7Z 9A332 A, você pode ter certeza de que está adquirindo um produto de alta qualidade, projetado para atender às exigências do seu motor V8 Turbo de 363ci OHV.

O pacote inclui dois plugues 6E7Z-9A332-A, dois plugues dummy W302908, um plugue de tubo de óleo do trilho de combustível 3C3Z-9K042-A e um pequeno O-ring W302675. Cada item foi rigorosamente testado para garantir confiabilidade, durabilidade e desempenho, assegurando que seu veículo funcione de maneira eficiente e segura.

Instruções de Uso:
Para utilizar o Kit de Plugue Dummy para Tubo de Fornecimento de Combustível, comece desligando o sistema de combustível do veículo. Remova os componentes danificados ou antigos e limpe a área de instalação. Insira os plugues dummy nos locais apropriados, garantindo que estejam bem ajustados. Utilize o O-ring para vedar adequadamente o plugue do tubo de óleo do trilho de combustível. Após a instalação, verifique se não há vazamentos antes de reiniciar o motor.

Características do Produto:
– Compatibilidade: Projetado especificamente para Ford F250, F350, F450, F550 (2004-2007) e E-350, E-450 (2004-2010) com motor 6.0L 363ci OHV V8 Turbo.
– Número da Peça: Inclui múltiplas referências como 6E7Z 9A332 A, 6E7Z-9A332-A, 6E7Z 9A332 B, entre outras, garantindo fácil identificação e substituição.
– Conteúdo do Pacote: Inclui 2x plugues 6E7Z-9A332-A, 2x plugues dummy W302908, 1x plugue de tubo de óleo 3C3Z-9K042-A e 1x O-ring W302675.
– Testado para Desempenho: Todos os itens são testados para garantir a máxima confiabilidade e durabilidade, proporcionando um desempenho superior em comparação com produtos similares no mercado.

Perguntas Frequentes (FAQ):

Pergunta: Este kit é compatível com outros modelos de Ford?
Resposta: Sim, o kit é compatível com os modelos Ford F250, F350, F450, F550 de 2004 a 2007 e E-350, E-450 de 2004 a 2010, todos com motor 6.0L 363ci OHV V8 Turbo.

Pergunta: O que está incluído no pacote?
Resposta: O pacote inclui 2 plugues 6E7Z-9A332-A, 2 plugues dummy W302908, 1 plugue de tubo de óleo 3C3Z-9K042-A e 1 pequeno O-ring W302675.

Pergunta: Como posso garantir que a instalação seja feita corretamente?
Resposta: Siga as instruções de uso, desligando o sistema de combustível e limpando a área de instalação antes de inserir os plugues. Verifique se não há vazamentos após a instalação.

Pergunta: Os itens são testados antes da venda?
Resposta: Sim, todos os itens do kit são rigorosamente testados para garantir confiabilidade, durabilidade e desempenho.

Pergunta: Qual é a garantia deste produto?
Resposta: A garantia pode variar conforme o vendedor, mas geralmente, produtos como este têm uma garantia limitada que cobre defeitos de fabricação. Verifique com o vendedor para mais detalhes.

Informação adicional

Manufacturer

‎labwork

Brand

‎labwork

Item Weight

‎1.54 pounds

Product Dimensions

‎4.19 x 1.24 x 0.78 inches

Country of Origin

‎China

Item model number

‎6E7Z9A332A

Manufacturer Part Number

‎6970196-555661

Voltage

‎985 Volts

Date First Available

December 17, 2020

28 avaliações para Kit de Plugue Falso para Tubo de Abastecimento Labwork 6E7Z9A332A – Substituição para Ford 2004-2010 6.0L E/F-Series

  1. OutaTime

    These failed after about 500 miles. Going with OEM

  2. Des

    Ordered them and had put in at professional shop, lasted 800 miles and left me stranded on side of the interstate

  3. Michael j franzel jr

    Quedaron perfectamente

  4. Jason Walden

    Trash, garbage, junk! Absolutely no way will I ever buy anything lsbworks again! These standpipes are the worst I’ve installed. Didn’t even make it 2 miles! Bought oem and bam! Good to go! But go ahead and get them. You’ll be on here writing a bad review. Promise

  5. Adrian Isaac Antunez Renteria

    These parts did not get installed due to very poor workmanship.
    Metal filings and burrs from manufacturing cross drillings in check valves at top of stand pipes were found, a very high potential to contaminate a high pressure oil manifold and can result in damage to the injectors. DO NOT INSTALL THIS PRODUCT INTO ENGINE FROM THIS SUPPLIER.

  6. Cory Sheneman

    Showed up with dried up damaged orings don’t waste your time or money

  7. Adam bodzasy

    I am a licensed tech who has been working on the Ford 6.0l diesel for years. I installed these stand pipes in a friend’s truck and 800 kilometers later it would not start due to o-ring failures on both pipes inside the joint that I did not have to disturb to install the complete pipe into the oil rail because this truck was repaired with the cab off. So, 800 kilometers and 3 weeks after they were installed I spent 6 hours swapping them out in chassis. I am not a very happy man to say the least. I noticed in the review section that another fellow had the same experience after buying a set in May of this year. Which was after I purchased mine.

  8. Robert

    Truck ran OK for a few hundred miles then both standpipe rings blew out and disintegrated. Clearly not made for contact with any engine fluids.
    Cost me a lot of time and money to have this redone again.

  9. OutaTime

    They lasted less than 10 miles

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