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Descrição do Produto: Bomba de Combustível Labwork para Substituição em Polaris Sportsman 110, RZR 170 e Outlaw 110 (2015-2023)
A Bomba de Combustível Labwork é a solução ideal para quem busca eficiência e confiabilidade em veículos off-road como o Polaris Sportsman 110, RZR 170 e Outlaw 110, fabricados entre 2015 e 2023. Este componente é uma substituição direta para a peça original de número 0455041, garantindo que seu veículo mantenha o desempenho esperado em qualquer terreno.
- Bomba de combustível de substituição para Polaris Sportsman 110, RZR 170 e Outlaw 110 (2015-2023)
- Substituição para o número da peça: 0455041
- Fabricada com foco em resistência e confiabilidade, prolongando a vida útil da peça em seu veículo
- Este produto pode ser adaptado a mais modelos de veículos, com um padrão de produção muito elevado
- Verifique cuidadosamente o modelo antes de realizar a compra
A Bomba de Combustível Labwork é projetada para suportar as exigências dos ambientes mais desafiadores, oferecendo um fluxo de combustível consistente e eficiente. Com um design robusto, esta bomba não só atende, mas supera os padrões de qualidade do mercado, garantindo que seu Polaris funcione de maneira otimizada. A instalação é simples e direta, permitindo que você retome suas aventuras off-road sem complicações.
Instruções de Uso:
Para instalar a Bomba de Combustível Labwork, siga os passos abaixo:
1. Desconecte a bateria do veículo para evitar qualquer risco elétrico.
2. Remova a tampa do tanque de combustível e drene o combustível, se necessário.
3. Acesse a bomba de combustível, que geralmente está localizada na parte inferior do tanque.
4. Desconecte os conectores elétricos e as mangueiras de combustível da bomba antiga.
5. Instale a nova bomba Labwork, conectando os conectores elétricos e as mangueiras de forma segura.
6. Recoloque a tampa do tanque de combustível e reconecte a bateria.
7. Ligue o veículo e verifique se há vazamentos antes de utilizar.
Características do Produto:
– Compatibilidade: Projetada especificamente para Polaris Sportsman 110, RZR 170 e Outlaw 110 (2015-2023).
– Número da Peça: Substitui a peça original 0455041.
– Material de Alta Qualidade: Fabricada com materiais duráveis que garantem resistência à corrosão e desgaste.
– Desempenho Superior: Proporciona um fluxo de combustível otimizado, melhorando a eficiência do motor.
– Facilidade de Instalação: Design que permite uma instalação rápida e sem complicações.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: Esta bomba de combustível é compatível com outros modelos além dos mencionados?
Resposta: Sim, a Bomba de Combustível Labwork pode ser adaptada a outros modelos, mas é essencial verificar a compatibilidade antes da compra.
Pergunta: A instalação da bomba requer ferramentas especiais?
Resposta: Não, a instalação pode ser realizada com ferramentas básicas, como chaves de fenda e chaves de boca.
Pergunta: Qual é a garantia oferecida para este produto?
Resposta: A Bomba de Combustível Labwork vem com uma garantia limitada que cobre defeitos de fabricação.
Pergunta: Como posso saber se a bomba está funcionando corretamente?
Resposta: Após a instalação, ligue o veículo e verifique se há vazamentos e se o motor está funcionando suavemente. Se houver problemas, consulte um mecânico.
Pergunta: Posso usar esta bomba de combustível em condições extremas?
Resposta: Sim, a bomba é projetada para suportar condições adversas, mas sempre siga as recomendações de uso e manutenção do fabricante.
Steve Bone –
Easy to replace the fuel pump and worked great
Robert –
Fuel pump works as it should, but the fitment is not “plug and play”. Requires a bit of modification to work for RZR170
Donald Molandes –
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Update: the pump has started giving me fits. It was nice while it lasted but expected more life out of it. 🙁
Worked on my 2017 Polaris RZR 170. It’s too a lot of diagnosing but traced the problem back to the fuel pump. The machine would stall when pressing the gas pedal and would only idle for a not more than 30 second before dying. I confirmed my diagnosis of fuel starvation by cranking it, pressing the gas pedal to make it stall then shooting a tiny spray of carb cleaner into the air intake. The machine came alive when I did this. That lead me to it being either fuel injector or fuel pump. I went with my gut and chose to replace the fuel pump first. Sure enough that was the problem. Hope this helps someone diagnose their problem. I just installed the pump so can’t speak for the longevity of it but I know that it does fit and working great at the moment.