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### Descrição do Produto
O KYB SR4001 Strut Plus Complete Corner Unit Assembly é reconhecido como a melhor montagem de strut completa do mundo, fabricada pela marca mais confiável em qualidade OEM de amortecedores e struts. Este produto foi projetado especificamente para garantir a altura de condução adequada e as capacidades de manuseio originais para veículos GM, proporcionando uma experiência de direção superior e segura.
Cada unidade de strut é meticulosamente projetada para um ajuste exato, sendo pré-montada para resultados profissionais. Isso significa que você pode instalar o KYB SR4001 com confiança, sabendo que cada componente foi testado e otimizado para funcionar em perfeita harmonia com o seu veículo. A montagem inclui uma mola helicoidal testada para fadiga, que apresenta um revestimento resistente à corrosão, garantindo durabilidade e desempenho a longo prazo, mesmo em condições adversas.
Além disso, o KYB SR4001 é projetado para ajudar veículos equipados com sistemas de segurança eletrônicos, como ESC (Controle Eletrônico de Estabilidade) e ABS (Sistema de Freios Antibloqueio). Isso assegura que a performance do seu veículo não apenas atenda, mas supere as expectativas em termos de segurança e estabilidade.
### Instruções de Uso:
Para instalar o KYB SR4001 Strut Plus Complete Corner Unit Assembly, siga estas etapas técnicas:
1. Preparação do Veículo: Estacione o veículo em uma superfície plana e segura. Levante o veículo usando um macaco hidráulico e coloque suportes de segurança.
2. Remoção do Strut Antigo: Remova as rodas e desconecte os componentes do strut antigo, incluindo a fiação elétrica, se aplicável. Utilize ferramentas adequadas para evitar danos.
3. Instalação do Novo Strut: Posicione o KYB SR4001 no local do strut antigo. Certifique-se de que todos os pontos de fixação estejam alinhados corretamente.
4. Conexão dos Componentes: Reconecte todos os componentes removidos, incluindo a fiação elétrica. Verifique se tudo está seguro e bem fixado.
5. Finalização: Recoloque as rodas, abaixe o veículo e faça um teste de condução para garantir que o strut esteja funcionando corretamente.
### Características do Produto
– Montagem Completa: Inclui todos os componentes necessários para uma instalação rápida e eficiente.
– Mola Helicoidal Melhorada: Testada para fadiga e com revestimento resistente à corrosão, aumentando a vida útil do produto.
– Compatibilidade com Sistemas Eletrônicos: Projetado para funcionar perfeitamente com ESC, ABS e outros sistemas de segurança eletrônicos.
– Ajuste Exato: Engenharia de precisão para um encaixe perfeito em veículos GM, garantindo desempenho ideal.
– Qualidade OEM: Fabricado pela KYB, uma marca reconhecida por sua excelência em amortecedores e struts.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: O KYB SR4001 é compatível com todos os modelos GM?
Resposta: O KYB SR4001 é projetado para se encaixar em uma variedade de modelos GM, mas é importante verificar a compatibilidade específica do seu veículo antes da compra.
Pergunta: A instalação do KYB SR4001 requer ferramentas especiais?
Resposta: Embora não sejam necessárias ferramentas especiais, recomenda-se o uso de ferramentas padrão de mecânica, como chaves de soquete e macacos hidráulicos, para uma instalação segura e eficaz.
Pergunta: Qual é a garantia do KYB SR4001?
Resposta: O KYB SR4001 geralmente vem com uma garantia limitada que cobre defeitos de fabricação. Consulte o manual do produto para detalhes específicos sobre a garantia.
Pergunta: O KYB SR4001 melhora a estabilidade do veículo?
Resposta: Sim, a instalação do KYB SR4001 pode melhorar significativamente a estabilidade e o manuseio do veículo, especialmente em condições de estrada desafiadoras.
Pergunta: Posso instalar o KYB SR4001 eu mesmo?
Resposta: Se você tiver experiência em mecânica e as ferramentas adequadas, pode instalar o KYB SR4001 por conta própria. Caso contrário, é recomendável procurar um profissional para garantir uma instalação correta.
Carlos C. –
I have a 99 grand am i slapped these things on, and its running so much better. Since i bought it on here i saved over $70 than on autozone.
Pedro Rios –
Fit as expected, very easy to install on a 2001 Oldsmobile Alero, and seems to function well.
Pedro Rios –
Summary
I’ve bought these for my Pontiac Grand Am 2004 SE, and they fit perfectly. My car had 139k miles when I replaced the OEM assembly. As soon as I lowered my first side, the vehicle was higher, by a lot. It took me around 5 hours because I always encounter problems because of the salt freezing nuts and all of that. Local part stores were charging double for what I bought it. I bought all 4 new KYB’s for a total of $405, compared to $800 the local part stores wanted. That is a big save!!
Pros
They come fully assembled; therefore you only need to worry about having them replaced with the old ones without using any dangerous compressing tool.
Discounted at Amazon for 50% or more compared local stores.
Seems like a good quality overall!
It does a great job dealing with potholes!
Cons
The screw that goes on the top does not comes soldered with the assembly, so get in it on position was really difficult. I had to use tape to hold in place until I could attach the nut so that it doesn’t fall down.
Ride was smoother with the OEM springs, but probably is because they need to settle. I just installed a day ago and haven’t drive more than 15 miles.
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I will post an update after 3 months for 4 times until a year has passed to help potential buyers.
Dawn –
Wouldn’t buy again, upper mounts are junk. The strut seems fine, handles really well and good height. Bought two for front end, drivers side started rattling when not loaded(going straight or around sweeping left turn, if turning right then no rattle). To get replacement I would have to send it back and wait for a new one once they receive it, not worth time or money since shipping was 1/3 the original price. I bought a Monroe upper mount, took this strut apart and put the new upper mount on. The Monroe mount looks like a better design, there is a plastic wedge type sleeve in the KYB one that I believe is the culprit, that part is metal and doesn’t move on the Monroe mount. Fixed the problem, the passenger side rattles occasionally but I can live with it.
Dillon –
This is a five star product but I gave it four because of a ride height issue. These new strut assemblies sit about 1″ higher than the previous assemblies I had, making the whole car sit higher. I bought them for a Grand Am, one I am sporting out too. I had lowered the car by accident when I replaced the split springs then these assemblies didn’t have any option for the GT ride so I’m stuck with a ride height that is higher than the stock one. Hopefully with time it will settle. The assemblies are very good quality and made the job so easy I would buy them again even at the sacrifice of ride height as long as it’s not going on my personal car.
Jason LeFevre –
I would recommend these… but I have to say there not as quite as the factory one’s were when they were new. I think it has to do with the spring seat not being as good. But for the money you can’t beat them.
Burton –
So far so good! The mechanic that installed these struts didn’t report any problem, he said it was an easy installation. Now my car looks taller and it don’t hit parking lot bumps anymore! 🙂
For the streets of my city, that has a lot of pot holes, this is a good choice for me because the suspension is very firm and feels sturdy
The Senior one –
strut assembly fit in great, with enough adjustment to re-set camber