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Amortecedor de Direção Linear Krace para Motocicletas – Compatível com Kawasaki Z300, Z250 e Z800

*$633.30

O estabilizador de direção linear Krace é projetado para motos Kawasaki Z300, Z250 e Z800, oferecendo maior estabilidade e controle em altas velocidades. Com instalação reversa, proporciona uma resposta rápida e eficiente, reduzindo vibrações e melhorando a segurança durante a pilotagem. Seu design robusto e ajuste fácil garantem durabilidade e performance superior, ideal para motociclistas que buscam aprimorar a experiência de condução.

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Amortecedor de Direção Linear Krace para Motocicletas - Compatível com Kawasaki Z300, Z250 e Z800
Amortecedor de Direção Linear Krace para Motocicletas - Compatível com Kawasaki Z300, Z250 e Z800
*$633.30
SKU: 2EAC1478 Categoria: Marca:

Descrição do Produto: Krace Motorcycle Steering Damper Linear Stabilizer Reversed para Kawasaki Z300, Z250 e Z800

O Krace Motorcycle Steering Damper Linear Stabilizer Reversed é um componente essencial para motociclistas que buscam aprimorar a estabilidade e o controle de suas máquinas. Este estabilizador de direção foi projetado especificamente para os modelos Kawasaki Z300, Z250 e Z800, oferecendo uma solução de alta performance que se destaca no mercado.

Com um sistema de amortecimento completo que utiliza tecnologia sensível à velocidade, o Krace proporciona uma resposta dinâmica e adaptativa às condições de pilotagem. Isso significa que, conforme a velocidade da motocicleta aumenta, o estabilizador ajusta automaticamente a resistência, garantindo que o piloto mantenha o controle em todas as situações, desde manobras em baixa velocidade até altas velocidades em estrada.

O ajuste do Krace é uma experiência suave e precisa, com cliques nítidos entre as configurações. Isso permite que o motociclista personalize a rigidez do amortecimento de acordo com suas preferências e estilo de pilotagem, aumentando a confiança e a segurança durante a condução. Além disso, a qualidade de construção é inigualável, com acabamento em CNC que não só proporciona um visual sofisticado, mas também garante resistência à oxidação e durabilidade, mesmo nas condições mais adversas.

Este estabilizador de direção não inclui o kit de montagem (suporte), permitindo que os usuários escolham a melhor opção de instalação para suas necessidades específicas. O Krace é projetado para ajudar a manter o controle de segurança e reduzir a fadiga do piloto, tornando cada viagem mais confortável e segura.

- Instruções de Uso:

Para utilizar o Krace Motorcycle Steering Damper, comece ajustando o estabilizador de acordo com suas preferências pessoais. Utilize o mecanismo de ajuste suave para selecionar a configuração desejada, ouvindo os cliques que indicam as diferentes intensidades de amortecimento. Após a instalação, faça um teste em uma área segura para garantir que o ajuste esteja adequado ao seu estilo de pilotagem. Lembre-se de revisar as configurações periodicamente, especialmente após longas viagens ou mudanças nas condições de pilotagem.

Características do Produto:

– Modelo Compatível: Kawasaki Z300, Z250 e Z800
– Tipo de Amortecimento: Linear, com tecnologia sensível à velocidade
– Ajuste: Operação suave com cliques precisos entre configurações
– Material: Alta qualidade, acabamento em CNC
– Durabilidade: Tratamento anti-oxidante para resistência prolongada
– Instalação: Não inclui kit de montagem (suporte)

Perguntas Frequentes (FAQ):

Pergunta: O que é um estabilizador de direção e como ele funciona?
Resposta: Um estabilizador de direção é um dispositivo que ajuda a controlar a movimentação do guidão da motocicleta, reduzindo a vibração e melhorando a estabilidade, especialmente em altas velocidades.

Pergunta: O Krace é fácil de instalar?
Resposta: Embora o Krace não inclua um kit de montagem, a instalação é relativamente simples para quem possui experiência com mecânica de motocicletas. Recomenda-se consultar um profissional se você não se sentir confortável realizando a instalação.

Pergunta: Posso ajustar o estabilizador enquanto estou pilotando?
Resposta: Não é recomendado ajustar o estabilizador enquanto estiver pilotando. Faça os ajustes em um local seguro antes de iniciar a viagem.

Pergunta: O que diferencia o Krace de outros estabilizadores de direção?
Resposta: O Krace se destaca por sua tecnologia sensível à velocidade, ajuste preciso e construção de alta qualidade, oferecendo uma experiência de pilotagem superior em comparação com outros modelos disponíveis no mercado.

Pergunta: O estabilizador de direção ajuda a reduzir a fadiga durante longas viagens?
Resposta: Sim, o Krace ajuda a reduzir a fadiga ao proporcionar um controle mais estável e confortável, permitindo que o piloto mantenha uma postura relaxada e segura durante longas distâncias.

Informação adicional

Brand

‎Krace

Auto Part Position

‎Top

Vehicle Service Type

‎Motorcycle

Material

‎Aluminum

Extended Length

‎25.5 Centimeters

Style

‎Modern

Manufacturer

‎Krace

Item model number

‎KX-ZNQ-024

Manufacturer Part Number

‎KX-ZNQ-024

Date First Available

February 12, 2019

344 avaliações para Amortecedor de Direção Linear Krace para Motocicletas – Compatível com Kawasaki Z300, Z250 e Z800

  1. JBDoge

    This damper has completely changed the feel of my Joyor S10 e-scooter. I can now ride at 37MPH with confidence, as the front wheel stays stable like a motorcycle! I can even take one hand off of the handlebar while at speed now if needed (to change a song on my phone, give a wave to another driver, etc).

    I really can’t think of anything to improve upon for this device. It works great, looks great, and the price is great!

  2. Carlos Yamaha

    For the price it’s pretty nice quality and works really well. Make sure you buy the mounting brackets also they don’t come with the kit.

  3. AricB

    nice and just need more extra bolt and will be perfect

  4. JBDoge

    This damper works well for my m365 electric scooter. See picture. A few things to note: the Monorim front suspension mod is required to bolt one end of the damper to (on amazon) the scooter. The front bracket folds underneath to under-drive the dampening effect, otherwise it would be too much, even on the lowest setting. Now it feels perfect. The bracket on the other end of the damper is mounted to the deck with a hole i drilled thru the deck. There isn’t anything in the way of drilling this hole. I put a rubber washer between the rear bracket and the damper so the damper wouldn’t flop around loosely. I’m not advising anyone to do this, just saying what i successfully did. Anything you do, is on you.

  5. Albert

    Very good Damper. No dead zone and great performance at high speed.

  6. R. Oden

    The media could not be loaded.

    So far it is complete junk made me crash my bike on a turn because it’s Stiffened up on me and locked up on me can’t forget how the bracket does not fit because everything rubs I’m pretty sure it got stiff because it was rubbing and it finally rubbed through and broke if I had the money to get a lawyer I would but as you can tell I’m buying stuff off Amazon because I’m already broke

  7. Albert

    si estan buscando este item recomiendo otro vendedor, este llega solo el estabilizador pero la base del mismo no llega y si no tienes uno instalado anteriormente en tu moto no podras colocar este

  8. Searson Dizon

    Worked better than expected, easy to install ,great product

  9. AricB

    This stabilizer is the perfect size for my needs. The adjustability allowed me to dial in the perfect amount of steering speed. The product and included hardware all appear to be made of good quality.

  10. R. Oden

    Got this for my e scooter. Nanrobot.
    The steering damper designed for it died. The company was going to send me a new one, and when I checked their website they’re not even selling it anymore… So I thought I’d see what other people might be using and… Hello!

    The mount onto my e-scooter is fine, but the piston itself leaked oil like other dampers I’m reading here on amazon. So I’m going with the one that has a ton of reviews and came in two days. Easy swap out of the old part, except the screw didn’t want to come out of the ball, so I didn’t change out the old vise/clamp that attaches to the bottom of the shaft of the handle bar.

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