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Descrição do Produto: Filtro de Ar K&N
O Filtro de Ar K&N é a escolha definitiva para quem busca maximizar o desempenho do motor do seu veículo. Com um design inovador e tecnologia de ponta, este filtro é projetado para aumentar a potência e a aceleração, além de melhorar o desempenho geral do motor. A construção robusta do K&N garante durabilidade, utilizando materiais premium e métodos de fabricação avançados que asseguram uma vida útil prolongada.
Com quatro camadas de proteção, o filtro K&N utiliza um tecido de algodão tratado com um agente adesivo especialmente desenvolvido. Essa combinação cria uma malha intrincada que bloqueia e captura contaminantes prejudiciais, garantindo que o ar que entra no motor esteja limpo e livre de impurezas. A manutenção é simples: o filtro só precisa ser limpo a cada 75.000 milhas em condições normais de condução, o que representa uma economia significativa em comparação com filtros descartáveis.
Além disso, o K&N oferece uma garantia vitalícia limitada, proporcionando tranquilidade ao usuário. A instalação é fácil e rápida, pois os filtros vêm pré-tratados e prontos para serem colocados na caixa de ar original do veículo, tornando-se uma das atualizações mais acessíveis e eficazes para ganhos de desempenho imediato. Outro ponto importante é que o filtro K&N é ecológico, pois seu design lavável e reutilizável ajuda a reduzir o desperdício de filtros descartáveis, durando mais de 10 filtros comuns.
Fabricado nos Estados Unidos, o Filtro de Ar K&N é sinônimo de qualidade e confiabilidade, ideal para motoristas que não abrem mão de desempenho e eficiência.
- Instruções de Uso:
Para instalar o Filtro de Ar K&N, siga os passos abaixo:
1. Desconecte a bateria do veículo para segurança.
2. Remova a tampa da caixa de ar, soltando os grampos ou parafusos que a prendem.
3. Retire o filtro de ar antigo com cuidado, evitando danificar a caixa de ar.
4. Insira o Filtro de Ar K&N na caixa de ar, certificando-se de que ele esteja bem posicionado.
5. Recoloque a tampa da caixa de ar e fixe-a novamente.
6. Reconecte a bateria e ligue o motor para verificar se tudo está funcionando corretamente.
Características do Produto:
– Material: Algodão premium tratado.
– Camadas de Proteção: 4 camadas de malha para filtragem eficaz.
– Limpeza: A cada 75.000 milhas em condições normais.
– Garantia: Vitalícia limitada.
– Instalação: Pré-tratado e pronto para instalação fácil.
– Ecológico: Reutilizável, reduzindo o desperdício.
– Origem: Fabricado nos EUA.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O Filtro de Ar K&N realmente aumenta a potência do motor?
Resposta: Sim, o Filtro de Ar K&N é projetado para aumentar a potência e a aceleração do motor, melhorando o desempenho geral.
Pergunta: Com que frequência preciso limpar o filtro?
Resposta: O filtro deve ser limpo a cada 75.000 milhas em condições normais de condução.
Pergunta: É difícil instalar o Filtro de Ar K&N?
Resposta: Não, a instalação é simples e pode ser feita em poucos minutos, pois o filtro vem pré-tratado e pronto para uso.
Pergunta: O filtro é realmente reutilizável?
Resposta: Sim, o Filtro de Ar K&N é lavável e reutilizável, projetado para durar mais de 10 filtros descartáveis.
Pergunta: O filtro é fabricado em que país?
Resposta: O Filtro de Ar K&N é orgulhosamente fabricado nos Estados Unidos, garantindo qualidade e confiabilidade.
ghost lover trinity –
I had originally purchased this filter back in 2015 when I 1st bought my car, but last year, the dealership somehow ignored the sticker about the K&N filter & threw it out, so I just bought it again & I’m so glad to have the power & fuel efficiency back. This is the quickest way to get improve both without installing a full out short ram OR Cold air intake.
Terry Walby –
ممتاز وأوفر من الاصلي وانضف
Alberto Reyes Martinez –
I drive a 2010 B6 (Passat) with the TSI and DSG. My previous Passat was APR Stage 2+ so I missed not having any turbo lag but I don’t have time to get to my guys at APTuning to install my new toys so I ordered the K&N filter.
This filter is about 1/3 of the thickness of the OEM filter and fits perfectly. As soon as I started the car I noticed that it started and idled smoother. Then I put it in Drive and almost all of the turbo lag was gone! And my commute was averaging 25.5 mpg with mixed city/highway/stomping on the gas/cruising at 65. Now I am getting 30.5 mpg! Unreal! In about 9 weeks of commuting just to work and back this filter will have paid for itself! Add in all the other trips and it will be sooner than that.
Now the improvements are much more noticeable and drastic on the turbo motors but they require Premium Unleaded with is 45 cents more a gallon in my area. On a non-turbo you will see better MPGs and smoother idle/acceleration. This filter allows turbos to spool quicker thus producing horsepower much faster. I have a K&N in my wife’s Elantra which has a 1.8L motor and she saw nice improvements.
Don’t delay! Order your K&N filter TODAY!
Curtis Low –
Tardó en entregarse, la calidad del producto es óptima!!!
Alfonso Ceja –
Installed in a 2016 Jetta sport. Makes a difference when it comes to throttle response.
J. Johnson –
I have heard all the complaints about K&N’s being expensive and not worth it.
Well, after running these things in various cars for 20 years, I think they are very much worth it.
Just installed this one in a 2012 VW Jetta TDI last month.
I was coming off the OEM free maintenance service and knew I was going to swap out the OEM (MANN) filter with the K&N after that program came to an end.
First tank full after installing I picked up an extra 12% in fuel economy. That translates to 60 miles with the TDI. I typically get 500 miles before I fill up, if I can keep it below 70 mph.
Subsequent fill ups seem to be tracking in the 11% – 14% increase over the OEM filter.
Cleaning is no big deal. By the time I get the oil out of the crankcase and the oil filter and fuel filter changed, the unit is dry and ready to be re-oiled and re-installed for another 50k. At least that has been my past experience using K&N products.
Chris Running –
Great air filters, they sent me the wrong filter. Been using them for over 30+ years👌💯
Alberto Reyes Martinez –
Much thinner which is better and is better made than stock paper filters in my opinion. There’s claims on here that it helps with MPG so we’ll see if it helps my turbo diesel with that, was making 36 combined on a paper filter. I have a Jetta 2011 TDI which at low rpms seems to kind of choke I guess you can say. I drove it a bit after installing and it seemed to be better, the choke didn’t seem to happen but the turbo lag is still prevalent, by that I mean you want to go after coming to a stop at a stoplight in traffic but the car only wants to slowly roll… so you give a bit more gas and it’s more than what you wanted and you GUN IT LOL, I know you can gently press the gas and it does work that way just sometimes it kicks up on you.
F.Y.I it comes pre-oiled from factory, just plug and play, easy installation only need a 25 torx bit to unscrew the filter cap screws (8 screws need to come off). Will probably come back and update my MPG, see if it goes above 36 combined.
José R. Colón Díaz –
First I should say don’t trust Amazon on the fitment for your car, check the k&n website hey the part number and then search that. The air filter itself came quickly, packaged nicely, with a sticker, and looks like good quality. Installation couldn’t be simpler. Unscrew air box, take out old one, put in New one, re screw air box. As far as performance I am very impressed. Any mild turbo lag (Jetta Sportwagen TDI) was immediately fixed, acceleration is noticably smoother, and I can hear a difference if I really listen. Definitely worth the money, highly recommend.
بسام –
Gekocht voor een lange vakantierit, zodat de motor goed gefilterde lucht krijgt. Merk niet veel van geluid of prestaties, maar weet dat het beter is voor de wagen. Via Amazon een €15 goedkoper als elders.