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Descrição do Produto: Filtro de Ar K&N
O Filtro de Ar K&N é a escolha ideal para quem busca eficiência, economia e desempenho superior para o motor do seu veículo. Com um design inovador e tecnologia de ponta, este filtro reutilizável e lavável não só proporciona uma economia significativa, mas também contribui para a preservação do meio ambiente. Ao optar pelo Filtro K&N, você pode economizar até $125 em comparação com a compra de filtros descartáveis ao longo de 200.000 milhas de condução em rodovias.
Um dos grandes diferenciais do Filtro K&N é a sua durabilidade. Ele requer limpeza apenas a cada 75.000 milhas, o que equivale a aproximadamente 5 anos, considerando uma média de 15.000 milhas por ano. Isso significa menos tempo e dinheiro gastos com manutenção. Fabricado com materiais premium e métodos de construção avançados, o Filtro K&N é projetado para durar uma vida inteira, oferecendo uma solução robusta e confiável.
Além de ser uma escolha econômica, o Filtro K&N também ajuda a reduzir o desperdício. Anualmente, mais de 200 milhões de filtros de ar descartáveis e suas embalagens vão parar em aterros sanitários. Ao escolher um filtro reutilizável, você está contribuindo para a diminuição desse impacto ambiental. O filtro é projetado com um meio filtrante de última geração que não só aumenta a potência e a aceleração do motor, mas também melhora o desempenho geral do veículo.
A instalação do Filtro K&N é simples e rápida. Ele vem pré-oleado e pronto para ser colocado diretamente na caixa de ar do seu veículo, tornando-se uma das atualizações mais fáceis e econômicas para ganhos de desempenho imediato. Com quatro camadas de proteção, o filtro utiliza uma malha intrincada de algodão tratado com um agente adesivo especialmente desenvolvido, que trabalha em conjunto para bloquear e capturar contaminantes prejudiciais.
Instruções de Uso:
Para instalar o Filtro de Ar K&N, siga os passos abaixo:
1. Desconecte a bateria do veículo para segurança.
2. Remova a tampa da caixa de ar, soltando os grampos ou parafusos que a prendem.
3. Retire o filtro de ar antigo com cuidado.
4. Insira o Filtro K&N na caixa de ar, certificando-se de que ele esteja bem posicionado.
5. Recoloque a tampa da caixa de ar e fixe-a novamente.
6. Reconecte a bateria do veículo.
7. O filtro deve ser limpo a cada 75.000 milhas ou conforme necessário, utilizando o kit de limpeza K&N.
Características do Produto:
– Tipo: Filtro de ar reutilizável e lavável
– Material: Algodão premium tratado
– Camadas de Filtragem: 4 camadas de proteção
– Limpeza: A cada 75.000 milhas (ou 5 anos)
– Instalação: Pré-oleado e pronto para instalação
– Garantia: Garantia vitalícia limitada
– Origem: Fabricado nos EUA
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O Filtro K&N realmente aumenta a potência do motor?
Resposta: Sim, o Filtro K&N é projetado com um meio filtrante avançado que melhora o fluxo de ar, resultando em aumento de potência e aceleração.
Pergunta: Como faço a limpeza do Filtro K&N?
Resposta: A limpeza deve ser feita a cada 75.000 milhas utilizando o kit de limpeza K&N, que inclui um detergente e um óleo específico para filtros.
Pergunta: O filtro é fácil de instalar?
Resposta: Sim, o Filtro K&N vem pré-oleado e é projetado para se encaixar facilmente na caixa de ar do seu veículo, tornando a instalação rápida e simples.
Pergunta: Qual é a durabilidade do Filtro K&N?
Resposta: O Filtro K&N é projetado para durar uma vida inteira, com uma garantia vitalícia limitada, desde que seja mantido e limpo adequadamente.
Pergunta: O Filtro K&N é compatível com todos os veículos?
Resposta: O Filtro K&N é disponível para uma ampla gama de veículos. Verifique a compatibilidade com o seu modelo específico no site do fabricante.
JMC –
I was skeptical that I would receive a filter that was old stock or that was not stored oiled. I pulled the trigger because amazon has an amazing return policy.
To my relief, I didn’t need to return it. It came packaged and sealed with plenty of pink oil in the bag. It was almost too much oil! But that isn’t a bad thing.
Once installed on my 2001 MR2 Spyder, I immediately noticed the advantages. I heard an increase in volume of the air sucking into my engine, the acceleration seems to be smoother, and I’ve gained a couple miles per gallon (I use ScanGauge to track my mileage).
For a vehicle lifetime of not purchasing air filters, the price is definitely justified.
JSM_eng –
perfect fit, it was listed correctly for the right vehicle.
hi –
Great air intake filter. It will last me forever and felt like it improved intake volume ever so slightly.
RainSword117 –
less restrictive allows more air. not sure about the power gain, but its a more efficient solution Highly recommended
jim –
Il venditore descrive il filtro per Terios 1.3 4wd dal ’97 al ’06, non va assolutamente bene è più grande, restituisco subito l’articolo
James –
Definitely adds some low end torque. And considering that you’ll likely never buy another filter, worth the $. Be aware that the fit is super tight, but my understanding is that it is designed that way.
RainSword117 –
This filter fit perfectly on my MR2 Spyder, I read it was a challenge for some but I didn’t find that at all. It loses a star for what appears to be an incomplete filter oiling job. There are lots of parts on my filter which are black that should be red from oil. I’d personally do a better job, and will next time I need to reoil the filter.
Marco –
C est celui là qu il fallait pour obmenter la puissance à bas régime, le gain est suffisant. Mieux que le filtre papier d origine.
sideshot –
This fits both the GT and GT-S, adds some induction noise but I couldn’t tell you if it really adds any horsepower- doubt it, but a nice replacement panel filter. Overall good product
MotoLaverda750sf –
I have used K&N filters for years in all of my vehicles. A new filter from the Toyota dealer costs $25, the K&N filter costs (I think around $38). Use it twice and it has more than paid for its self. Performance increase? One of my cars is a 2010 Prius so I didn’t see any mpg gain but does seem to have more pickup and go (just think it is breathing better). My other car is a 2003 Toyota Celica and it did see a gain in mpg and more punch than with the stock filter. Yes it is a little messy having to clean and re-oil the filter (I do mine every oil change 5000-7500 miles just so I will remember). For me it is not very messy just takes a little time to clean and dry out filter, which on a sunny day takes about 15-20 minutes.