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Descrição do Produto: K
O K é uma bomba de combustível inovadora, projetada para atender a uma ampla gama de aplicações, oferecendo compatibilidade com diversos tipos de combustíveis, incluindo diesel, biodiesel, gasolina, E85, metanol, etanol, álcool e outros. Seu design universal permite que se adapte facilmente à maioria dos sistemas, tornando-a uma escolha versátil para quem busca eficiência e confiabilidade.
Com uma capacidade de bombeamento de 25 galões por hora, operando entre 1,5 e 4 psi, a bomba K se destaca pela sua performance robusta. O sistema de auto-primagem garante um funcionamento silencioso, eliminando o ruído excessivo que muitas vezes acompanha bombas de combustível convencionais. Além disso, a tecnologia avançada da K previne problemas comuns como vapor lock e inundações, assegurando um fluxo contínuo e estável de combustível.
A bomba K não só se destaca pela sua eficiência, mas também pela sua construção durável e confiável, que a torna ideal para uso em ambientes exigentes. Seja em aplicações industriais, agrícolas ou automotivas, a K é a solução perfeita para quem busca um desempenho superior sem comprometer a qualidade.
- Instruções de Uso:
Para utilizar a bomba K, siga os passos abaixo:
1. Instalação: Conecte a bomba K ao sistema de combustível, garantindo que todas as conexões estejam firmes e seguras.
2. Verificação: Antes de ligar a bomba, verifique se não há vazamentos nas conexões e se o combustível está adequado para o tipo de bomba.
3. Ligação: Ative a bomba utilizando o painel de controle apropriado. A bomba começará a se auto-primar, garantindo um funcionamento suave.
4. Monitoramento: Durante a operação, monitore a pressão e o fluxo de combustível para garantir que a bomba esteja funcionando dentro dos parâmetros especificados.
5. Desligamento: Após o uso, desligue a bomba e desconecte-a do sistema, se necessário.
Características do Produto:
– Compatibilidade: Funciona com diesel, biodiesel, gasolina, E85, metanol, etanol, álcool e outros combustíveis.
– Design Universal: Adequada para a maioria das aplicações, facilitando a instalação e o uso.
– Capacidade de Bombeamento: 25 galões por hora, com pressão de operação entre 1,5 e 4 psi.
– Auto-Primagem: Sistema que garante um funcionamento silencioso e eficiente.
– Prevenção de Problemas: Elimina vapor lock e inundações, assegurando um fluxo contínuo de combustível.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: A bomba K é adequada para uso em veículos de passeio?
Resposta: Sim, a bomba K é compatível com gasolina e etanol, tornando-a ideal para veículos de passeio.
Pergunta: Quais tipos de combustíveis posso usar com a bomba K?
Resposta: A bomba K é compatível com diesel, biodiesel, gasolina, E85, metanol, etanol, álcool e outros combustíveis.
Pergunta: A bomba K é fácil de instalar?
Resposta: Sim, seu design universal permite uma instalação simples e rápida na maioria das aplicações.
Pergunta: A bomba K faz muito barulho durante a operação?
Resposta: Não, a bomba K possui um design auto-primante que proporciona um funcionamento silencioso.
Pergunta: Como posso garantir que a bomba K funcione corretamente?
Resposta: Certifique-se de que todas as conexões estejam firmes, verifique a compatibilidade do combustível e monitore a pressão durante a operação.
Drew B –
It does self prime but the ad states it can be mounted up to 50″ above the tank for diesel. Not. Have a Mr. Gasket that I thought was too slow and this is way slower. Pump is mounted on top of the tank and pushing uphill about 2.5′ over about 7′
Ricardo A. Gonzales Sr. –
Noisy when fuel is low , but works very well
Just My Opinion –
Replaced Edelbrock 17301 on 194 Chevy with Rochester 1 barrel. Quieter than Edelbrock. Lower pressure (1.5-4 psi vs 4-7 psi) is better suited to a 1 barrel carb. With either pump, a rubber / foam insulator between studs (under pump) is recommended to reduce buzzing noise / vibration.
Hairball –
Perfect little pump, works like a charm and very quiet. Very nice product.
C. Earnshaw –
Used this to replace a weak fuel pump used on the Onan Marquis 7,000 generator in my motorhome. This (along with a new carburetor) seems to have done the trick. It’s made in the U.S. (shocker!) and seems to be a quality product. One tip: If you’re having vapor lock problems, move the fuel pump closer to the fuel tank. This reduces the low pressure areas in the fuel line and thus raises the temperature at which the fuel vaporizes.
Jason B Patton –
Good value for the price. I have a IH v8 engine that is carb’d and this keeps enough pressure to quickly prime the carb, and seems to now prevent my vapor lock issue on hot days idling in traffic.
jessie nick –
Only made 2 psi guess it does what it says but really wish it was close to 4. After installing it probably going to have to get a different one
chuck –
This pump is not only for cars, trucks, boats and generators. I replaced the fuel pump on my 1988 Honda vt1100c shadow cruiser with this pump. My bike needed a pump with 2-3 psi. This pump got better reviews than the cheap replacements on the internet. NOT ONLY FOR THE VEHICLES LISTED IN THE AD. WORKS WITH BIKE TOO
Andreas Papandreou –
Top quality
David –
Used on a 72 triumph spitfire. Works perfectly. Replaced original mechanical pump. I couldn’t use the filter that came with it due to space issues where I mounted it. Great pump!