Descrição do Produto: Tensionador de Correia Acessório KEYOOG 38284 com Conjunto de Polia
O tensionador de correia acessório KEYOOG 38284 é a solução ideal para quem busca qualidade e durabilidade em peças automotivas. Projetado especificamente para veículos como o Nissan Altima, Sentra e Rogue, este produto é a escolha perfeita para garantir o desempenho ideal do motor. Com um corpo construído em ferro fundido ou alumínio resistente à corrosão, o tensionador oferece uma robustez excepcional, assegurando uma vida útil prolongada e um desempenho superior.
Características do Produto:
– Materiais de Alta Qualidade: O tensionador é fabricado com materiais que resistem à corrosão, garantindo uma estrutura sólida e durável.
– Qualidade Premium: Certificado ISO/TS16949, o produto passou por rigorosos testes de qualidade, superando as fraquezas do design tradicional. Múltiplas verificações de controle de qualidade são realizadas em cada etapa da produção.
– Ajuste Perfeito: Projetado e testado para corresponder ao ajuste, função e desempenho do tensionador original, assegurando a tensão correta da correia, alinhamento e amortecimento.
– Preço Razoável: Como atacadista de peças automotivas, a KEYOOG elimina intermediários, permitindo que os consumidores adquiram um tensionador de correia de alta qualidade a um preço acessível.
– Suporte ao Cliente: Oferecemos um serviço de atendimento ao cliente sincero, com respostas garantidas em até 24 horas para qualquer dúvida sobre o produto.
Instruções de Uso:
Para instalar o tensionador de correia KEYOOG 38284, siga os passos abaixo:
1. Desconecte a bateria do veículo para evitar qualquer risco elétrico.
2. Remova a correia do motor, utilizando uma chave de tensão para liberar a pressão do tensionador antigo.
3. Retire o tensionador antigo, desparafusando-o do suporte do motor.
4. Instale o novo tensionador KEYOOG, alinhando-o corretamente com os furos de montagem.
5. Recoloque a correia, certificando-se de que está bem posicionada nas polias.
6. Reconecte a bateria e ligue o motor para verificar se o tensionador está funcionando corretamente.
Características Técnicas:
– Compatibilidade: Projetado para Nissan Altima (2007-2012), Sentra (2008-2013) e Rogue (2014-2015).
– Material: Ferro fundido ou alumínio resistente à corrosão.
– Certificação: ISO/TS16949.
– Instalação: Substituição direta, sem necessidade de modificações adicionais.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O tensionador é compatível com meu modelo de carro?
Resposta: Para garantir a compatibilidade, utilize o sistema de filtro de compatibilidade da Amazon ou entre em contato conosco para confirmar.
Pergunta: Qual é a garantia do produto?
Resposta: Oferecemos uma garantia de satisfação, com suporte ao cliente disponível para resolver qualquer problema que você possa ter.
Pergunta: É difícil instalar o tensionador?
Resposta: A instalação é simples e pode ser feita com ferramentas básicas. Siga as instruções de uso para um procedimento seguro.
Pergunta: O que fazer se o tensionador apresentar problemas após a instalação?
Resposta: Se você encontrar qualquer problema, entre em contato com nosso suporte ao cliente para assistência imediata.
Pergunta: O tensionador é silencioso durante a operação?
Resposta: Sim, o design aprimorado do tensionador KEYOOG garante operação silenciosa e eficiente, minimizando ruídos indesejados.
Com o tensionador de correia acessório KEYOOG 38284, você garante não apenas a qualidade e a durabilidade, mas também a tranquilidade de um produto que atende aos mais altos padrões do mercado automotivo.
ALJILI SHEJR –
Tendeur de courroie
Willie Green –
Part is working great . Only wished it came with new bolts . Old ones broke in engine . Happy with purchase.
M –
It was installed but it makes a clicking sound. Returning is not suitable for Nissan Altima 2010 4 Cylinder cvt
Andrew Johnson –
You get what you pay for. It feel apart after a week from installation. Wow yes it was installed correctly.
Matt –
If it isn’t obvious from the photo, half of the smooth idler pulley is gone. I don’t even know how that could happen! I installed this on a 2011 Nissan Altima less than 9 months ago.
I found it in this condition when I had to rescue my daughter from the side of the highway. At first I thought
it had damaged the coolant pump too, but it was OK once I removed the tensioner. Surprisingly, I had to replace the belt, which was split but not broken, and the tensioner, but nothing else.
Matt –
The Tensioner broke within 1 month of install. It caused damage to the water pump which needed to be replaced. ended up costing $900 to repair all the issues. Avoid this product.