### Descrição do Produto
A bomba de combustível KEMSO Intank é a escolha ideal para quem busca desempenho superior e confiabilidade em seu Sea-Doo. Com um suporte de até 200LPH, essa bomba se destaca em comparação com a original, que oferece apenas 60-80LPH. Isso significa que você pode contar com um fluxo de combustível significativamente maior, garantindo que seu motor opere de maneira eficiente e potente, mesmo nas condições mais exigentes.
A KEMSO não apenas se preocupa com a performance, mas também com a qualidade do suporte ao cliente. O suporte para nossas bombas é baseado nos EUA e é fornecido por técnicos especializados, prontos para ajudar com qualquer dúvida ou necessidade que você possa ter. Isso garante que você tenha a assistência necessária para maximizar o desempenho do seu veículo aquático.
Projetada para ser compatível com gasolina ou etanol, a bomba KEMSO é versátil e atende às necessidades de diferentes tipos de combustíveis. Além disso, o sistema de válvula de bypass está ajustado para 125.8psi, superando o padrão de desempenho original, o que proporciona uma pressão de combustível mais estável e eficiente.
Um dos grandes diferenciais da KEMSO é o corpo da bomba de combustível, que é serializado e garante uma garantia vitalícia. A KEMSO construiu sua reputação ao oferecer essa garantia para todas as suas bombas de combustível OEM e de desempenho, proporcionando tranquilidade e confiança aos seus clientes.
### Instruções de Uso:
Para instalar a bomba de combustível KEMSO Intank, siga os passos abaixo:
1. Desconecte a Bateria: Antes de iniciar a instalação, desconecte a bateria do seu Sea-Doo para evitar qualquer risco elétrico.
2. Remova o Tanque de Combustível: Acesse a bomba de combustível removendo o tanque de combustível do seu veículo aquático.
3. Substitua a Bomba: Retire a bomba antiga e instale a nova bomba KEMSO, garantindo que todas as conexões estejam firmes e seguras.
4. Conecte a Bateria: Após a instalação, reconecte a bateria e verifique se não há vazamentos.
5. Teste o Sistema: Ligue o motor e teste a bomba para garantir que está funcionando corretamente.
### Características do Produto
– Capacidade de Fluxo: Suporta até 200LPH, ideal para motores que exigem maior desempenho.
– Suporte Técnico: Atendimento ao cliente baseado nos EUA, com técnicos especializados.
– Compatibilidade: Projetada para uso com gasolina ou etanol, oferecendo versatilidade.
– Pressão de Bypass: Válvula de bypass ajustada para 125.8psi, superior ao padrão original.
– Garantia Vitalícia: Corpo da bomba serializado que garante uma garantia vitalícia, refletindo a confiança da KEMSO em seus produtos.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: A bomba KEMSO é compatível com todos os modelos de Sea-Doo?
Resposta: A bomba KEMSO Intank é projetada para ser compatível com vários modelos de Sea-Doo, incluindo os números de peça 204560400, 204250212, 204560418, entre outros. Verifique a compatibilidade com seu modelo específico antes da compra.
Pergunta: Como posso saber se a bomba está funcionando corretamente?
Resposta: Após a instalação, ligue o motor e verifique se há pressão adequada e se não há vazamentos. Um desempenho irregular ou falhas no motor podem indicar problemas com a bomba.
Pergunta: A instalação da bomba é difícil?
Resposta: A instalação da bomba KEMSO Intank é relativamente simples, mas requer atenção aos detalhes. Siga as instruções de uso cuidadosamente e, se necessário, consulte um profissional.
Pergunta: O que fazer se eu tiver problemas com a bomba?
Resposta: Se você encontrar problemas com a bomba, entre em contato com o suporte técnico da KEMSO, que está disponível nos EUA, para assistência e resolução de problemas.
Pergunta: A garantia vitalícia cobre todos os tipos de danos?
Resposta: A garantia vitalícia cobre defeitos de fabricação e problemas relacionados ao desempenho da bomba. Danos causados por instalação inadequada ou uso incorreto podem não estar cobertos.
Uniform 181 –
Not sure how this pump will hold up in time. Bought this one to have a spare on hand. It does have all the parts to rebuild my sending unit. It’s straight forward and it doesn’t cost 700 plus for a factory unit. Even if I have to replace it every a couple of years.
shed builder –
the kit from the factory is over 400 dollars so this is definitely a value since you probably just need the pump. One thing that baffled me though was that the fuel lines in this kit don’t fit anything. But a run to the local auto parts and 2 dollars later you are up and running.. Now as far as fitting this back in the tank….just keep trying it isn’t as obvious as you would think .
Cameron B. –
Pump install was easy. It worked for about one week and now the relay is clicking and the pump is not running and the bike won’t start.
Mickeypow –
Easy to install work grear
Calvin Taylor –
Kawasaki wanted $780 for a new pump…$30 and I”m back on the road!
Gabriel Espinoza –
Good
Ricardo Hernandez Lecanda –
Good Product at a Decent Price
John Davis –
Works great
terry Hentrich –
Fits perfectly. Description is accurate.