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Descrição do Produto: KBS Coatings 5400 Gold Standard Tank Sealer – 1 Quart
O KBS Coatings 5400 Gold Standard Tank Sealer é a solução definitiva para quem busca proteção e durabilidade em tanques de combustível e outros recipientes metálicos. Com sua inovadora formulação de revestimento metálico prateado, este selante permanente não apenas oferece uma estética atraente, mas também proporciona uma barreira robusta contra a ferrugem e a corrosão. A tecnologia avançada deste produto elimina completamente a oxidação, garantindo que seus tanques permaneçam em condições ideais por muito mais tempo.
Uma das características mais impressionantes do KBS Coatings 5400 é sua resistência a todos os tipos de combustíveis, aditivos de álcool e a maioria dos solventes. Isso significa que, independentemente do que você armazene, este selante manterá sua integridade, evitando vazamentos e contaminações. Além disso, ele é projetado para selar permanentemente pequenos furos e costuras de solda, proporcionando uma proteção completa e confiável.
A flexibilidade do KBS Coatings 5400 permite que ele se expanda e contraia com as mudanças de temperatura, o que é crucial para tanques que podem ser submetidos a condições climáticas extremas. Este produto é capaz de suportar temperaturas de até 500°F, tornando-o ideal para aplicações em ambientes desafiadores. Com o KBS Coatings 5400, você pode ter certeza de que seu tanque estará protegido contra os elementos e pronto para o uso.
- Instruções de Uso:
Para aplicar o KBS Coatings 5400 Gold Standard Tank Sealer, siga estas etapas técnicas:
1. Preparação da Superfície: Certifique-se de que a superfície do tanque esteja limpa, seca e livre de ferrugem. Utilize uma escova de aço ou lixa para remover qualquer resíduo de corrosão.
2. Mistura do Produto: Agite bem o selante antes de usar. Para melhores resultados, misture o produto com um misturador de baixa velocidade.
3. Aplicação: Utilize um pincel, rolo ou spray para aplicar uma camada uniforme do selante. Certifique-se de cobrir todas as áreas, especialmente os pontos críticos como costuras e furos.
4. Secagem: Deixe o selante secar completamente antes de expor o tanque a combustíveis ou solventes. O tempo de secagem pode variar dependendo da temperatura e umidade do ambiente.
5. Inspeção: Após a secagem, inspecione visualmente o tanque para garantir que todas as áreas estejam devidamente seladas.
Características do Produto:
– Revestimento Metálico Prateado: Proporciona uma aparência estética e proteção adicional.
– Eliminação de Ferrugem e Corrosão: Fórmula avançada que previne a oxidação.
– Impermeável a Combustíveis e Solventes: Ideal para tanques de combustível e aplicações industriais.
– Selagem Permanente: Fecha furos e costuras de solda de forma eficaz.
– Flexibilidade: Expande e contrai sem perder a integridade do selante.
– Resistência a Altas Temperaturas: Suporta temperaturas de até 500°F, adequado para ambientes extremos.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O KBS Coatings 5400 é seguro para uso em tanques de combustível?
Resposta: Sim, o KBS Coatings 5400 é projetado especificamente para ser impermeável a todos os tipos de combustíveis e aditivos, garantindo segurança e eficácia.
Pergunta: Quanto tempo leva para o selante secar completamente?
Resposta: O tempo de secagem pode variar, mas geralmente leva entre 24 a 48 horas para secar completamente, dependendo das condições ambientais.
Pergunta: Posso aplicar o KBS Coatings 5400 em superfícies já enferrujadas?
Resposta: É recomendável remover toda a ferrugem visível antes da aplicação para garantir a máxima adesão e eficácia do selante.
Pergunta: O produto pode ser utilizado em ambientes externos?
Resposta: Sim, o KBS Coatings 5400 é resistente a condições climáticas adversas e pode ser utilizado em ambientes externos.
Pergunta: Existe alguma preparação especial necessária antes da aplicação?
Resposta: Sim, a superfície deve estar limpa, seca e livre de contaminantes. A preparação adequada é crucial para o desempenho do selante.
Jeff W. –
Great paint
Kristen McClure –
Follow the instructions to the letter and it works great. Try shortcuts and it a mess that is hard to clean up
Bill May –
I bought an additional can from Amazon and bought the kit from KBS. I just wanted to make sure that I had enough. As it turned out on my Harley fuel tank it was a good choice. A matter of fact, I did not use the smaller can in the kit. The tank did not have much rust in it but the problem with the tank was that the original liner was completely failing. So, I was glad that I bought the stripper from KBS. Here in California you can’t get any strippers like you could get some years ago so, I was glad the I had purchased it. Don’t rush the procedure as it is absolutely necessary that the inside of the tank is completely dry before pouring the paint in. Now granted it is much easier to move a motorcycle tank around in a gyration than a large tank but it is absolutely necessary. All fuel hookups need to be closed off and protected but only do this as you gyrate the tank. Then unplug and let the excess drain out after getting the inside thoroughly coated. Let the tank dry for 5 days and then it is ready to fill. This epoxy paint is amazing in that it is only one part and not catalyzed but dries super hard. I used it previously on my 1970 Moto Guzzi Ambassador 5 years ago and it is working perfectly. Take your time and don’t rush and you will have great results.
Elizabeth Smith –
I had aluminum plates welded on the ends of an aluminum boat tank as bold down mounts to use it under the deck of a flat bed trailer. Unfortunately the welder was not a good as they claimed and left several holes that I could not get to with glue. This completely sealed the holes. As it was running out of the holes, it slowly sealed them and now the tank is air tight.
Amazon Customer –
Sealed my 1964 comet gas tank. Quick and easy.
Bob Gullian –
I have used this product before it worked great on motorcycle and atv tanks and lawn equipment too now I am going to coat my tractor tank.
Kristen McClure –
Our stock tank pool was looking pretty rusty. This did the job! 8 foot stock tank, and a quart was able to do the inside sides and bottom. Ran out of daylight, but it looks great. Would purchase again. Hopeful that it’ll hold up.
Tanner P –
My china grom clone had a leaking tank near the float , as is common with the china bikes. I didnt prep the tank at all besides a wipe down and letting it dry from all the gas that was left. I did 3 coats on the inside from the bottom of the tank to almost all the way up the top, and 2 coats on the outside only doing the bottom half of the tank. Each layer both inside and out was done with 8-10 hours of drying in between. The grey looks kind of bad compared to the black tank, but other than that the tank has held up with no leaks going on four months now. My gas mileage has also obviously improved immensly as a result. The can is a little hard to open and the sealant is somewhat runny so its hard to apply precisely and not making a mess. Disposable brushes is recommended and it somewhat comes out of clothes after a few washes but i recommend wearing work clothes.