Descrição do Produto: Distribuidor de Ignição JDMON Compatível com Honda Civic 1996-1998 e Civic Del Sol S
O distribuidor de ignição JDMON é a solução ideal para quem busca qualidade e desempenho para o Honda Civic de 1996 a 1998 e o Civic Del Sol S. Este componente é compatível com os modelos 1.6L S e SI do Civic, além do Acura EL 1.6L de 1997. Para garantir a compatibilidade, basta inserir os dados do seu veículo na sua garagem Amazon.
Este distribuidor é um substituto direto para os números de peça TD80, TD80U, TD-98U, 30100-P2E-A01, TD98U, TD-80U e 30100P2EA01, assegurando que você tenha a peça correta para o seu carro. A montagem completa do distribuidor de ignição inclui o módulo de ignição, tampa e rotor, eliminando a necessidade de reutilizar peças antigas ou adquirir componentes adicionais. Os selos já vêm prontos para instalação, facilitando ainda mais o processo.
Se o seu veículo apresenta dificuldades para dar partida, ignição irregular, vazamento de alta tensão ou se ao ligar o motor você percebe batidas, tremores, aceleração deficiente e fumaça anormal, é hora de verificar e substituir o distribuidor. A troca oportuna deste componente é crucial para manter o desempenho do seu carro.
Os corpos do distribuidor são usinados com precisão, garantindo um encaixe correto e locais de montagem exatos. Os eixos usinados com precisão asseguram alta precisão em altas velocidades e previnem falhas nos rolamentos, proporcionando uma operação suave e eficiente.
- Instruções de Uso:
Para instalar o distribuidor de ignição JDMON, comece desconectando a bateria do veículo para evitar qualquer risco elétrico. Remova o distribuidor antigo, tomando cuidado para não danificar os conectores. Instale o novo distribuidor na posição correta, alinhando os pinos de montagem. Conecte os fios do módulo de ignição e certifique-se de que todos os selos estejam bem ajustados. Por fim, reconecte a bateria e teste o veículo para garantir que o novo distribuidor esteja funcionando corretamente.
Características do Produto:
– Compatibilidade: Projetado para Honda Civic 1996-1998, Civic Del Sol S e Acura EL 1997.
– Substituição Direta: Compatível com números de peça TD80, TD80U, TD-98U, entre outros.
– Montagem Completa: Inclui módulo de ignição, tampa e rotor.
– Instalação Simplificada: Selos prontos para instalação.
– Precisão de Fabricação: Corpos e eixos usinados com precisão para garantir desempenho superior.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O distribuidor JDMON é fácil de instalar?
Resposta: Sim, o distribuidor vem com selos prontos para instalação e pode ser montado com ferramentas básicas.
Pergunta: Como sei se meu distribuidor precisa ser substituído?
Resposta: Se você notar dificuldades para dar partida, ignição irregular ou fumaça anormal, é recomendável verificar e substituir o distribuidor.
Pergunta: Este distribuidor é compatível com outros modelos de Honda?
Resposta: Este distribuidor é especificamente projetado para Honda Civic 1996-1998, Civic Del Sol S e Acura EL 1997. Para outros modelos, verifique a compatibilidade.
Pergunta: O que está incluído na compra do distribuidor?
Resposta: A compra inclui o distribuidor completo, que vem com módulo de ignição, tampa e rotor.
Pergunta: Qual é a garantia do produto?
Resposta: O distribuidor JDMON geralmente vem com uma garantia limitada, mas é importante verificar as condições específicas no momento da compra.
Horton –
we went to install this part today but couldnt because it is broke. could you please exchange out or give money back.
Jonah –
was good no have any problems
Ranu –
On time delivery and performance
Jonah –
Works perfect and came in early
JRock –
Arrived quickly, it came with a broken cap after having to buy a new cap and spending more money then I should, it worked great
Ralph Kahae –
Excelente. Entrega en 72horas, la prevision eran 10 dias. A las 3h, instalado y funcionando. Recomendable 100%. Gracias
lowiq –
So far so good. Let’s see how longevity holds out.
JRock –
Installed on a 1998 Civic LX, stock D16Y7, 254,000 miles. I’ve owned this car for 18 years and have performed most of the maintenance during that time. I’ve bought several distributors for this car and all of the rebuilt units are crap compared to the stock Honda dizzys. If you have the time to search for a stock, lower mileage Honda distributor that would be the better route generally. But if you need one in 2 days this is good for the money. This is my second one, first lasted about 10,000 miles but I don’t drive the car every day. These things are susceptible to moisture buildup so slather some dielectric grease on all the exposed contacts with the cap off. You generally get what you pay for and these old Hondas like the Denso/NGK stuff but this reman distributor works for me. NGK wires and plugs of course.