Descrição do Produto: IRONTEK Belt Tensioner Pulley Assembly 06J903133D
O IRONTEK Belt Tensioner Pulley Assembly 06J903133D é a solução ideal para garantir o desempenho otimizado do sistema de transmissão do seu veículo. Compatível com uma ampla gama de modelos Audi e Volkswagen, este tensionador automático de correia é projetado para atender às exigências rigorosas de qualidade e desempenho. Com o número de peça EVR56379, F-36203, 534 0422 10, 06J903133D e 06J903133A, este componente é uma escolha confiável para quem busca eficiência e durabilidade.
Compatibilidade do Veículo:
Este tensionador de correia é compatível com os seguintes modelos:
– Audi: 2008-2013 A3, 2009-2013 A3 Quattro, 2008-2009 TT, 2011 TT RS Quattro
– Volkswagen: 2009-2016 CC, 2009-2011 Eos, 2008-2013 GTI, 2014 GTI, 2008-2010 Jetta, 2009-2010 Passat
Qualidade Padrão:
Fabricado seguindo as especificações OE rigorosas por um fabricante OE, o IRONTEK Belt Tensioner passa por um controle de qualidade estrito durante todo o processo de produção. Cada etapa da fabricação inclui múltiplas verificações de qualidade para garantir uma vida útil longa e sem problemas. Este componente foi testado quanto ao ajuste no veículo, resistência à corrosão, torque e retorno da mola, assegurando um encaixe de qualidade e desempenho confiável.
Função:
A instalação do tensionador é simples, sendo um substituto direto. Ele ajusta automaticamente a força de tensão de acordo com a rigidez da correia, garantindo que o sistema de transmissão funcione de maneira suave e eficaz. Isso assegura a tensão adequada da correia, alinhamento e amortecimento, resultando em um desempenho superior.
Serviço de Qualidade:
Cada produto vem com uma garantia de 1 ano para substituição única. Nos esforçamos para fornecer produtos e serviços de qualidade aos nossos clientes. Em caso de problemas, sinta-se à vontade para nos contatar e você receberá uma solução satisfatória. Verifique as informações detalhadas de compatibilidade na descrição do produto para garantir que o tensionador de correia se encaixa no seu carro antes de fazer o pedido.
### Instruções de Uso:
Para instalar o IRONTEK Belt Tensioner Pulley Assembly, siga os passos abaixo:
1. Desconecte a bateria do veículo para evitar qualquer risco elétrico.
2. Remova a correia do motor, utilizando uma chave de tensão para liberar a pressão do tensionador antigo.
3. Retire o tensionador de correia antigo, desparafusando-o do suporte do motor.
4. Instale o novo tensionador IRONTEK, alinhando-o corretamente com os furos de montagem.
5. Reinstale a correia, certificando-se de que está corretamente posicionada nas polias.
6. Reconecte a bateria e teste o funcionamento do sistema.
### Características do Produto:
– Número da Peça: EVR56379, F-36203, 534 0422 10, 06J903133D, 06J903133A
– Compatibilidade: Audi e Volkswagen (modelos listados acima)
– Material: Fabricado com materiais de alta resistência e durabilidade
– Controle de Qualidade: Múltiplas verificações em cada etapa da produção
– Instalação: Substituição direta, fácil e rápida
– Garantia: 1 ano para substituição única
### Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O tensionador é compatível com meu modelo de carro?
Resposta: Verifique a lista de compatibilidade na descrição do produto para garantir que o tensionador se encaixa no seu veículo.
Pergunta: Como sei se o tensionador está funcionando corretamente?
Resposta: Se você notar ruídos estranhos ou desgaste excessivo na correia, pode ser um sinal de que o tensionador precisa ser substituído.
Pergunta: O que fazer se o tensionador falhar dentro do período de garantia?
Resposta: Entre em contato conosco para obter uma substituição gratuita dentro do período de garantia de 1 ano.
Pergunta: É difícil instalar o tensionador por conta própria?
Resposta: A instalação é simples e pode ser feita com ferramentas básicas. Siga as instruções de uso para um procedimento seguro.
Pergunta: O tensionador vem com todas as peças necessárias para a instalação?
Resposta: Sim, o tensionador é fornecido como um conjunto completo, pronto para instalação.
Jamie –
Replaced 3000 miles ago. Still good.