Frete Grátis em todos os produtos
Descrição do Produto:
O relé irhapsody 4-PIN 40/30AMP 12V DC é a solução ideal para quem busca um componente robusto e confiável para aplicações automotivas. Com um design à prova d’água e resistente à poeira, este relé é perfeito para ambientes desafiadores, garantindo que seu sistema elétrico funcione de maneira eficiente e segura. Com fios de cobre estanhado de 12 AWG, o relé oferece uma excelente condução de corrente, suportando até 40 amperes em condições ideais, enquanto opera a 12 volts.
Este relé de 4 pinos é projetado para ser utilizado em uma variedade de aplicações automotivas, desde sistemas de iluminação até acionamento de motores. É importante ressaltar que, embora o relé possua uma excelente capacidade de repelência à água, não deve ser submerso. Para evitar problemas como o superaquecimento e queima do relé, é fundamental garantir conexões firmes, especialmente nos fios de carga. Além disso, ao inserir o relé no soquete, tenha cuidado para não forçar, pois isso pode dobrar os conectores fêmea e comprometer a funcionalidade do produto.
A instalação do relé é simples e direta, desde que o diagrama de fiação seja seguido corretamente. O relé é compatível com ativações tanto positivas quanto negativas, oferecendo flexibilidade para diferentes configurações de sistemas elétricos. Com a fiação de 12 AWG, você pode ter certeza de que a corrente será transmitida de forma eficiente, minimizando perdas e garantindo um desempenho superior.
Instruções de Uso:
Para utilizar o relé irhapsody 4-PIN 40/30AMP 12V DC, comece desconectando a bateria do veículo para evitar qualquer risco de choque elétrico. Em seguida, consulte o diagrama de fiação fornecido para conectar os fios corretamente. Certifique-se de que as conexões estejam firmes e seguras, especialmente nos terminais de carga. Após a instalação, reconecte a bateria e teste o sistema para garantir que o relé esteja funcionando conforme esperado. Lembre-se de não expor o relé à água, mesmo com sua proteção contra umidade.
Características do Produto:
– Tipo: Relé automotivo SPST (Single Pole Single Throw)
– Capacidade: 40/30AMP a 12V DC
– Fiação: Fios de cobre estanhado de 12 AWG
– Proteção: À prova d’água e resistente à poeira
– Conexões: 4 pinos para fácil instalação
– Ativação: Funciona com ativações positivas e negativas
– Dimensões: Compacto, ideal para instalação em espaços reduzidos
– Durabilidade: Construído para suportar condições adversas
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O relé pode ser usado em ambientes externos?
Resposta: Sim, o relé possui proteção contra água e poeira, mas não deve ser submerso.
Pergunta: Qual é a capacidade máxima de corrente que o relé pode suportar?
Resposta: O relé suporta até 40 amperes em condições ideais.
Pergunta: Como posso garantir que as conexões estejam firmes?
Resposta: Utilize ferramentas adequadas para crimpar os terminais e verifique visualmente se não há folgas nas conexões.
Pergunta: O relé funciona com qualquer tipo de sistema elétrico automotivo?
Resposta: Sim, o relé é compatível com sistemas que operam em 12V DC e pode ser utilizado em diversas aplicações automotivas.
Pergunta: O que fazer se o relé não funcionar após a instalação?
Resposta: Verifique todas as conexões e certifique-se de que o diagrama de fiação foi seguido corretamente. Se o problema persistir, teste o relé em um sistema diferente para descartar falhas no componente.
joseph –
These things are for real! I bought them to install something on my sons quad and they are huge with big thick wire on them. Way more than I needed but they’d be great on regular automotive applications where space isn’t such an issue.
Lou Bartleson –
Quality little relay that was easy to install. Looks durable and waterproof. Great value for the money.
BigFoot Adventures –
When you need a 4 pin relay this one does the job. Comes with east to understand instructions fro several different set-ups – fast delivery.
gunnar kaasa –
Worked great , good quality.
Baz s –
Quality amazing and it works great
Savvy Shopper –
Waterproof design and heavy gauge wires make this perfect for powering your off road accessories.
joseph –
Not stated for the purpose of impressing anyone but I am an electronics expert over a career of 45 years retired. I can assess the quality of an electronic device in short order. That said, I needed this type of relay to solve a problem pertaining to a hard starting compact tractor which is a common problem for many brands which is caused by a voltage drop at the starter solenoid trigger wire due to the age of the wiring. This happens because over a long time copper wires can and will oxidize internally under the insulation due to the impurity of the copper alloys used and also in many cases by the type of insulation which in some cases can also contribute to that oxidation by chemical reaction. When over time the oxidation reaches a certain level resistance builds in the wires circuits . An input voltage of say 12 volts can drop as much as 2 volts or more when it is sent through the oxidized wire and that voltage is made to travel across in series controls like safety switches ect . before the voltage finally reaches the actual accessories /loads.
That is what is happening in my own case with a 36 year old tractor .For me it makes no sense to replace the harness because of just one (1) wire , it is too costly and too labor intensive, whereas this relay will restore that voltage to the starter solenoid by allowing a new wire connected to the battery directly and fused according to the load to be controlled by the same starting switch that presently starts the tractor. Obviously this relay can be used to switch various accessories on and off besides providing a full 12 volt
to a starter solenoid that is only getting 11 or less volts because of electrical resistance build up over 36 years.
I bought the five pack to have extra relays on hand in case the relay should fail sooner than expected , when that occurs I will have 4 more relays on hand to snap into the socket the sockets of the relay is permanent and needs never be changed unless it is damaged somehow. I inspected this relay and
the photo shows the socket to have quality brass female receivers , the insulation of the wires appears to be high quality automotive GTP, or PVC , the copper wire leads are adequately long and the silicon weather proofing gaskets appear to be high quality as does the black thermoplastic used for the housings , there is no reason to suspect that this manufacturer would use an inferior relay to accompany all that quality . Unpressurized water such as rain or moisture or even a gentle shower hose rinse is unlikely able to permeate the socket or the relay seal , when installed vertically by the metal tab, mounted upside down may make it possible but still difficult unless the water being aimed at the base is substantially pressurized.
One gent`s comment that I read is about just that , relays in theory can operate in any orientation , however they do last longer when they are orientated vertically , with the relay up wires down . The electromagnet switch hinges inside these relays are such that their life cycles depend on the best orientation as described …vertically mounted by the metallic tab , if positioned otherwise those hinges will wear out sooner and unevenly causing hang ups that will not make the switch contacts touch . In turn diagnosing the issue will lead to suspect water infiltration versus mechanical failure.
I have no vested interest in this product nor am I sponsored by the seller. For now this is a first impression review based upon the perceived quality of the product which seems to me to be high and fairly priced. I will write an assessment of reliability after a year of use or whatever time the relay last before failure when installed in the best orientation .
torahsamurai –
Good stuff , not junk , well made . Used for extra high beam switch