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Descrição do Produto:
O relé irhapsody 4-PIN 40/30AMP 12V DC é a solução ideal para quem busca confiabilidade e robustez em sistemas automotivos. Com um design à prova d’água e resistente à poeira, este relé é perfeito para aplicações em ambientes desafiadores, garantindo que sua performance não seja comprometida. Com fios de cobre estanhado de 12 AWG, o relé oferece uma condução elétrica eficiente e segura, suportando cargas de até 40/30AMP. Este pacote contém cinco relés SPST, prontos para serem instalados em uma variedade de veículos e equipamentos.
Ao utilizar o relé, é fundamental respeitar suas capacidades operacionais, mantendo-se sempre 10 a 15% abaixo da carga máxima recomendada. Isso não apenas prolonga a vida útil do relé, mas também assegura um funcionamento seguro e eficiente. Para aqueles que enfrentam problemas com relés queimando, é essencial garantir conexões firmes, especialmente nos fios de carga. Verifique as especificações do produto e assegure-se de que o ambiente de operação atenda aos requisitos de segurança.
A instalação do relé é simples, desde que o diagrama de fiação seja seguido corretamente. O relé é compatível com ativações tanto positivas quanto negativas, oferecendo flexibilidade para diferentes configurações. Ao inserir o relé no soquete, tenha cuidado para não forçar, pois isso pode dobrar os conectores fêmea e comprometer a conexão.
Instruções de Uso:
Para utilizar o relé irhapsody, comece desconectando a bateria do veículo para garantir segurança durante a instalação. Siga o diagrama de fiação fornecido, conectando os fios de acordo com as especificações. Certifique-se de que as conexões estejam firmes e seguras, especialmente nos terminais de carga. Após a instalação, reconecte a bateria e teste o sistema para garantir que o relé esteja funcionando corretamente. Lembre-se de não expor o relé à água diretamente, mesmo com sua proteção contra umidade.
Características do Produto:
– Tipo: Relé automotivo SPST 4-PIN
– Capacidade: 40/30AMP a 12V DC
– Material dos Fios: Cobre estanhado de 12 AWG
– Proteção: À prova d’água e resistente à poeira
– Conexões: Fáceis de instalar com diagramas de fiação inclusos
– Ativação: Compatível com ativações positivas e negativas
– Pacote: 5 relés por embalagem
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O relé é realmente à prova d’água?
Resposta: Sim, o relé irhapsody possui excelente capacidade de repelência à água e poeira, mas não deve ser submerso em água.
Pergunta: Qual é a carga máxima que posso usar com este relé?
Resposta: O relé suporta até 40/30AMP, mas recomenda-se operar sempre 10 a 15% abaixo dessa capacidade para garantir a durabilidade.
Pergunta: Como posso garantir que as conexões estejam firmes?
Resposta: Certifique-se de que os fios estejam bem conectados e utilize ferramentas adequadas para crimpar as conexões, evitando folgas.
Pergunta: O que fazer se o relé não funcionar após a instalação?
Resposta: Verifique todas as conexões e certifique-se de que o diagrama de fiação foi seguido corretamente. Além disso, teste a fonte de alimentação.
Pergunta: Posso usar este relé em qualquer tipo de veículo?
Resposta: Sim, o relé é projetado para aplicações automotivas e pode ser utilizado em uma variedade de veículos, desde carros até caminhões.
joseph –
Not stated for the purpose of impressing anyone but I am an electronics expert over a career of 45 years retired. I can assess the quality of an electronic device in short order. That said, I needed this type of relay to solve a problem pertaining to a hard starting compact tractor which is a common problem for many brands which is caused by a voltage drop at the starter solenoid trigger wire due to the age of the wiring. This happens because over a long time copper wires can and will oxidize internally under the insulation due to the impurity of the copper alloys used and also in many cases by the type of insulation which in some cases can also contribute to that oxidation by chemical reaction. When over time the oxidation reaches a certain level resistance builds in the wires circuits . An input voltage of say 12 volts can drop as much as 2 volts or more when it is sent through the oxidized wire and that voltage is made to travel across in series controls like safety switches ect . before the voltage finally reaches the actual accessories /loads.
That is what is happening in my own case with a 36 year old tractor .For me it makes no sense to replace the harness because of just one (1) wire , it is too costly and too labor intensive, whereas this relay will restore that voltage to the starter solenoid by allowing a new wire connected to the battery directly and fused according to the load to be controlled by the same starting switch that presently starts the tractor. Obviously this relay can be used to switch various accessories on and off besides providing a full 12 volt
to a starter solenoid that is only getting 11 or less volts because of electrical resistance build up over 36 years.
I bought the five pack to have extra relays on hand in case the relay should fail sooner than expected , when that occurs I will have 4 more relays on hand to snap into the socket the sockets of the relay is permanent and needs never be changed unless it is damaged somehow. I inspected this relay and
the photo shows the socket to have quality brass female receivers , the insulation of the wires appears to be high quality automotive GTP, or PVC , the copper wire leads are adequately long and the silicon weather proofing gaskets appear to be high quality as does the black thermoplastic used for the housings , there is no reason to suspect that this manufacturer would use an inferior relay to accompany all that quality . Unpressurized water such as rain or moisture or even a gentle shower hose rinse is unlikely able to permeate the socket or the relay seal , when installed vertically by the metal tab, mounted upside down may make it possible but still difficult unless the water being aimed at the base is substantially pressurized.
One gent`s comment that I read is about just that , relays in theory can operate in any orientation , however they do last longer when they are orientated vertically , with the relay up wires down . The electromagnet switch hinges inside these relays are such that their life cycles depend on the best orientation as described …vertically mounted by the metallic tab , if positioned otherwise those hinges will wear out sooner and unevenly causing hang ups that will not make the switch contacts touch . In turn diagnosing the issue will lead to suspect water infiltration versus mechanical failure.
I have no vested interest in this product nor am I sponsored by the seller. For now this is a first impression review based upon the perceived quality of the product which seems to me to be high and fairly priced. I will write an assessment of reliability after a year of use or whatever time the relay last before failure when installed in the best orientation .
joseph –
These things are for real! I bought them to install something on my sons quad and they are huge with big thick wire on them. Way more than I needed but they’d be great on regular automotive applications where space isn’t such an issue.
Baz s –
Quality amazing and it works great
gunnar kaasa –
Worked great , good quality.
Savvy Shopper –
Waterproof design and heavy gauge wires make this perfect for powering your off road accessories.
BigFoot Adventures –
When you need a 4 pin relay this one does the job. Comes with east to understand instructions fro several different set-ups – fast delivery.
torahsamurai –
Good stuff , not junk , well made . Used for extra high beam switch
Lou Bartleson –
Quality little relay that was easy to install. Looks durable and waterproof. Great value for the money.