### Descrição do Produto
O Kit de Conversão para Freios Manuais – Substituição de Tubo Inline para GM A-Body 1966 com Duplo Cilindro Mestre é a escolha perfeita para os amantes de automóveis que desejam elevar a performance e a segurança de seus clássicos. Este kit foi meticulosamente projetado para o modelo A-Body da GM de 1966, oferecendo uma atualização significativa em relação ao sistema de freios original. Com a utilização de materiais de alta qualidade, como aço fundido, zinco prateado e cadmium dourado preto, o kit não apenas assegura durabilidade, mas também resistência à corrosão, prolongando a vida útil do sistema de freios.
A conversão para um cilindro duplo é um marco na evolução dos sistemas de frenagem, proporcionando uma distribuição mais eficiente da força de frenagem. Isso resulta em uma resposta mais rápida e segura ao acionar os freios, aumentando a confiança do motorista em diversas condições de condução. O design do kit permite uma instalação simples e direta, sem a necessidade de modificações extensivas no chassi do carro, tornando-o acessível tanto para mecânicos profissionais quanto para entusiastas que desejam realizar a instalação por conta própria.
### Instruções de Uso:
Para instalar o Kit de Conversão para Freios Manuais, siga os passos abaixo:
1. Desconecte a Bateria: Antes de iniciar a instalação, desconecte a bateria do veículo para evitar qualquer curto-circuito.
2. Remova o Sistema de Freios Antigo: Retire o cilindro mestre original e as linhas de freio, tomando cuidado para não danificar as conexões.
3. Instale o Cilindro Duplo: Posicione o novo cilindro mestre no local apropriado e fixe-o utilizando os suportes fornecidos no kit.
4. Conecte as Linhas de Freio: Utilize as linhas de freio incluídas no kit, garantindo que todas as conexões estejam firmes e seguras.
5. Verifique o Nível do Fluido de Freio: Após a instalação, reabasteça o fluido de freio e purgue o sistema para remover qualquer ar.
6. Teste o Sistema: Antes de colocar o veículo em movimento, teste o sistema de freios em um ambiente seguro.
### Características do Produto
– Material: Fabricado em aço fundido, garantindo resistência e durabilidade em condições extremas.
– Acabamento: Zinco prateado e cadmium dourado preto, que oferecem proteção contra corrosão e um visual atraente.
– Tipo de Conversão: Sistema de cilindro duplo, que melhora a eficiência da frenagem e a segurança do veículo.
– Compatibilidade: Projetado especificamente para o modelo A-Body da GM de 1966, facilitando a instalação sem adaptações.
– Instalação: Kit completo com todas as peças necessárias para uma instalação simples e rápida, incluindo instruções detalhadas.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: Este kit é compatível com outros modelos além do A-Body de 1966?
Resposta: Não, este kit foi projetado especificamente para o modelo A-Body da GM de 1966 e pode não ser compatível com outros modelos.
Pergunta: É necessário fazer modificações no carro para instalar este kit?
Resposta: Não, o kit foi desenvolvido para uma instalação direta, sem necessidade de modificações extensivas no chassi.
Pergunta: O que devo fazer se encontrar vazamentos após a instalação?
Resposta: Verifique todas as conexões e aperte-as conforme necessário. Se o vazamento persistir, inspecione as linhas de freio e o cilindro mestre para possíveis danos.
Pergunta: Qual é a garantia deste produto?
Resposta: O kit vem com uma garantia limitada que cobre defeitos de fabricação. Consulte o manual do produto para mais detalhes.
Pergunta: Posso instalar este kit eu mesmo ou preciso de um mecânico?
Resposta: Se você possui conhecimentos básicos de mecânica, pode instalar o kit você mesmo. Caso contrário, é recomendável procurar um mecânico profissional.
Bronco Jim –
Will not work on a 1965 Impala as stated in question 3. The brake lines received have a different bend then the one shown in the picture and can’t be used for this application. Also the brass distribution block is different and the one received will need a reducer for the left front wheel brake line.
Ed –
FIT GREAT WORKS GREAT!