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### Descrição do Produto
O Pacote de Bobinas de Ignição para motores L4 1.8T e 2.0T é a solução ideal para quem busca desempenho e confiabilidade em veículos Audi e Volkswagen. Este conjunto de 4 bobinas é compatível com uma ampla gama de modelos, incluindo Audi A3, A4, A5, A6, A7, TT, TTS Quattro, Q3, Q5, Q7 e VW Jetta, Passat, Tiguan, Beetle e Golf GTI, fabricados entre 2015 e 2023. As bobinas de ignição NPAUTO são projetadas para resolver problemas comuns como falhas de ignição, marcha lenta irregular, perda de potência e baixa eficiência de combustível.
#### [Compatibilidade de Veículos]
– Audi: A3 (2015-2023), A3 Quattro (2016-2020, 2022-2023), A4 (2017-2023), Q3 (2019-2023), Q5 (2017-2023), Q7 (2017-2020, 2022-2023), S3 (2015-2023), TT Quattro (2016-2023), TTS Quattro (2017-2023).
– Volkswagen: Beetle (2014-2019), Golf (2015-2023), GTI (2015-2023), Jetta (2015-2023), Passat (2014-2019), Tiguan (2018-2023), Atlas (2018-2023).
#### [Número de Peça Intercambiável]
GN10665, UF716, 06J905110C, 06J905110D, 06J905110E, 06J905110F, 06J905110G, 06J905110K, 06K905110K, 06L905110F, 06L905110H.
#### [Bobinas de Ignição de Alto Desempenho]
As bobinas de ignição NPAUTO são fabricadas com materiais de alta qualidade, garantindo durabilidade e confiabilidade. Cada bobina passa por testes rigorosos para assegurar um encaixe perfeito e uma longa vida útil.
#### [Pacote Inclui]
– 4 bobinas de ignição. Antes da compra, verifique a tabela de compatibilidade para garantir que as bobinas se encaixam no seu veículo.
#### [Qualidade Testada]
Desde as bobinas internas até a carcaça, materiais de qualidade são escolhidos para melhorar a durabilidade e a confiabilidade. Este componente passou por testes extensivos para garantir um encaixe de qualidade e uma longa vida útil.
#### [Atendimento ao Cliente]
Oferecemos um atendimento ao cliente amigável e uma garantia de 2 anos. Sinta-se à vontade para entrar em contato com o suporte ao cliente para quaisquer dúvidas ou problemas.
### Instruções de Uso:
Para instalar as bobinas de ignição NPAUTO, siga os passos abaixo:
1. Desconecte a bateria do veículo para evitar qualquer curto-circuito.
2. Remova a tampa do motor, se necessário, para acessar as bobinas de ignição.
3. Desconecte os conectores elétricos das bobinas antigas.
4. Remova as bobinas antigas, tomando cuidado para não danificar os componentes adjacentes.
5. Instale as novas bobinas de ignição NPAUTO, certificando-se de que estão bem encaixadas.
6. Reconecte os conectores elétricos e a bateria.
7. Ligue o motor e verifique se há falhas ou luzes de advertência no painel.
### Características do Produto
– Material de Alta Qualidade: Construído com materiais que resistem ao desgaste e à corrosão.
– Desempenho Superior: Melhora a eficiência do motor e a economia de combustível.
– Instalação Simples: Design plug-and-play que facilita a instalação.
– Compatibilidade Ampla: Adequado para uma variedade de modelos Audi e Volkswagen.
– Garantia de 2 Anos: Confiança e segurança na compra.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: As bobinas de ignição NPAUTO são compatíveis com meu modelo específico?
Resposta: Sim, verifique a tabela de compatibilidade na descrição do produto para garantir que as bobinas se encaixam no seu veículo.
Pergunta: Como posso saber se minhas bobinas de ignição estão com problemas?
Resposta: Sinais comuns incluem falhas de ignição, marcha lenta irregular e perda de potência. Se você notar esses sintomas, pode ser hora de substituir as bobinas.
Pergunta: Existe garantia para as bobinas de ignição?
Resposta: Sim, oferecemos uma garantia de 2 anos para todas as bobinas de ignição NPAUTO.
Pergunta: Posso instalar as bobinas de ignição eu mesmo?
Resposta: Sim, a instalação é simples e pode ser feita com ferramentas básicas. Siga as instruções de uso para um procedimento seguro.
Pergunta: O que fazer se eu tiver problemas após a instalação?
Resposta: Entre em contato com nosso atendimento ao cliente para assistência. Estamos aqui para ajudar com qualquer dúvida ou problema que você possa ter.
Ockham –
These coils get the job done with no fuss. Fit and function is spot on, and they are virtually indistinguishable from factory coils when placed side by side. The price is so low that I recommend buying this set of four and replacing all four, even if you only have one coil showing misfire. Your OEM coils all the same age, they’ll all go bad eventually. Just replace all four at once.
These four come complete, ready to install – no extra boots needed.
NOTES:
I recommend coating the sealing surface with a light coat of silicone dielectric grease, available on Amazon. This will make them easier to remove sometime in the future, should the need arise.
I recommend replacing the spark plugs at the same time. The entire job can be accomplished with a few basic hand tools, but do use a torque wrench when installing your plugs.
Get these coils – solve your VW Passat 1.8 and similar vehicles’ misfire woes. You can go from bummed to done in less than two hours if you have any mechanical aptitude whatsoever. At this price, it is a simple and affordable job to replace your coils.
OTHER NOTES TO HELP YOU
Engine cover on a Passat simply pulls off with two handed grip…no nuts or screws holding it.
Coils are retained by double 10mm nuts, one stud per coil. Light torque on these. You’re not holding on a connecting rod cap here… 🙂
Replace your plugs while you’re in there. I recommend NGK or Bosch spark plugs.
OEM gap is generally .28, but do your research.
Basic Platinum plugs are fine. You don’t have a race car. 🙂
Spark plug is a 5/8 socket. You WILL need a true spark plug socket (the one with the with rubber interior plug gripping accessory) in order to get the plugs in and out. The plug wells are very narrow and deep
Make sure your extension bar has a positive lock to retain the socket on the extension! Otherwise, your socket will get stranded down in the plug well when you try to remove it after torquing the plug – staying stuck to the plug. Use a positive lock extension bar, or tape your socket onto the extension using one layer of metal foil tape. (VERY THIN TAPE) There is no room for a big fat wrapping of tape.
OEM plug torque is 22-25 NM. Get it right. Use a torque wrench.
When torquing new plugs, remember they have a crush washer which must first crush before you hit true torque. This sealing washer crushing action MUST be accomplished before you are finished torquing the plug. Note that it may take almost 1/4 turn to fully crush a spark plug crush washer. THEN you hit torque…not the other way around. Don’t miss this action. It is a common error for people with no experience putting in new spark plugs. Likewise, don’t strip the aluminum threads of your spark plug hole by going ham-handed on it. Use a torque wrench set to the correct value. It is the only way for a weekend warrior to get the crush and get the plug seal right. You just don’t change enough plugs to feel it. Why risk it?
Nice coils. Work good. Hope they last a long time.
M Lo –
Car fixed! It was the right part for my 2016 Passat. Install was a breeze.