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### Descrição do Produto
A Bobina de Ignição para Kawasaki Mule 3010, 4010, 2510, 2500, 2520, 3000, 3020, 4000, 4010 KAF 620 650 é um componente essencial para garantir o funcionamento eficiente do sistema de ignição do seu veículo. Com uma construção robusta, esta bobina apresenta alta resistência à corrosão e excelente eficiência de transmissão, proporcionando um aumento significativo na voltagem. Isso resulta em uma ignição mais eficaz da mistura de ar e combustível, assegurando que seu sistema de ignição opere em condições ideais.
#### Aplicações
A Bobina de Ignição é compatível com diversos modelos de motores Kawasaki, incluindo:
– FD440V, FD501D, FD501V, FD590V, FD611V, FD620D, FD661D
– Kawasaki 454 EN450 LTD
– Kawasaki VN800 Vulcan
– Kawasaki Mule 2500, 2510, 2520, 3000, 3010, 3020, 4000, 4010
– Kawasaki KAF 620 Mule 3000, 3010, 3020, 4000, 4010
– Kawasaki KLR 650
– Kawasaki Mule 2510 KAF950A, KAF620B, KAF620G, KAF950B, KAF950F, KAF620C
#### Outras Compatibilidades & Números de Peça de Substituição
A bobina é compatível com a bobina de ignição Denso 129700, utilizada em veículos utilitários John Deere 2653, e substitui os números de peça OEM: 33410-38A20, 21121-0029, 21121-2083, AM120732, além dos números de peça Kawasaki 21121-2064, 21121-2076, 21121-2083.
#### Qualidade Premium
Fabricada com materiais de alta qualidade, a Bobina de Ignição KanSmart é 100% nova e garante alta resistência elétrica, gerando uma faísca forte nos plugs. É resistente à corrosão e abrasão, mesmo em condições extremas, oferecendo durabilidade e confiabilidade que você merece.
#### Compre com Confiança
A Bobina de Ignição KanSmart vem com uma garantia de 1 ano. Se você tiver alguma dúvida ao usar esta bobina em seu Kawasaki KAF 620 Mule 3000 (2001-2008), KAF 620 Mule 3010 (2001-2008), KAF 620 Mule 3020 (2001-2002), KAF 620 Mule 4000 (2009-2012, 2014-2020) ou KAF 620 Mule 4010 (2009-2020), não hesite em nos contatar. Estamos prontos para ajudar!
### Instruções de Uso:
Para instalar a Bobina de Ignição KanSmart, siga os passos abaixo:
1. Desconecte a bateria do veículo para evitar qualquer risco de choque elétrico.
2. Localize a bobina de ignição antiga e desconecte os fios de alta tensão.
3. Remova os parafusos que fixam a bobina no suporte e retire-a cuidadosamente.
4. Instale a nova bobina de ignição no lugar da antiga, fixando-a com os parafusos.
5. Reconecte os fios de alta tensão, assegurando que estejam firmemente conectados.
6. Reconecte a bateria e teste o sistema de ignição para garantir que tudo esteja funcionando corretamente.
### Características do Produto
– Material: Alta qualidade, resistente à corrosão e abrasão.
– Eficiência: Alta resistência elétrica, proporcionando uma faísca forte.
– Compatibilidade: Projetada para uma ampla gama de modelos Kawasaki.
– Durabilidade: Construção robusta para suportar condições extremas.
– Garantia: 1 ano de garantia para tranquilidade do consumidor.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: Esta bobina é compatível com meu modelo específico de Kawasaki?
Resposta: A Bobina de Ignição KanSmart é compatível com diversos modelos, incluindo FD440V, FD501D, FD501V, entre outros. Verifique a lista de aplicações acima para confirmar a compatibilidade.
Pergunta: Como posso saber se a bobina de ignição está com defeito?
Resposta: Sinais de uma bobina com defeito incluem dificuldade para dar partida, falhas no motor e perda de potência. Se você notar esses sintomas, pode ser hora de substituir a bobina.
Pergunta: A instalação da bobina é difícil?
Resposta: A instalação é relativamente simples e pode ser feita com ferramentas básicas. Siga as instruções de uso para garantir uma instalação correta.
Pergunta: O que fazer se a bobina não funcionar após a instalação?
Resposta: Verifique se todos os fios estão conectados corretamente e se a bateria está em boas condições. Se o problema persistir, entre em contato com nosso suporte ao cliente.
Pergunta: A bobina vem com garantia?
Resposta: Sim, a Bobina de Ignição KanSmart vem com uma garantia de 1 ano, cobrindo defeitos de fabricação.
Jerry –
It fit and still working after several months of use. The plug wire is plenty long enough to reach.
Jeepster –
A straight replacement to the original equipment on my 4010, works well and a great price.
Anderson –
The coil fixed the misfire problem, and was an exact replacement for the original. Like some other customers I chose to use the original spark plug connector. The coil comes with extra long wire and you can cut it off shorter if you want and the plug end screws down into the end of the wire to make a good connection. Easy to use.
Bicklebok –
This coil repaired a misfire problem I had on the rear cylinder of my Mule 3010. I had to reuse my old plug boot though. In case you are wondering, you can replace this coil without taking off any other parts to gain access. Its tough, but it can be done.
william V –
Used these on a Kawasaki 3010 trans side by side working fine
granny b –
Replacement parts. As described.
Mike –
Install coils and plugs and runs great
Amazon Customer –
mule uses a standard plug, these ends are designed for a twist end on spark plug, hopefully your old end will fit on end, then you have 2 useless ends to throw in junk pile. coil itself works perfect though