### Descrição do Produto: Conjunto de Bobina de Ignição Honda 30500-ZL8-014
A Bobina de Ignição Honda 30500-ZL8-014 é uma peça genuína OEM da Honda, projetada para garantir o desempenho ideal do seu equipamento. Este componente substitui a peça obsoleta 30500-ZL8-004, oferecendo uma solução confiável e de alta qualidade para o sistema de ignição. O módulo de ignição, também conhecido como armadura-magneto, é responsável por fornecer a corrente necessária para o sistema de ignição, produzindo pulsos de alta voltagem que são essenciais para o funcionamento adequado das velas de ignição.
Compatível com uma ampla gama de modelos, incluindo GC135, GC160, GC160LE, GCV135, GCV135A, GCV160, GCV160A, GCV160LA, GCV160LA0, GCV160LE, GSV190LA, HRB216, HRR216 (várias versões), HRS216 (várias versões), HRT216 (várias versões), HRX217 (várias versões), HRZ216 e HS520, esta bobina de ignição é uma escolha versátil para quem busca qualidade e eficiência. É importante observar que pode não se encaixar em todas as especificações dos modelos listados; recomenda-se consultar o manual do proprietário para a identificação correta do número da peça e para a instalação adequada.
#### Instruções de Uso:
Para instalar a Bobina de Ignição Honda 30500-ZL8-014, siga estas etapas:
1. Desconecte a bateria do equipamento para evitar qualquer risco de choque elétrico.
2. Remova a tampa do motor e localize a bobina de ignição antiga.
3. Desconecte os fios da bobina antiga e retire-a do suporte.
4. Instale a nova bobina de ignição no lugar da antiga, certificando-se de que os conectores estejam firmemente fixados.
5. Recoloque a tampa do motor e reconecte a bateria.
6. Teste o equipamento para garantir que a ignição esteja funcionando corretamente.
#### Características do Produto:
– Tipo: Bobina de Ignição
– Número da Peça: 30500-ZL8-014
– Substitui: 30500-ZL8-004
– Compatibilidade: Projetada para diversos modelos Honda, incluindo cortadores de grama e geradores.
– Material: Construída com materiais de alta qualidade para garantir durabilidade e resistência ao calor.
– Desempenho: Garante pulsos de alta voltagem para um arranque eficiente e funcionamento suave do motor.
– Instalação: Fácil instalação com instruções claras, ideal para usuários que desejam realizar a manutenção por conta própria.
### Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: A Bobina de Ignição Honda 30500-ZL8-014 é compatível com meu modelo?
Resposta: A bobina é compatível com vários modelos Honda, mas é recomendável consultar o manual do proprietário para confirmar a compatibilidade com seu equipamento específico.
Pergunta: Como posso saber se a bobina de ignição está com defeito?
Resposta: Sinais de uma bobina de ignição com defeito incluem dificuldades para dar partida, falhas no motor e perda de potência. Se você notar esses sintomas, pode ser hora de substituir a bobina.
Pergunta: Posso instalar a bobina de ignição eu mesmo?
Resposta: Sim, a instalação é relativamente simples. Siga as instruções de uso fornecidas e, se necessário, consulte um profissional para garantir que a instalação seja feita corretamente.
Pergunta: Qual é a garantia da Bobina de Ignição Honda 30500-ZL8-014?
Resposta: A garantia pode variar conforme o revendedor, mas geralmente as peças genuínas Honda vêm com uma garantia limitada. Verifique com o vendedor para detalhes específicos.
Pergunta: O que devo fazer se a nova bobina não funcionar?
Resposta: Se a nova bobina não funcionar, verifique se a instalação foi feita corretamente e se todos os conectores estão firmes. Se o problema persistir, consulte um técnico qualificado para diagnóstico.
Clay R Burton –
Works great and mower runs like new now.
Phillip Collins –
perfect replacement for Honda 160cc engine
dan ruksenas –
Simple replacement . Genuine honda product
Virginia Lindberg “Ginny” –
No problem recieving it promptly. Worked when installed
mushtaque j. –
It work so good I pull start thanks to the seller
Amazon Customer –
As advertised.
TechWiz –
Honda makes excellent engines… The factory coil lasted 17yrs, I originally bought this mower in 2006 (This engine still uses no oil… It’s had Mobil-1 (10-W30) in it since after it’s initial break-in, changed once a season) Why buy cheap parts only to have to replace them in a few years.
Mike McGee –
OEM and worked as advertised. Fixed the problem of “NO START” extremely easy to install.