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Descrição do Produto: Sensor de Posição do Eixo de Comando Hitachi CPS0008
O Sensor de Posição do Eixo de Comando Hitachi CPS0008 é um componente essencial para o gerenciamento eficiente do motor, projetado para atender às exigências rigorosas do mercado automotivo. Como um fornecedor Tier 1 de equipamentos originais (OE) para sensores, a Hitachi garante que este produto seja 100% novo, nunca remanufaturado, assegurando a máxima qualidade e confiabilidade. Este sensor é projetado para atender aos padrões de desempenho e durabilidade exigidos para aplicações específicas, proporcionando medições rápidas e precisas que são cruciais para o funcionamento ideal do motor.
Com a tecnologia avançada da Hitachi, o CPS0008 oferece medições rápidas e precisas, permitindo um gerenciamento de motor confiável. Isso se traduz em um desempenho otimizado do veículo, melhorando a eficiência de combustível e reduzindo as emissões. A instalação deste sensor é simples e direta, tornando-o uma escolha prática para mecânicos e entusiastas automotivos que buscam qualidade e desempenho.
Instruções de Uso:
Para instalar o Sensor de Posição do Eixo de Comando Hitachi CPS0008, siga estas etapas:
1. Desconectar a Bateria: Antes de iniciar a instalação, desconecte a bateria do veículo para evitar qualquer curto-circuito.
2. Localizar o Sensor: O sensor geralmente está localizado próximo ao eixo de comando do motor. Consulte o manual do veículo para a localização exata.
3. Remover o Sensor Antigo: Desconecte o conector elétrico e remova os parafusos que fixam o sensor antigo. Retire-o com cuidado.
4. Instalar o Novo Sensor: Posicione o novo sensor Hitachi CPS0008 no lugar do antigo, fixando-o com os parafusos e reconectando o conector elétrico.
5. Reconectar a Bateria: Após a instalação, reconecte a bateria e ligue o motor para verificar se o sensor está funcionando corretamente.
Características do Produto:
– Tipo: Sensor de Posição do Eixo de Comando
– Fabricante: Hitachi
– Modelo: CPS0008
– Condição: 100% Novo
– Tecnologia: Medições rápidas e precisas
– Compatibilidade: Atende aos padrões OE de desempenho e durabilidade
– Instalação: Fácil instalação com conector elétrico compatível
– Durabilidade: Projetado para resistir a condições adversas do motor
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O Sensor de Posição do Eixo de Comando Hitachi CPS0008 é compatível com meu veículo?
Resposta: O CPS0008 é projetado para uma ampla gama de veículos. Consulte o manual do proprietário ou entre em contato com um especialista para verificar a compatibilidade.
Pergunta: Como posso saber se meu sensor de posição do eixo de comando está com defeito?
Resposta: Sintomas comuns incluem falhas de ignição, perda de potência e luz de verificação do motor acesa. Se você suspeitar de um problema, é recomendável realizar um diagnóstico.
Pergunta: O que diferencia o CPS0008 de outros sensores no mercado?
Resposta: O CPS0008 é 100% novo e atende aos rigorosos padrões OE, garantindo desempenho e durabilidade superiores em comparação com sensores remanufaturados.
Pergunta: É difícil instalar o Sensor de Posição do Eixo de Comando?
Resposta: Não, a instalação é simples e pode ser realizada com ferramentas básicas. Siga as instruções de uso para garantir uma instalação correta.
Pergunta: Qual é a garantia do produto?
Resposta: A Hitachi oferece uma garantia limitada para o Sensor de Posição do Eixo de Comando CPS0008, cobrindo defeitos de fabricação. Consulte o vendedor para mais detalhes.
Hutch –
There was some question about these being made in China in other reviews. Installed in a 2012 Xterra and they got rid of the check engine light with the P0345 code. These are not easy to install due to the location between the head & firewall. The only markings on the 2 I received were the part number but since it is a Hitachi number I will assume they are Hitachi. Box & paperwork looked legit. They had the actual Oring. But for $90 for a pair they are a big savings over dealer price ($403 for both at the dealer). I will update this review if I have any issues but I not anticipate it. They were very solid feeling and quality fit & finish.
Daily rider –
I’m not a mechanic but I’ve done a few things from water pumps, radiators, starters, cv axles, valve cover gaskets and of course brakes and batteries. This little part is hands down the most frustrating part I’ve ever replaced on a vehicle. And yes it is the second time I’ve had to replace it. I went with a cheaper part a yr ago, it failed. It’s not difficult, its just ridiculously frustrating(watch a YouTube video a few times before you take this on). ZERO ROOM TO WORK! I’m 6′ & 300 lbs. You have to lay on top of the motor and contort your hands to work in a space about the size of a deck of cards. On the good side, my 13 yr old grandson watched and learned some new adult words. I sure hope this Hitachi lasts a long time.
Adam –
I bought this to replace the passenger side cam shaft position sensor in my 2012 Nissan Xterra and the engine code and issues didn’t go away.
WhtShadow –
It fits and works as expected. Hitachi is the OEM brand for the Nissan VQ40 engine. I don’t anticipate any issues.
Luis C. –
Exelente recomiendo
Dave A. Jeppson –
Fixed the CMP sensor code on my Xterra. It’s mounted in a tight spot, but is doable. See Youtube for the how to. Took about 20 minutes to replace.
jason –
These have gaskets, like they’re supposed to.
No more codes from cam sensor position. I’d highly recommend replacing both sensor banks while you’re at it.
Robert D. –
It works perfectly fine with Nissan Pathfinder/Xterra/Frontier.
And it should. It’s the OEM part.
In the end, I purchased the upgraded Hitachi model, part # CPS0012 of this one.
Amazon/Hitachi doesn’t list the compatibility to an early R51, Xterra or Frontier, but the new part is the OEM being sold by Nissan, now.
These are a great deal of 30% from what the dealer will sell you for the same part.
Hitachi is the brand you want. Thank you Amazon for selling these, here.
Dchr –
I used this for my 2007 Xterra as it was misfiring and after replacement and 400 miles later. This product did the job and hope it’ll last.
AzRocker –
My 2005 Nissan Frontier 4.0 would sometimes have a problem starting after being driven a short ways. Finally the check engine light came on indicating a problem in the Cam Sensor Circuit. Since I wasn’t sure which one I replaced both of them to make sure. They are on the back of the engine so a pain in the butt to change so I changed both of them.
It appears these ARE the O. E. Sensors and after replacement I cleared the code and so far no more issues.
For the price I thought they were well worth it. Hope to get years of service out of them.
Yes I would buy these again!