### Descrição do Produto: HPOP Master Service Kit
O HPOP Master Service Kit é a escolha ideal para proprietários de veículos Ford 7.3L Powerstroke que desejam garantir a máxima eficiência e durabilidade de seus motores. Este kit é compatível com uma ampla gama de modelos, incluindo F-250, F-350, F-450, F-550, F-650, F-750, E-350, E-450, E-550 e Excursion, abrangendo os anos de 1999 a 2003. Com a promessa de atender ou até superar os padrões de desempenho da OEM, cada componente deste kit foi rigorosamente testado para assegurar um funcionamento impecável e uma durabilidade excepcional.
Além de sua compatibilidade com os motores Ford, o HPOP Master Service Kit também se adapta aos motores Navistar DT466 e T444E fabricados entre 1995 e 2004. O kit inclui todos os elementos necessários para a substituição dos selos e anéis O da bomba de óleo de alta pressão, permitindo uma reinstalação precisa e sem vazamentos, o que é crucial para a manutenção da pressão de óleo ideal.
O HPOP Hoses Lines & Crossover Kit complementa o Master Service Kit, sendo igualmente compatível com os motores Ford 7.3L Powerstroke de 1999 a 2003, além de todos os modelos E-series e Excursion a partir de 1999. Este kit foi projetado para eliminar os conectores originais, que são frequentemente suscetíveis a desgaste e vazamentos, garantindo que o óleo de alta pressão permaneça uniformemente distribuído. Isso resulta em uma marcha lenta mais suave, especialmente em climas frios, e uma operação geral mais tranquila, mesmo em altas velocidades.
A qualidade dos materiais utilizados neste kit é um dos seus principais diferenciais. Com anéis O de borracha de alta qualidade, conexões e gaxetas de primeira linha, as mangueiras são fabricadas com uma estrutura de múltiplas camadas, proporcionando resistência superior a altas temperaturas e pressões. Os conectores de aço forjado com revestimento de zinco claro oferecem proteção contra corrosão, ferrugem e vazamentos, assegurando um desempenho confiável e duradouro.
#### Master Service Kit Inclui:
– 2× Anéis O de porta de descarga
– 1× Anel O de plugue de porta traseira
– 1× Anel O de porta não-serviço
– 1× Anel O da válvula IPR
– 1× Porca IPR
– 1× Anel O de plugue de enchimento
– 1× Plugue de reparo de rosca longa para porta não-serviço
– 1× Bola de verificação de reposição
– 1× Instrução de reparo
– 1× Selante de rosca de 5ml
– 2× Conectores STC para bomba de óleo diesel de alta pressão
– 1× Ferramenta de desconexão rápida STC
– 1× Gaxeta de montagem da bomba de óleo de alta pressão
#### Hoses Lines Kit Inclui:
– 2× Mangueiras de óleo HPOP de alta resistência
– 1× Mangueira de crossover de óleo de alta resistência
– 2× Conectores -06 (9/16-18) ORB para -06 JIC
– 2× Conectores JIC 45° macho/fêmea -06
– 3× Conectores JIC 90° macho/fêmea -06
– 4× Conectores -05 (1/2-20) ORB para -06 JIC reto
#### Garantia de Satisfação 100%
Se você não estiver 100% satisfeito com nossos itens, basta devolvê-los para reembolso dentro de 30 dias. Suporte de garantia de 12 meses. Um serviço profissional e sincero permite que você compre sem riscos na E-cowlboy!
### Instruções de Uso:
Para utilizar o HPOP Master Service Kit, inicie desconectando a bomba de óleo de alta pressão do motor. Remova os componentes antigos com cuidado, assegurando que não haja resíduos que possam causar vazamentos. Instale os novos anéis O e gaxetas conforme as instruções fornecidas, utilizando o selante de rosca onde indicado. Conecte as novas mangueiras e verifique se todos os encaixes estão firmes. Após a instalação, realize uma verificação final para garantir que não haja vazamentos antes de reiniciar o motor.
### Características do Produto:
– Compatibilidade: Projetado para motores Ford 7.3L Powerstroke de 1999 a 2003 e Navistar DT466/T444E de 1995 a 2004.
– Materiais de Alta Qualidade: Anéis O de borracha premium, mangueiras multi-camadas e conectores de aço forjado.
– Desempenho Superior: Testado para garantir resistência a altas temperaturas e pressões, além de resistência à corrosão e vazamentos.
– Instalação Completa: Inclui todos os componentes necessários para uma instalação sem complicações.
### Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O kit é compatível com meu modelo específico?
Resposta: O HPOP Master Service Kit é compatível com todos os motores Ford 7.3L Powerstroke de 1999 a 2003, além de modelos Navistar DT466 e T444E de 1995 a 2004.
Pergunta: Posso instalar o kit eu mesmo?
Resposta: Sim, o kit vem com instruções detalhadas para facilitar a instalação. No entanto, recomenda-se ter conhecimentos básicos de mecânica.
Pergunta: O que fazer se eu encontrar vazamentos após a instalação?
Resposta: Verifique todos os encaixes e conexões para garantir que estão firmes. Se o problema persistir, consulte as instruções de reparo ou entre em contato com o suporte.
Pergunta: O que está incluído na garantia de 12 meses?
Resposta: A garantia cobre defeitos de fabricação e problemas de desempenho. Se você não estiver satisfeito, pode devolver o produto dentro do prazo estipulado.
Pergunta: Quais são os benefícios de usar este kit em vez de peças originais?
Resposta: O HPOP Master Service Kit oferece qualidade superior e desempenho confiável, com componentes que atendem ou superam os padrões OEM, garantindo uma operação mais eficiente e duradoura.
Muy bonito y bueno –
Excelente
Brian Wright –
A+
veronica alfonzo –
The fitting does not work they are to big. The hose are to short. Unable to return the product.
R. King –
Used on my 99 F-250 Super Duty. They fit fine.
J. Jones –
The media could not be loaded.
It sucks that Amazon is placing this kit as there suggestion. These o rings are super super soft and hardly will hold the p.s.i. our 7.3 produces in the neighborhood of 2100-3000 p.s.i.
The seller of this kit is trying on the locktite (included) to seal the unit the o rings won’t.
So as more of you find this kit inferior please leave a review and if enough I will file a class action on everyone’s behalf for selling items not as described and extremely low quality o rings claiming they are suited for this extreme pressure situation. I am out over 36 hours on this only to start again. 24 hour wait until locktite is curred to put into use. Then the freaking oil lines do not fit look at pictures the new stc fittings have a rubber outside ring and even that won’t stay in the groove and it is brand new.
There is simply no excuse for this crap especially from a huge corporation at Amazon
Marc Smith –
Had oil leak in valley pan of 7.3, didn’t realize it was HPOP pump leaking until it blew seal out. Quick fix to prevent losing a high volume of oil on a short period of time.
Colton –
Replaced high pressure oil lines 1994 f350 7.3IDI. Came with more fittings than you need but for my application it fixed my oil leak. Good product.
Dave Mullin –
The instructions were right. Be patient and take your time. Had to take a few break’s cause I got frustrated. Be sure to get everything in place before tightening. Had to go back over the fittings 3 time’s to get the oil leaks stopped. Just did a test drive and so far so good
J. Jones –
Advertised wrong, gasket is for 96+ not a 94/95