Descrição do Produto: HICKS 38178 Drive Belt Tensioner Pulley Assembly
A Polia de Tensionador de Correia HICKS 38178 é uma peça fundamental para o desempenho do motor em veículos como o Chevy Trailblazer, GMC Envoy e Saab 9-7x, todos equipados com o motor L6 4.2L, fabricados entre 2002 e 2009. Este tensionador de correia é projetado para garantir que a correia do motor mantenha a tensão adequada, essencial para o funcionamento eficiente de componentes vitais como o alternador, a bomba d’água e o sistema de ar-condicionado. Com a HICKS 38178, você pode ter a certeza de que seu veículo operará de maneira suave e confiável.
Compatibilidade:
– OEM OE Numbers: 12573024, 89034219, 38178
– Modelos Compatíveis:
– 2005-2009 Saab 9-7x (L6 4.2L)
– 2002-2009 Chevy Trailblazer (L6 4.2L)
– 2002-2009 GMC Envoy (L6 4.2L)
– 2007-2012 Chevy Colorado (L4 2.9L, L5 3.7L)
– 2007-2012 GMC Canyon (L4 2.9L, L5 3.7L)
– 2007-2010 Hummer H3 (L5 3.7L)
Fabricado com materiais de alta qualidade, o HICKS 38178 oferece durabilidade e resistência ao desgaste, resultando em uma vida útil prolongada e menos necessidade de manutenção. A instalação é simples e pode ser realizada com ferramentas básicas, tornando-o uma escolha prática tanto para mecânicos quanto para entusiastas de automóveis.
Características do Produto:
– Material: Construído em metal resistente e plástico de alta qualidade, garantindo robustez e resistência à corrosão.
– Design: Projetado para uma instalação fácil e rápida, com um ajuste preciso que minimiza vibrações e ruídos.
– Eficiência: Mantém a tensão ideal da correia, prevenindo desgastes prematuros e falhas no sistema de acessórios do motor.
– Compatibilidade Ampla: Adequado para uma variedade de modelos, aumentando sua versatilidade e aplicabilidade.
Instruções de Uso:
Para instalar o HICKS 38178 Drive Belt Tensioner Pulley Assembly, siga os passos abaixo:
1. Desconecte a bateria do veículo para evitar qualquer risco elétrico.
2. Remova a correia do motor utilizando uma chave de tensão para liberar a pressão do tensionador antigo.
3. Desparafuse o tensionador de correia antigo e retire-o do suporte.
4. Posicione o novo tensionador HICKS 38178 no lugar do antigo e aperte os parafusos conforme as especificações do fabricante.
5. Reinstale a correia do motor, certificando-se de que está corretamente posicionada nas polias.
6. Reconecte a bateria e ligue o motor para verificar se o tensionador está funcionando corretamente.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O HICKS 38178 é compatível com meu veículo?
Resposta: Para verificar a compatibilidade, consulte a lista de modelos mencionados na descrição do produto. Ele é compatível com diversos modelos da Chevy, GMC e Saab.
Pergunta: Qual é a garantia deste produto?
Resposta: O HICKS 38178 geralmente vem com uma garantia limitada que cobre defeitos de fabricação. Consulte o vendedor para detalhes específicos.
Pergunta: É difícil instalar o tensionador de correia?
Resposta: A instalação é relativamente simples e pode ser feita com ferramentas básicas. Siga as instruções de uso para um procedimento seguro e eficaz.
Pergunta: O que acontece se eu não substituir o tensionador de correia?
Resposta: A falta de substituição pode levar a um desgaste excessivo da correia, resultando em falhas no sistema de acessórios do motor e possíveis danos ao motor.
Pergunta: Posso usar este tensionador em outros modelos de veículos?
Resposta: O HICKS 38178 é projetado para modelos específicos. Para garantir o melhor desempenho, utilize-o apenas nos veículos compatíveis listados na descrição.
Steve –
You get what you pay for, this tensioner pully made more noise than the old one.
Clinton E. –
Did the trick on my 4.2 trailblazer Chevy. Good value!
Brett –
I normally don’t leave reviews but this one demands it! First one went out at 25 miles. Second one is at 100 miles and starting to make chatter and squealing noises. Don’t buy it!
Salvatore P. –
Tensioner failed after 1 month. All other pulleys are properly installed and aligned. Buy OEM.
Grigory –
Don’t buy it. Make a nose from beginning.