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### Descrição do Produto: HB590P.682 Super Duty Street Brake Pads
Os Super Duty Brake Pads HB590P.682 foram projetados especificamente para atender às exigências de caminhões que operam sob condições extremas, com cargas pesadas e necessidades de reboque intensas. Com uma construção robusta, esses pastilhas de freio são a escolha ideal para quem busca desempenho e segurança em situações desafiadoras.
Com uma resistência ao desvanecimento incomparável, as pastilhas HB590P.682 apresentam um coeficiente de atrito extremamente alto, garantindo desempenho consistente mesmo sob cargas pesadas. Isso significa que, independentemente da intensidade da operação, você pode confiar que a frenagem será eficaz e segura.
A durabilidade em altas temperaturas é outra característica marcante deste produto. As pastilhas foram projetadas para suportar temperaturas elevadas e desgaste extremo do rotor, proporcionando um desempenho duradouro que se destaca em comparação com outras opções disponíveis no mercado. Essa resistência é crucial para caminhões que frequentemente enfrentam condições severas, como em estradas montanhosas ou durante longas viagens com cargas pesadas.
Utilizando a tecnologia Ferro-Carbon, as pastilhas HB590P.682 incorporam o mesmo material de atrito de alta resistência utilizado em aplicações de mineração, construção e até mesmo em operações militares. Essa tecnologia garante que as pastilhas não apenas atendam, mas superem as expectativas em termos de desempenho e segurança.
Recomendadas para frotas profissionais, essas pastilhas são ideais para caminhões de 3/4 ou 1 tonelada que transportam cargas excessivas e veículos de grau comercial. A confiabilidade e a eficiência das pastilhas HB590P.682 fazem delas uma escolha indispensável para quem não pode se dar ao luxo de comprometer a segurança e a performance.
### Instruções de Uso:
Para garantir o máximo desempenho das pastilhas de freio HB590P.682, é essencial seguir algumas diretrizes. Antes da instalação, verifique se os rotores estão em boas condições e se não apresentam desgaste excessivo. A instalação deve ser realizada por um profissional qualificado, que deve assegurar que as pastilhas estejam corretamente alinhadas e que todos os componentes do sistema de freio estejam em perfeito estado. Após a instalação, recomenda-se realizar um teste de frenagem em baixa velocidade para garantir que as pastilhas estejam assentadas corretamente. Mantenha sempre um monitoramento regular do sistema de freios para garantir a segurança e a eficiência.
### Características do Produto:
– Material: Tecnologia Ferro-Carbon, ideal para condições severas.
– Coeficiente de Atrito: Extremamente alto, garantindo frenagem eficaz sob cargas pesadas.
– Resistência ao Desvanecimento: Desempenho consistente mesmo em condições extremas.
– Durabilidade: Projetadas para suportar altas temperaturas e desgaste intenso do rotor.
– Aplicações: Recomendadas para caminhões de 3/4 ou 1 tonelada e veículos comerciais.
### Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: As pastilhas HB590P.682 são compatíveis com todos os modelos de caminhões?
Resposta: As pastilhas HB590P.682 são recomendadas para caminhões de 3/4 ou 1 tonelada. É importante verificar a compatibilidade com o modelo específico do seu veículo antes da compra.
Pergunta: Qual é a vida útil esperada das pastilhas HB590P.682?
Resposta: A vida útil das pastilhas pode variar dependendo das condições de uso, mas, em geral, elas são projetadas para oferecer desempenho duradouro em aplicações de alta carga.
Pergunta: Posso instalar as pastilhas HB590P.682 eu mesmo?
Resposta: Embora seja possível realizar a instalação em casa, é altamente recomendável que um profissional qualificado faça a instalação para garantir a segurança e o desempenho adequados.
Pergunta: As pastilhas HB590P.682 produzem muito ruído durante a frenagem?
Resposta: As pastilhas são projetadas para minimizar o ruído, mas, como qualquer pastilha de freio, podem produzir algum som dependendo das condições de uso e do estado dos rotores.
Pergunta: Como posso garantir que as pastilhas mantenham seu desempenho ideal?
Resposta: Realize inspeções regulares do sistema de freios, mantenha os rotores em boas condições e siga as instruções de uso para garantir que as pastilhas HB590P.682 funcionem de maneira eficaz.
Connor –
I love these , I have a tundra with 6 in lift and 35s so I was looking for something that would last longer than the oem pads. They were very easy to install but do pay attention to the parts numbers fronts and backs have different numbers. I replaced both at the same time so it was not a problem but just a heads up. There are also left and right side brakes in each box so 4 total pads per box.
jason m wightman –
Used for rear pad on my 2008 Toyota Sequoia. I run nearly 35″ tires and these LTS pad work amazing! I can’t believe how much better they bite than any other pad I’ve used. I have a few gripes. After 3 months and several thousand miles I still have rear brake sequel. I’ve taken everything apart and re-greased twice. I will have to look into getting special dampening shims. The other problem is that they pad generate a lot of dust. This vehicle gets washed at least one a week and I have to spend about 10 to 15 mins each time detailing the wheels to get that brake dust off my black wheels. It sticks pretty hard to the wheel surface.
JRich –
I’m still not thrilled with how quickly I burn through pads/rotors with my 2008 Tundra….but I do tow heavy and often. These are the best/longest lasting I’ve found. No negatives to speak of. I also put them on my wife’s Sequoia. Quiet, low dust, long lasting.
HooDude –
These pads don’t seem to have any greater bite or stopping power than OEM. They are noisier though, having some noticeable squeal when first driving the vehicle after it has been sitting. They also produce copious amounts of brake dust.
Sherrietk –
Great pads, much stronger stopping verses the stock pads on my tundra and with no noise. Have about 5k miles on them and one 500 mile trip pulling a 30ft camper. First time I’ve ever ventured from stock oem and so far I am very pleased.
David P. Rehm –
Read good things about these but honestly I am not a fan and won’t use these again when it’s time to do brakes.
The good – they work and stop the vehicle and make no noises.
The bad – they are VERY dusty and they are wearing down faster than my previous pads (Wagner).
I most likely will return to using the Wagner brand (mid-grade). They lasted a long time and still had meat on the pads when I changed them out for these. and near half the price. They were dusty but not like these.
Matt Ray –
Stops well after recommended bed-in procedure. I don’t notice any significant noise from these. When I installed them, I put the anti-squeak stuff between the pad and the shim, and on the outside of the shim. I’m not sure what’s going on that others are complaining that they’re noisy. They do say they’re not recommended for daily driven vehicles, but I tend to drive assertively so I bought them for their supposed resistance to fading when they warm up. I haven’t tested that yet, but I’m satisfied so far. I’ll be interested to see how long they last.
Jack –
These pads are terrible they don’t come with hardware they don’t have squeaker strips and the ears were so bent up they couldn’t ever slide with out getting stuck the die stamp or whatever they use is so worn out or has terrible tollerance the paint job got paint in the surface and the edge I contacted the manufacturer they ignored me. Do not but these pads unless you are looking to burn 3 twenty dollar bills and toss change of a bridge. Bad product no support fictitious warranty
Just to be clear not my first brake job I had to grind the ears flat remove the paint with a wire brush greased all the ears pad backs etc they are still getting hung up
Tried the bed in but I’m convinced these are defective pads given the terrible quality of initial product
Amazon Customer –
Just an FYI for anyone looking to get these brakes for their Toyota Tundra. I have a 2010 Tundra with a 6 inch lift. I ordered these brakes to help with stopping power as I tow a toyhauler and would like the extra comfort of knowing I have a better quality product to help me. These are good brakes and stand up to the claims of the manufacturer, however, make sure that you realize that there are two different sets of brake pads for the Tundra. This vehicle has front and rear pad assemblies and pads that are different from one another. I ordered these from Amazon and went through the guide to check to make sure they fit my truck, but there was no delineation between front and rear. When I went to install them I thought I had recieved the wrong pads. It was only after some checking did I find that I had inadvertently ordered the rear when I wanted the front.
Here is the part numbers for the pads:
Front = Hawk Part # HB589P.704
Rear = Hawk Part # HB590P.682
Amazon you need to rectify this…everyone else make sure you get the right ones you want.
Good Luck