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### Hantek HT25 Probe: Sensor Indutivo de Capacitância para Ignição Automática
A Hantek HT25 é uma sonda de ignição automática que se destaca como um sensor indutivo de capacitância, projetada para ser utilizada em conjunto com um osciloscópio. Este dispositivo inovador é essencial para profissionais da área automotiva que buscam precisão e eficiência na análise de sistemas de ignição. Com a capacidade de testar ondas secundárias de ignição a gás, a Hantek HT25 permite a visualização direta da variação da tensão de ignição de cada cilindro ao longo do tempo, proporcionando diagnósticos precisos sobre a posição de ignição do motor.
A sonda Hantek HT25 possui um cabo de teste com três extremidades: uma extremidade é um conector BNC que se conecta ao osciloscópio, outra é um clipe para conexão prática e a terceira é um clipe de aterramento, ideal para captar altas tensões. Este design versátil garante que o usuário tenha todas as ferramentas necessárias para realizar medições seguras e eficazes. Além disso, a sonda conta com um atenuador que protege o osciloscópio contra impactos elétricos, permitindo a medição de alta pressão com segurança.
#### Instruções de Uso:
Para utilizar a sonda Hantek HT25, conecte a extremidade BNC ao osciloscópio e fixe o clipe de teste no cabo de ignição do cilindro que deseja analisar. O clipe de aterramento deve ser conectado a uma superfície metálica do veículo para garantir uma medição precisa. Após a conexão, ligue o osciloscópio e ajuste as configurações para capturar a onda de ignição. A visualização da onda permitirá que você analise os parâmetros de sobreposição e faça diagnósticos detalhados sobre o sistema de ignição.
#### Características do Produto:
– Tipo de Sensor: Sensor indutivo de capacitância.
– Compatibilidade: Necessário uso com osciloscópio.
– Conectividade: Conector BNC, clipe de teste e clipe de aterramento.
– Proteção: Atenuador integrado para proteção contra altas tensões.
– Aplicação: Teste de ondas secundárias de ignição e diagnóstico de posição de ignição do motor.
– Visualização: Permite a visualização direta da variação da tensão de ignição de cada cilindro.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: A Hantek HT25 é compatível com todos os modelos de osciloscópios?
Resposta: A Hantek HT25 é compatível com a maioria dos osciloscópios que possuem entrada BNC, mas é sempre recomendável verificar as especificações do seu equipamento.
Pergunta: Posso usar a sonda em veículos com sistemas de ignição diferentes?
Resposta: Sim, a Hantek HT25 pode ser utilizada em diversos tipos de sistemas de ignição, desde que sejam compatíveis com a medição de alta tensão.
Pergunta: O que fazer se a sonda não estiver capturando a onda de ignição?
Resposta: Verifique as conexões da sonda, assegurando que o clipe de teste esteja firmemente preso ao cabo de ignição e que o clipe de aterramento esteja conectado a uma superfície metálica.
Pergunta: A sonda Hantek HT25 é segura para uso em veículos?
Resposta: Sim, a sonda é projetada com um atenuador que protege o osciloscópio contra impactos elétricos, garantindo segurança durante o uso.
Pergunta: Quais são os benefícios de usar a Hantek HT25 em comparação com outras sondas?
Resposta: A Hantek HT25 oferece uma combinação única de proteção contra altas tensões, facilidade de uso e capacidade de visualização precisa das ondas de ignição, tornando-a uma ferramenta indispensável para diagnósticos automotivos.
Mike –
I use this probe on my THS720A scope. Works great for looking at the spark/firing line of the high voltage in a spark plug wire.
Carl Riemann –
Used this with a standard oscilloscope. It has built in attenuation so I didn’t have to do anything but hook it to my scope. Seems to work as it should.
Mike Phillips –
works great for secondary waveforms on scope
Johnny –
Works well for detecting secondary ignition voltage in spark ignition aystems
Very accurate gauge I do recommend –
This secondary ignition probe shows a good pattern if you have your settings right on your Oscilloscope.
Johnny –
Item worked perfect to track down a misfire I had. Just moved lead to different spark plug wires till one waveform didn’t match. Then I tested everything in that ignition. Landed up being a failing spark plug. I’m new to using oscilloscopes and it took a little while to figure out proper settings and triggers. You can see settings in picture. The very entry-level scope I had did the job with this probe. Great deal!
Larry Ray Roder –
Super good product to made RC test on automotive applications with scopes…
Randy Wayne –
Pretty good for the money.