Conjunto de Eixo de Transmissão GSP NCV82075 – Lado Direito Frontal (Passageiro)

### GSP NCV82075 CV Axle Shaft Assembly – Right Front (Passenger Side)

O GSP NCV82075 CV Axle Shaft Assembly é a escolha ideal para quem busca qualidade e desempenho superior em veículos, especialmente para os modelos Hummer H1 de 1992 a 2001, exceto aqueles com peso bruto de 12.100 lb. Este eixo de transmissão é projetado para oferecer um encaixe, forma e função equivalentes aos componentes originais (OE), garantindo que seu veículo opere com a máxima eficiência e segurança.

Os eixos CV da GSP são fabricados com materiais de primeira linha, combinados com um processo de usinagem e balanceamento preciso, que assegura um desempenho suave e livre de vibrações em todas as condições de condução. A falha da bota é a principal causa de problemas nos eixos CV, por isso, a GSP utiliza apenas botas de neoprene de alta qualidade, que garantem resistência à abrasão e a temperaturas extremas, preservando a integridade do componente.

Além disso, o eixo é montado com uma graxa Moly de alta temperatura, especialmente formulada para resistir ao atrito e ao desgaste, contribuindo para uma vida útil de desempenho suave e confiável. Cada eixo é rigorosamente inspecionado quanto à qualidade e ao acabamento, e, para reforçar a confiança em nossos produtos, cada eixo vem com uma garantia limitada vitalícia.

Com um comprimento comprimido de 29-1/8 polegadas, 27 dentes na junta externa, junta interna com fixação por parafuso e um anel ABS de 48 dentes, o GSP NCV82075 é a solução perfeita para quem busca um eixo de transmissão confiável e durável.

#### Instruções de Uso:
Para instalar o GSP NCV82075 CV Axle Shaft Assembly, siga as etapas abaixo:
1. Levante o veículo e remova a roda do lado do passageiro.
2. Desconecte a bota da junta interna e externa, utilizando ferramentas adequadas para evitar danos.
3. Remova o eixo antigo, tomando cuidado para não danificar os componentes adjacentes.
4. Instale o novo eixo GSP NCV82075, assegurando que as juntas estejam corretamente posicionadas.
5. Reinstale a bota e fixe-a com as braçadeiras fornecidas.
6. Recoloque a roda e abaixe o veículo.

#### Características do Produto:
– Compatibilidade: Projetado para veículos Hummer H1 de 1992 a 2001, exceto 12.100 lb. GVW.
– Dimensões: Comprimento comprimido de 29-1/8 polegadas.
– Juntas: 27 dentes na junta externa e junta interna com fixação por parafuso.
– Anel ABS: 48 dentes, garantindo compatibilidade com sistemas de controle de tração.
– Materiais: Botas de neoprene de alta qualidade, resistentes à abrasão e temperaturas extremas.
– Lubrificação: Graxa Moly de alta temperatura, que minimiza o atrito e o desgaste.
– Garantia: Garantia limitada vitalícia, assegurando a qualidade e durabilidade do produto.

#### Perguntas Frequentes (FAQ):

Pergunta: O GSP NCV82075 é compatível com outros modelos de veículos?
Resposta: Este eixo é especificamente projetado para os modelos Hummer H1 de 1992 a 2001, exceto aqueles com peso bruto de 12.100 lb. É importante verificar a compatibilidade antes da compra.

Pergunta: Como posso garantir que a instalação do eixo seja feita corretamente?
Resposta: Recomendamos que a instalação seja realizada por um mecânico qualificado. Siga as instruções de uso fornecidas e utilize ferramentas adequadas para evitar danos ao veículo.

Pergunta: O que devo fazer se a bota do eixo falhar?
Resposta: Se a bota falhar, é importante substituir o eixo imediatamente para evitar danos adicionais. A GSP utiliza botas de neoprene de alta qualidade para minimizar esse risco.

Pergunta: O que cobre a garantia limitada vitalícia?
Resposta: A garantia cobre defeitos de fabricação e materiais. É importante seguir as instruções de instalação e manutenção para garantir a validade da garantia.

Pergunta: Qual é a diferença entre o GSP NCV82075 e outros eixos CV no mercado?
Resposta: O GSP NCV82075 se destaca por sua construção com materiais premium, graxa Moly de alta temperatura e botas de neoprene, além de passar por rigorosos testes de qualidade, oferecendo uma garantia vitalícia que muitos concorrentes não oferecem.