### GSP NCV51596 CV Axle Shaft Assembly – Right Front (Passenger Side)
O GSP NCV51596 CV Axle Shaft Assembly é a escolha ideal para quem busca qualidade e desempenho superior em componentes automotivos. Projetado para oferecer um encaixe, forma e função equivalentes aos originais (OE), este eixo de CV é fabricado com materiais premium que garantem uma performance suave e livre de vibrações em todas as condições de condução. A precisão no maquinário e no balanceamento é um diferencial que assegura a durabilidade e a eficiência do produto.
Um dos principais fatores que contribuem para a falha dos eixos de CV é a deterioração das botas. Para evitar esse problema, o GSP NCV51596 utiliza apenas botas de neoprene de alta qualidade, que oferecem resistência robusta à abrasão e a temperaturas extremas, preservando a integridade das botas ao longo do tempo. Além disso, o eixo é montado com uma graxa Moly de alta temperatura, especialmente formulada para resistir ao atrito e ao desgaste, garantindo uma performance confiável e duradoura.
Cada eixo é submetido a rigorosos testes de qualidade e mão de obra, refletindo o compromisso da GSP com a excelência. Para reforçar essa confiança, todos os eixos vêm com uma garantia limitada vitalícia, proporcionando tranquilidade ao consumidor.
O GSP NCV51596 é especificamente projetado para o lado direito dianteiro (passageiro) de veículos selecionados, como o Mitsubishi Eclipse (2010-2012) e Galant (2004-2009). Com um comprimento comprimido de 24 11/16″, conta com 27 dentes na junta externa e 28 na junta interna, sendo esta última do tipo fêmea. O sistema ABS possui 43 dentes, garantindo uma integração perfeita com os sistemas de segurança do veículo.
#### Instruções de Uso:
Para instalar o GSP NCV51596 CV Axle Shaft Assembly, siga as etapas abaixo:
1. Levante o veículo e remova a roda do lado direito dianteiro.
2. Desconecte o eixo antigo, soltando as porcas e parafusos que o fixam ao cubo da roda e à transmissão.
3. Inspecione a área de montagem para garantir que não haja sujeira ou detritos.
4. Insira o novo eixo GSP NCV51596 na transmissão, certificando-se de que esteja bem posicionado.
5. Reinstale as porcas e parafusos, apertando-os conforme as especificações do fabricante.
6. Recoloque a roda e abaixe o veículo.
#### Características do Produto:
– Compatibilidade: Projetado para Mitsubishi Eclipse (2010-2012) e Galant (2004-2009).
– Material: Botas de neoprene de alta qualidade para resistência à abrasão e temperaturas extremas.
– Graxa: Moly de alta temperatura que resiste ao atrito e desgaste.
– Inspeção: Cada eixo passa por rigorosos testes de qualidade.
– Garantia: Garantia limitada vitalícia para maior tranquilidade.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: O GSP NCV51596 é compatível com meu veículo?
Resposta: Este eixo é compatível com Mitsubishi Eclipse (2010-2012) e Galant (2004-2009). Verifique as especificações do seu veículo para confirmação.
Pergunta: Como posso garantir que a instalação do eixo seja feita corretamente?
Resposta: Siga as instruções de uso fornecidas e, se necessário, consulte um mecânico profissional para garantir uma instalação adequada.
Pergunta: O que devo fazer se o eixo falhar antes do término da garantia?
Resposta: Entre em contato com o suporte ao cliente da GSP com a documentação da compra para iniciar o processo de garantia.
Pergunta: Qual é a diferença entre o GSP NCV51596 e outros eixos de CV no mercado?
Resposta: O GSP NCV51596 se destaca pelo uso de materiais premium, botas de neoprene de alta qualidade e graxa Moly, além de passar por rigorosos testes de qualidade e oferecer garantia vitalícia.
Pergunta: Posso usar o GSP NCV51596 em condições climáticas extremas?
Resposta: Sim, as botas de neoprene e a graxa de alta temperatura são projetadas para resistir a condições climáticas extremas, garantindo desempenho confiável.
Eric –
Was recently doing a brake job on my son’s 2008 Mitsubishi Eclipse SE, and discovered the axle shaft was severely worn. Ordered this part and received quickly. It was well packaged and of excellent quality. Fairly easy to replace by just removing to two upper strut bolts and the wheel speed sensor. The replacement slid right into place and performed beautifully!
Angel Vázquez –
Sin duda la mejor opción de compra, mi vehículo ya es algo viejo Mitsubishi galant 3.8 v6 2007, en realidad el comprar la triceta y la bota sólo me ahorraba $300 pesos mexicanos, mejor toda la pieza nueva para evitar que de lado rueda tuviera que repararla de nuevo, la misma pieza en otra plataforma mucho más costosa sin duda aquí se encuentra los mejores precios obviamente vendido y distribuidos por Amazon México o Amazon Estados Unidos 👍🏻
Chad W Hunt –
Overall happy with this part
ERCAR –
Seems to be manufactured to a very high quality standard. Looks as good as OEM. Item fits Front Right (Passenger Side) Only, so be mindful of that when ordering and you will not experience any problems.
No more noise when turning tight corners, nor clunking when accelerating or decelerating.
Buy with confidence.