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Descrição do Produto: GSP NCV51537 CV Axle Shaft Assembly – Right Front (Passenger Side)
O GSP NCV51537 CV Axle Shaft Assembly é a solução ideal para quem busca qualidade e desempenho superior em veículos Mitsubishi Lancer de 2002 a 2007. Este eixo de transmissão, projetado especificamente para o lado direito dianteiro (passageiro), é a escolha perfeita para garantir a integridade e a eficiência do sistema de transmissão do seu carro. Com um comprimento comprimido de 37,00 polegadas, este eixo apresenta um design que se encaixa perfeitamente, mantendo a forma e a função originais do equipamento (OE).
Os eixos CV da GSP são fabricados com materiais de alta qualidade, combinados com um processo de usinagem e balanceamento preciso, assegurando um desempenho suave e livre de vibrações em todas as condições de condução. A falha da bota é uma das principais causas de falhas nos eixos CV, por isso, utilizamos apenas botas de neoprene de grau premium, que garantem resistência robusta à abrasão e a temperaturas extremas, preservando a integridade da bota ao longo do tempo.
Além disso, o GSP NCV51537 é montado com uma graxa Moly de alta temperatura, especialmente formulada para resistir ao atrito e ao desgaste, contribuindo para um desempenho confiável e duradouro. Cada eixo passa por uma inspeção rigorosa de qualidade e mão de obra, e, para reforçar nossa confiança na excepcional qualidade de nossos componentes, cada eixo vem com uma garantia limitada de vitalícia.
Instruções de Uso:
Para instalar o GSP NCV51537 CV Axle Shaft Assembly, comece levantando o veículo e removendo a roda do lado direito dianteiro. Desconecte o eixo antigo, garantindo que todos os parafusos e conectores estejam soltos. Insira o novo eixo CV na posição correta, alinhando os encaixes internos e externos. Certifique-se de que a bota esteja posicionada corretamente e fixe o eixo com os parafusos apropriados. Após a instalação, verifique se não há folgas e se o eixo gira livremente. Recoloque a roda e abaixe o veículo. Realize um teste de condução para garantir que tudo esteja funcionando corretamente.
Características do Produto:
– Modelo: GSP NCV51537
– Tipo: Eixo CV para lado direito dianteiro (passageiro)
– Comprimento comprimido: 37.00 polegadas
– Junta externa: 25 dentes
– Junta interna: 25 dentes
– Anel ABS: 43 dentes
– Compatibilidade: Para veículos Mitsubishi Lancer de 2002 a 2007 (verifique os detalhes de compatibilidade)
– Material da bota: Neoprene de grau premium
– Graxa: Moly de alta temperatura
– Garantia: Limitada vitalícia
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O GSP NCV51537 é compatível com meu Mitsubishi Lancer?
Resposta: Este eixo CV é projetado para Mitsubishi Lancer de 2002 a 2007. Recomendamos verificar os detalhes de compatibilidade antes da compra.
Pergunta: Qual é a garantia oferecida para este produto?
Resposta: O GSP NCV51537 vem com uma garantia limitada vitalícia, assegurando a qualidade e a durabilidade do produto.
Pergunta: Como posso garantir uma instalação correta do eixo CV?
Resposta: Siga as instruções de uso fornecidas, assegurando que todas as conexões estejam firmes e que o eixo esteja alinhado corretamente durante a instalação.
Pergunta: O que fazer se o eixo CV apresentar problemas após a instalação?
Resposta: Se você notar qualquer problema após a instalação, entre em contato com o suporte ao cliente da GSP para assistência e possíveis soluções.
Pergunta: Qual é a diferença entre o GSP NCV51537 e outros eixos CV no mercado?
Resposta: O GSP NCV51537 se destaca pelo uso de materiais premium, graxa Moly de alta temperatura e botas de neoprene de grau superior, além de passar por rigorosos testes de qualidade, garantindo um desempenho superior e durabilidade.
Tamara Mejias –
Perfect for Mitsubishi Lancer ES
Allante Anya –
One of the boots was not attached (not torn, just not attached) and looked used or dirty as hell. If it wasn’t used, definitely wasn’t stored or handled well. I’d definitely stay away from this one. I had to go to O’reily’s and purchase one because I sent this one back. I only ended up paying $3-$4 more for that one so, not worth the return hassle if you have a local store.
Allante Anya –
Kind of skeptical when the packaging arrived, but after a few months and a whole Michigan winter, it seems to be held up well. I had to pull it off from the vehicle in order to change my wheel barring and it didn’t show any noticeable signs of premature failure. I can say that it does work. Installation had taken me shy of 30 min. I didn’t notice any unbalance coming from the half-shaft while I was driving. If anything changes, this will be updated.
Update (7/2020) After having the axle shaft on for the matter of a few months and between driving on dirt roads and paved roads, the axle shaft had acquired a vibration on the inner joint. Kinda weird for a product with just under 5000 miles on it, but supposing if someone were to drive on flat paved roads with slight imperfections than this probably would work fine. Otherwise living on dirt roads “dirt roads are hard on cars” this would not be considered a good product to me, but a cheap fix that fits the car and that may or may not hold under certain conditions. When selecting CV axles this Chinese brand seems to not hold up very well to this kinda use, just be mindful on the product that drives the wheels and has a lot of load added to it could fail someway another.