### GSP NCV47591 CV Axle Shaft Assembly – Left Front (Driver Side)
O GSP NCV47591 CV Axle Shaft Assembly é a escolha ideal para quem busca qualidade e desempenho superior em veículos Mazda, especialmente nos modelos CX-7 (2007-2012) e CX-9 (2007-2015). Este eixo de transmissão, projetado para o lado esquerdo dianteiro, é meticulosamente fabricado para garantir um encaixe perfeito, forma e função equivalentes às peças originais (OE). Com materiais de alta qualidade e um processo de usinagem e balanceamento preciso, o GSP CV Axle oferece um desempenho suave e livre de vibrações em todas as condições de condução.
Um dos principais fatores que contribuem para a falha dos eixos CV é a deterioração da bota. Para evitar esse problema, o GSP NCV47591 utiliza botas de neoprene de grau premium, que garantem resistência robusta à abrasão e a temperaturas extremas, preservando a integridade da bota ao longo do tempo. Além disso, o eixo é montado com uma graxa Moly de alta temperatura, especialmente formulada para resistir ao atrito e ao desgaste, assegurando um desempenho confiável e duradouro.
Cada eixo GSP é submetido a rigorosos testes de qualidade e mão de obra, refletindo nosso compromisso com a excelência. Para garantir a satisfação do cliente, todos os eixos vêm com uma garantia limitada vitalícia, proporcionando tranquilidade e confiança na sua compra.
#### Instruções de Uso:
Para instalar o GSP NCV47591 CV Axle Shaft Assembly, siga as etapas abaixo:
1. Levante o veículo e remova a roda do lado esquerdo dianteiro.
2. Desconecte o eixo antigo, soltando os parafusos do suporte e do cubo da roda.
3. Insira o novo eixo GSP NCV47591 no lugar do eixo antigo, garantindo que esteja bem posicionado.
4. Reinstale os parafusos do suporte e do cubo da roda, apertando-os conforme as especificações do fabricante.
5. Recoloque a roda e abaixe o veículo.
Certifique-se de verificar o alinhamento e a integridade do sistema de suspensão após a instalação.
#### Características do Produto:
– Modelo: GSP NCV47591
– Tipo: Eixo CV para lado esquerdo dianteiro (Driver Side)
– Comprimento Comprimido: 24-15/16 polegadas
– Junta Externa: 31 dentes
– Junta Interna: 31 dentes
– Anel ABS: 44 dentes
– Compatibilidade: Para veículos Mazda selecionados (verifique os detalhes de compatibilidade)
– Material da Bota: Neoprene de grau premium
– Graxa: Moly de alta temperatura
– Garantia: Limitada vitalícia
#### Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O GSP NCV47591 é compatível com meu Mazda?
Resposta: Este eixo é compatível com os modelos Mazda CX-7 (2007-2012) e CX-9 (2007-2015). Verifique sempre os detalhes de compatibilidade antes da compra.
Pergunta: Qual é a garantia oferecida para este produto?
Resposta: O GSP NCV47591 vem com uma garantia limitada vitalícia, garantindo a qualidade e a durabilidade do produto.
Pergunta: Como posso garantir uma instalação correta do eixo?
Resposta: Siga as instruções de uso fornecidas, assegurando que todas as conexões estejam firmes e que o alinhamento do sistema de suspensão esteja correto após a instalação.
Pergunta: O que devo fazer se a bota do eixo falhar?
Resposta: A falha da bota pode levar à deterioração do eixo. Se isso ocorrer, recomendamos a substituição imediata do eixo para evitar danos adicionais ao veículo.
Pergunta: O que diferencia o GSP NCV47591 de outros eixos no mercado?
Resposta: O GSP NCV47591 se destaca pelo uso de materiais premium, graxa Moly de alta temperatura e botas de neoprene, além de passar por rigorosos testes de qualidade, garantindo um desempenho superior e duradouro.
Tony M –
Easy to install and fixed the car. Good price. Autoparts store wanted $150.
bryan favre –
I installed this on a 2007 Ford edge and it was a perfect match and did the trick all is good now
Cory Lee Pierce –
Good fit new shaft great price A+++
kfranks –
Product was as described and worked perfectly to fix the problem.
Ed B. –
After installing this passenger side axle on my 2008 Mazda CX9 GT, a massive vibration started happening when turning left on acceleration. After evaluating other possibilities, I decided to buy another axle brand from Orileys, “import direct”. It was almost 3x as much, but figured I would return it if the result was the same. I put this axle from Orileys side by side to the GSP axle and guess what? The GSP was shorter! I install the Orileys axle and drive around and the vibration is gone!! I bought the GSP axle installed it and didn’t have time to troubleshoot within the 30 day return for Amazon, so I’m out 60 bucks. Thanks GSP =(. I should have checked the length, but figured I would trust GSP. My bad. GSP needs to do a better job with QC and spec’ing to match OEM measurements…. totally wasted my time and I’m out 60 bucks.
Omar delgado –
Thanks ! Arrived on time and no issues installing
Denis –
Easier to install if you pull the intermittent shaft out of the PTU. Then put them together and put the both in.
Pedro sebastian –
Es perfecto no cabe dudas
Y fácil de instalar