### GSP NCV37529 CV Axle Shaft Assembly – Left Front (Driver Side)
O GSP NCV37529 CV Axle Shaft Assembly é a escolha ideal para quem busca qualidade e desempenho superior em veículos Hyundai, especialmente nos modelos Elantra (2001-2006) e Tiburon (2003-2005) com transmissão automática. Este eixo de transmissão, projetado para o lado esquerdo do veículo, combina engenharia de ponta com materiais de alta qualidade, garantindo um ajuste perfeito e funcionalidade equivalente às peças originais (OE).
Os eixos CV da GSP são meticulosamente projetados para oferecer um desempenho suave e livre de vibrações em todas as condições de condução. A utilização de materiais premium, juntamente com um processo de usinagem e balanceamento preciso, assegura que cada componente funcione de maneira ideal, prolongando a vida útil do produto. Um dos principais fatores que contribuem para a falha dos eixos CV é a deterioração das botas. Por isso, a GSP utiliza apenas botas de neoprene de alta qualidade, que oferecem resistência robusta à abrasão e a temperaturas extremas, preservando a integridade das botas e evitando falhas prematuras.
Além disso, o eixo é montado com uma graxa Moly de alta temperatura, especialmente formulada para resistir ao atrito e ao desgaste, o que contribui para um desempenho suave e confiável ao longo de toda a vida útil do produto. Cada eixo é rigorosamente inspecionado quanto à qualidade e ao acabamento, e, para garantir a confiança do consumidor, todos os eixos vêm com uma garantia limitada vitalícia.
Com um comprimento comprimido de 25-11/16 polegadas, 25 dentes na junta externa e interna, e um anel ABS de 44 dentes, o GSP NCV37529 é projetado especificamente para veículos com transmissão automática, garantindo um encaixe perfeito e funcionalidade ideal.
#### Instruções de Uso:
Para instalar o GSP NCV37529 CV Axle Shaft Assembly, siga as etapas abaixo:
1. Levante o veículo e remova a roda do lado esquerdo.
2. Desconecte a junta homocinética antiga, soltando os parafusos que a fixam ao cubo da roda e à transmissão.
3. Inspecione a área de montagem para garantir que não haja sujeira ou detritos.
4. Insira o novo eixo CV na transmissão e fixe a junta homocinética ao cubo da roda.
5. Aperte todos os parafusos conforme as especificações do fabricante.
6. Recoloque a roda e abaixe o veículo.
#### Características do Produto:
– Modelo: GSP NCV37529
– Tipo: Eixo CV para o lado esquerdo (motorista)
– Comprimento comprimido: 25-11/16 polegadas
– Juntas: 25 dentes na junta externa e interna
– Anel ABS: 44 dentes
– Compatibilidade: Para veículos Hyundai com transmissão automática (verifique os detalhes de compatibilidade)
– Material da bota: Neoprene de alta qualidade
– Graxa: Moly de alta temperatura
– Garantia: Limitada vitalícia
#### Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O GSP NCV37529 é compatível com meu veículo?
Resposta: Este eixo CV é compatível com Hyundai Elantra (2001-2006) e Tiburon (2003-2005) com transmissão automática. Verifique sempre os detalhes de compatibilidade antes da compra.
Pergunta: Qual é a garantia oferecida para este produto?
Resposta: O GSP NCV37529 vem com uma garantia limitada vitalícia, assegurando a qualidade e a durabilidade do produto.
Pergunta: Como posso garantir que a instalação do eixo CV seja feita corretamente?
Resposta: É recomendável seguir as instruções de instalação fornecidas e, se necessário, consultar um mecânico profissional para garantir que o eixo seja instalado corretamente.
Pergunta: O que devo fazer se a bota do eixo CV se romper?
Resposta: Se a bota se romper, é importante substituir o eixo CV imediatamente para evitar danos adicionais ao sistema de transmissão. A bota é crucial para proteger as juntas homocinéticas.
Pergunta: O que diferencia o GSP NCV37529 de outros eixos CV no mercado?
Resposta: O GSP NCV37529 se destaca pelo uso de materiais premium, botas de neoprene de alta qualidade, graxa Moly de alta temperatura e uma garantia vitalícia, garantindo um desempenho superior e durabilidade em comparação com outros produtos disponíveis.
Elena –
Best price, a high quality part, and delivered earlier than was quoted, fixed and back driving in less than 20hrs from breakdown. Couldn’t have done any better in cost or quality truly Amazon-amazing
Amazon Customer –
Installed it the other no problem and car is a s good as new , very good product ,jim
Ingrid –
Acaso no revisan las piezas eso es para un carro comercial por qué me hacen perder mi tiempo eso no encaja para mi carro y supuestamente dicen que queda es mentiras deberían de verificar bien antes de mandarlo
Seattle Sleuth –
The CV axel itself right on the money. But it does no good without the two main parts to actually install it.
keith –
arrived quickly, seems to be of good quality, fit perfectly on 2003 hyundai elantra gls
Seattle Sleuth –
Ok.
First, the axle itself is fine. The NCV37529 (26 and 1/8 inches long) was the correct part number for my 2003 Elantra with ABS brakes.
My old/existing CV Axle (in the picture, the middle one) (and what I think it the original axle to the car) was 26 and 1/2 inches. So the discrepancy of 3/8″ did not seem to matter.
There is a little discrepancy with the Amazon “this part fits your car”. I think the x-factor is with or without ABS brakes, but I’m not 100% sure.
I also ordered the NCV37531 (27 and 3/4 inches long), and it was too long IMHO to be the correct part for me.
So I would advise (1) checking the GSP website for part numbers matching and (2) measure your old axle before ordering the new one.
I wish the GSP site would list the lengths in their specifications, but alas, they do not.
(By the way, all my length measurements were with the axles “compressed”, not extended. ) (As best as I could).
I have ordered several GSP axles over the years. They seem to be good replacements overall.
A part of me posting this review is so I have a reference somewhere. I have another Elantra, and I may need these measurements at a later time.
Tasha koen –
Great product
Hans Heinrich Automeister –
Great price and a perfect fit. When Jacking up the Car, don’t forget to put a “Very Clean” drain pan under the spot where the inner part of the axles go into the trans-axle so you won’t end up with the mess that I experienced !!!! Trans Fluid WILL pour out and you will not have the big oil puddle on the cement floor that I had. Thank You Amazon and the Supplier for a nice Inexpensive Product.
Jesus Ortiz –
The axle was packaged nicely, and arrived sooner than expected. Installation was very smooth. Everything lined up just as it should without issue. I started driving it right away and so far no problems after a couple of weeks.