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Conjunto de Eixo CV GSP NCV37529 – Lado Esquerdo (Motorista) – Preto

*R$925.10

O GSP NCV37529 é um conjunto de eixo de transmissão (CV Axle Shaft Assembly) para o lado esquerdo dianteiro (lado do motorista), na cor preta. Este produto é projetado para oferecer alta durabilidade e desempenho, garantindo uma condução suave e segura. Entre suas principais características, destacam-se a construção robusta que resiste ao desgaste, a fácil instalação que não requer modificações adicionais e a compatibilidade com diversos modelos de veículos. Com o GSP NCV37529, você assegura a eficiência do sistema de transmissão e melhora a estabilidade do seu carro.

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Conjunto de Eixo CV GSP NCV37529 - Lado Esquerdo (Motorista) - Preto
Conjunto de Eixo CV GSP NCV37529 - Lado Esquerdo (Motorista) - Preto
*R$925.10
SKU: AFC1B329 Categoria: Marca:

### GSP NCV37529 CV Axle Shaft Assembly – Left Front (Driver Side)

O GSP NCV37529 CV Axle Shaft Assembly é a escolha ideal para quem busca qualidade e desempenho superior em veículos Hyundai, especialmente nos modelos Elantra (2001-2006) e Tiburon (2003-2005) com transmissão automática. Este eixo de transmissão, projetado para o lado esquerdo do veículo, combina engenharia de ponta com materiais de alta qualidade, garantindo um ajuste perfeito e funcionalidade equivalente às peças originais (OE).

Os eixos CV da GSP são meticulosamente projetados para oferecer um desempenho suave e livre de vibrações em todas as condições de condução. A utilização de materiais premium, juntamente com um processo de usinagem e balanceamento preciso, assegura que cada componente funcione de maneira ideal, prolongando a vida útil do produto. Um dos principais fatores que contribuem para a falha dos eixos CV é a deterioração das botas. Por isso, a GSP utiliza apenas botas de neoprene de alta qualidade, que oferecem resistência robusta à abrasão e a temperaturas extremas, preservando a integridade das botas e evitando falhas prematuras.

Além disso, o eixo é montado com uma graxa Moly de alta temperatura, especialmente formulada para resistir ao atrito e ao desgaste, o que contribui para um desempenho suave e confiável ao longo de toda a vida útil do produto. Cada eixo é rigorosamente inspecionado quanto à qualidade e ao acabamento, e, para garantir a confiança do consumidor, todos os eixos vêm com uma garantia limitada vitalícia.

Com um comprimento comprimido de 25-11/16 polegadas, 25 dentes na junta externa e interna, e um anel ABS de 44 dentes, o GSP NCV37529 é projetado especificamente para veículos com transmissão automática, garantindo um encaixe perfeito e funcionalidade ideal.

#### Instruções de Uso:
Para instalar o GSP NCV37529 CV Axle Shaft Assembly, siga as etapas abaixo:
1. Levante o veículo e remova a roda do lado esquerdo.
2. Desconecte a junta homocinética antiga, soltando os parafusos que a fixam ao cubo da roda e à transmissão.
3. Inspecione a área de montagem para garantir que não haja sujeira ou detritos.
4. Insira o novo eixo CV na transmissão e fixe a junta homocinética ao cubo da roda.
5. Aperte todos os parafusos conforme as especificações do fabricante.
6. Recoloque a roda e abaixe o veículo.

#### Características do Produto:
– Modelo: GSP NCV37529
– Tipo: Eixo CV para o lado esquerdo (motorista)
– Comprimento comprimido: 25-11/16 polegadas
– Juntas: 25 dentes na junta externa e interna
– Anel ABS: 44 dentes
– Compatibilidade: Para veículos Hyundai com transmissão automática (verifique os detalhes de compatibilidade)
– Material da bota: Neoprene de alta qualidade
– Graxa: Moly de alta temperatura
– Garantia: Limitada vitalícia

#### Perguntas Frequentes (FAQ):

Pergunta: O GSP NCV37529 é compatível com meu veículo?
Resposta: Este eixo CV é compatível com Hyundai Elantra (2001-2006) e Tiburon (2003-2005) com transmissão automática. Verifique sempre os detalhes de compatibilidade antes da compra.

Pergunta: Qual é a garantia oferecida para este produto?
Resposta: O GSP NCV37529 vem com uma garantia limitada vitalícia, assegurando a qualidade e a durabilidade do produto.

Pergunta: Como posso garantir que a instalação do eixo CV seja feita corretamente?
Resposta: É recomendável seguir as instruções de instalação fornecidas e, se necessário, consultar um mecânico profissional para garantir que o eixo seja instalado corretamente.

Pergunta: O que devo fazer se a bota do eixo CV se romper?
Resposta: Se a bota se romper, é importante substituir o eixo CV imediatamente para evitar danos adicionais ao sistema de transmissão. A bota é crucial para proteger as juntas homocinéticas.

Pergunta: O que diferencia o GSP NCV37529 de outros eixos CV no mercado?
Resposta: O GSP NCV37529 se destaca pelo uso de materiais premium, botas de neoprene de alta qualidade, graxa Moly de alta temperatura e uma garantia vitalícia, garantindo um desempenho superior e durabilidade em comparação com outros produtos disponíveis.

Informação adicional

Manufacturer

‎GSP

Brand

‎GSP

Model

‎NCV37529

Item Weight

‎14.26 pounds

Product Dimensions

‎31.1 x 4.33 x 4.33 inches

Country of Origin

‎China

Item model number

‎NCV37529

Exterior

‎Machined

Manufacturer Part Number

‎NCV37529

OEM Part Number

‎6657N NCV37529 49501-2D502 15870364 HY-8-8565A 49501-2D513 95-8352 94-8181 80-8181 60-3348 49501-2C710 49501-2D503 66-3467 49501-2D512 60-3347 49501-2C710SJ HY-8077 88511 TN60131 199077 49501-2D412

Date First Available

October 10, 2007

86 avaliações para Conjunto de Eixo CV GSP NCV37529 – Lado Esquerdo (Motorista) – Preto

  1. Elena

    Best price, a high quality part, and delivered earlier than was quoted, fixed and back driving in less than 20hrs from breakdown. Couldn’t have done any better in cost or quality truly Amazon-amazing

  2. Amazon Customer

    Installed it the other no problem and car is a s good as new , very good product ,jim

  3. Ingrid

    Acaso no revisan las piezas eso es para un carro comercial por qué me hacen perder mi tiempo eso no encaja para mi carro y supuestamente dicen que queda es mentiras deberían de verificar bien antes de mandarlo

  4. Seattle Sleuth

    The CV axel itself right on the money. But it does no good without the two main parts to actually install it.

  5. keith

    arrived quickly, seems to be of good quality, fit perfectly on 2003 hyundai elantra gls

  6. Seattle Sleuth

    Ok.

    First, the axle itself is fine. The NCV37529 (26 and 1/8 inches long) was the correct part number for my 2003 Elantra with ABS brakes.

    My old/existing CV Axle (in the picture, the middle one) (and what I think it the original axle to the car) was 26 and 1/2 inches. So the discrepancy of 3/8″ did not seem to matter.

    There is a little discrepancy with the Amazon “this part fits your car”. I think the x-factor is with or without ABS brakes, but I’m not 100% sure.

    I also ordered the NCV37531 (27 and 3/4 inches long), and it was too long IMHO to be the correct part for me.

    So I would advise (1) checking the GSP website for part numbers matching and (2) measure your old axle before ordering the new one.

    I wish the GSP site would list the lengths in their specifications, but alas, they do not.

    (By the way, all my length measurements were with the axles “compressed”, not extended. ) (As best as I could).

    I have ordered several GSP axles over the years. They seem to be good replacements overall.

    A part of me posting this review is so I have a reference somewhere. I have another Elantra, and I may need these measurements at a later time.

  7. Tasha koen

    Great product

  8. Hans Heinrich Automeister

    Great price and a perfect fit. When Jacking up the Car, don’t forget to put a “Very Clean” drain pan under the spot where the inner part of the axles go into the trans-axle so you won’t end up with the mess that I experienced !!!! Trans Fluid WILL pour out and you will not have the big oil puddle on the cement floor that I had. Thank You Amazon and the Supplier for a nice Inexpensive Product.

  9. Jesus Ortiz

    The axle was packaged nicely, and arrived sooner than expected. Installation was very smooth. Everything lined up just as it should without issue. I started driving it right away and so far no problems after a couple of weeks.

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