Descrição do Produto: GSP NCV36576 Conjunto de Eixo CV – Lado Esquerdo (Motorista)
O GSP NCV36576 Conjunto de Eixo CV é a escolha definitiva para motoristas que buscam um desempenho excepcional e confiável para o lado esquerdo dianteiro de veículos Honda Odyssey, fabricados entre 2007 e 2010. Este eixo de transmissão é meticulosamente projetado para garantir um encaixe perfeito, com forma e função equivalentes aos componentes originais (OE). Utilizando materiais de alta qualidade, o GSP NCV36576 assegura durabilidade e resistência em todas as condições de condução, proporcionando uma experiência de direção suave e segura.
Os eixos CV da GSP são fabricados com um rigoroso foco em engenharia, onde a combinação de materiais premium e um processo de usinagem e balanceamento preciso resultam em um desempenho livre de vibrações. A falha da bota é uma das principais causas de problemas nos eixos CV, e por isso, a GSP utiliza botas de neoprene de grau premium, que oferecem resistência robusta à abrasão e a temperaturas extremas, preservando a integridade da bota ao longo do tempo.
Além disso, o eixo é montado com uma graxa Moly de alta temperatura, especialmente formulada para resistir ao atrito e ao desgaste, contribuindo para uma vida útil de desempenho suave e confiável. Cada eixo passa por uma inspeção rigorosa de qualidade e mão de obra, e para reforçar a confiança na excepcional qualidade de seus componentes, cada eixo vem com uma garantia limitada vitalícia.
Com um comprimento comprimido de 28-7/16 polegadas, 30 dentes na junta externa e 29 dentes na junta interna, o GSP NCV36576 é a escolha perfeita para quem busca um produto que não apenas atenda, mas supere as expectativas.
- Instruções de Uso:
Para instalar o GSP NCV36576 Conjunto de Eixo CV, siga os passos abaixo:
1. Preparação do Veículo: Levante o veículo e remova a roda do lado esquerdo dianteiro. Utilize suportes de segurança para garantir estabilidade.
2. Remoção do Eixo Antigo: Desconecte a bota da junta homocinética e remova o eixo CV antigo, soltando os parafusos que o fixam ao cubo da roda e à transmissão.
3. Instalação do Novo Eixo: Insira o novo eixo GSP NCV36576 na transmissão e fixe-o ao cubo da roda. Certifique-se de que as juntas estejam corretamente posicionadas.
4. Verificação Final: Reinstale a roda e abaixe o veículo. Realize uma verificação final para garantir que não haja folgas ou ruídos anormais durante a condução.
Características do Produto:
– Compatibilidade: Projetado para veículos Honda Odyssey de 2007 a 2010 (verifique os detalhes de compatibilidade).
– Dimensões: Comprimento comprimido de 28-7/16 polegadas.
– Juntas: 30 dentes na junta externa e 29 dentes na junta interna.
– Material: Botas de neoprene de grau premium para resistência à abrasão e temperaturas extremas.
– Lubrificação: Graxa Moly de alta temperatura para resistência ao atrito e desgaste.
– Garantia: Garantia limitada vitalícia, assegurando a qualidade e durabilidade do produto.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O GSP NCV36576 é compatível com outros modelos de veículos?
Resposta: Este eixo é especificamente projetado para modelos selecionados do Honda Odyssey de 2007 a 2010. É importante verificar a compatibilidade antes da compra.
Pergunta: Como posso garantir que a instalação do eixo seja feita corretamente?
Resposta: Recomenda-se seguir as instruções de uso detalhadas e, se necessário, consultar um mecânico profissional para garantir uma instalação adequada.
Pergunta: O que devo fazer se o eixo apresentar problemas após a instalação?
Resposta: Se você encontrar qualquer problema, entre em contato com o suporte ao cliente da GSP, pois o produto vem com uma garantia limitada vitalícia.
Pergunta: Qual é a diferença entre o GSP NCV36576 e outros eixos CV no mercado?
Resposta: O GSP NCV36576 se destaca pelo uso de materiais premium, botas de neoprene de alta qualidade e graxa Moly, além de passar por rigorosos testes de qualidade, garantindo um desempenho superior e durabilidade.
Pergunta: O que é a graxa Moly e por que é importante?
Resposta: A graxa Moly é uma lubrificação de alta temperatura que resiste ao atrito e ao desgaste, essencial para prolongar a vida útil do eixo CV e garantir um desempenho suave.
bob –
Still working
Tyler –
This axle is OE fit but not made to OEM specs and results in some difference in fitment which caused my vehicle to shake between 35-45 mph. Save yourself time and get OEM spec parts.
Dayne S –
Cost and delivery was great
Tammy –
Not very good quality, almost lasted a year where others usally last much longer. If you want something cheap to make it someone else’s problem it will work
Dwayne Ellis –
this is just a quick overview.. I think that the quality of these product is very good. I have used several now and they never disappoint.
Courtney Sholtz –
Was broken before even shipping out to me
Unhappy Customer –
Arrive on time. Meet my expectations for a very low price and seems to me a very good quality. Definitely recommend it.
Hamid piroozfar –
Right fit for the car