Descrição do Produto: GSP NCV23642 CV Axle Shaft Assembly – Left Front (Driver Side)
O GSP NCV23642 CV Axle Shaft Assembly é a solução ideal para quem busca um desempenho excepcional e confiável para o lado esquerdo dianteiro do seu veículo, especialmente para modelos Audi A6 de 2005 a 2011. Este eixo de transmissão é projetado com precisão para garantir um encaixe, forma e função equivalentes aos componentes originais (OE), utilizando materiais de alta qualidade que asseguram uma performance suave e livre de vibrações em todas as condições de condução.
Um dos principais fatores que contribuem para a falha dos eixos CV é a deterioração das botas. Por isso, o GSP NCV23642 utiliza apenas botas de neoprene de grau premium, que oferecem resistência robusta à abrasão e a temperaturas extremas, preservando a integridade das botas e prolongando a vida útil do produto. Além disso, o eixo é montado com uma graxa Moly de alta temperatura, especialmente formulada para resistir ao atrito e ao desgaste, garantindo um desempenho suave e confiável ao longo de toda a sua vida útil.
Cada eixo é submetido a rigorosos processos de inspeção de qualidade e mão de obra, refletindo o compromisso da GSP com a excelência. Para proporcionar ainda mais tranquilidade ao consumidor, cada eixo vem com uma garantia limitada vitalícia, atestando a confiança na durabilidade e na qualidade dos componentes.
Com um comprimento comprimido de 23-9/16 polegadas, um conjunto de 38 dentes na junta externa e uma junta interna que se fixa por parafusos, o GSP NCV23642 é a escolha perfeita para quem busca um produto que se destaca no mercado.
Instruções de Uso:
Para instalar o GSP NCV23642 CV Axle Shaft Assembly, siga os passos abaixo:
1. Preparação do Veículo: Levante o veículo e remova a roda do lado esquerdo dianteiro. Utilize suportes de segurança para garantir estabilidade.
2. Remoção do Eixo Antigo: Desconecte a junta do eixo antigo, removendo os parafusos que fixam a junta interna e externa. Retire o eixo com cuidado.
3. Instalação do Novo Eixo: Insira o novo eixo GSP NCV23642 na posição correta, assegurando que a junta interna esteja bem fixada. Aperte os parafusos conforme as especificações do fabricante.
4. Verificação Final: Recoloque a roda e abaixe o veículo. Realize um teste de condução para garantir que o eixo esteja funcionando corretamente.
Características do Produto:
– Compatibilidade: Projetado para veículos Audi A6 de 2005 a 2011 (verifique os detalhes de compatibilidade).
– Material: Botas de neoprene de grau premium para resistência à abrasão e temperaturas extremas.
– Lubrificação: Graxa Moly de alta temperatura que resiste ao atrito e desgaste.
– Inspeção de Qualidade: Cada eixo passa por rigorosos testes de qualidade e mão de obra.
– Garantia: Garantia limitada vitalícia, assegurando a confiança na durabilidade do produto.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O GSP NCV23642 é compatível com meu Audi A6?
Resposta: Sim, o GSP NCV23642 é projetado para modelos Audi A6 de 2005 a 2011. Verifique os detalhes de compatibilidade antes da compra.
Pergunta: Qual é a garantia oferecida para este produto?
Resposta: O GSP NCV23642 vem com uma garantia limitada vitalícia, garantindo a qualidade e durabilidade do eixo.
Pergunta: Como posso garantir uma instalação correta do eixo?
Resposta: Siga as instruções de uso fornecidas, e se necessário, consulte um mecânico profissional para garantir uma instalação adequada.
Pergunta: O que devo fazer se o eixo apresentar problemas após a instalação?
Resposta: Se você encontrar problemas, entre em contato com o suporte ao cliente da GSP para assistência e informações sobre a garantia.
Pergunta: O que diferencia o GSP NCV23642 de outros eixos CV no mercado?
Resposta: O GSP NCV23642 se destaca pelo uso de materiais premium, graxa de alta temperatura, inspeções rigorosas de qualidade e uma garantia vitalícia, oferecendo um desempenho superior e confiável.
Travis C. –
And hate replacing them more, but these are good quality and literally comparable to Audi originals
Devon Marable –
Arrived just as described. I installed it on a 2011 Audi A6. The only difference from the OEM was the bolt that screws through the wheel hub. Other than that the part is very durable as functions as OEM.