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### GSP NCV23575 CV Axle Shaft Assembly – Left Front (Driver Side)
O GSP NCV23575 CV Axle Shaft Assembly é a escolha ideal para quem busca qualidade e desempenho superior em componentes automotivos. Projetado para oferecer um encaixe, forma e função equivalentes aos originais (OE), este eixo CV é fabricado com materiais premium que garantem uma performance suave e livre de vibrações em todas as condições de condução. A precisão no maquinário e no balanceamento é um diferencial que assegura a durabilidade e a eficiência do produto.
Um dos principais fatores que contribuem para a falha dos eixos CV é a deterioração das botas. Para evitar esse problema, o GSP NCV23575 utiliza apenas botas de neoprene de alta qualidade, que oferecem resistência robusta à abrasão e a temperaturas extremas, preservando a integridade das botas ao longo do tempo. Além disso, o eixo é montado com uma graxa Moly de alta temperatura, especialmente formulada para resistir ao atrito e ao desgaste, garantindo uma performance confiável e duradoura.
Cada eixo é submetido a rigorosos testes de qualidade e mão de obra, refletindo o compromisso da GSP com a excelência. Para reforçar essa confiança, todos os eixos vêm com uma garantia limitada vitalícia, proporcionando tranquilidade ao consumidor.
O GSP NCV23575 é projetado especificamente para o lado esquerdo dianteiro (lado do motorista) e possui um comprimento comprimido de 20-3/4 polegadas, um conjunto de 38 dentes na junta externa, uma junta interna com montagem por parafuso e um anel ABS de 45 janelas. Este produto é compatível com veículos selecionados, como AUDI (1996-2002 A4, 2000-2002 S4) e VOLKSWAGEN (1998-2005).
#### Instruções de Uso:
Para instalar o GSP NCV23575 CV Axle Shaft Assembly, comece levantando o veículo e removendo a roda do lado do motorista. Desconecte a junta do eixo antigo, utilizando ferramentas adequadas para soltar os parafusos. Em seguida, posicione o novo eixo CV no lugar, assegurando que a junta interna esteja corretamente alinhada. Aperte os parafusos da junta interna e externa conforme as especificações do fabricante. Após a instalação, verifique se não há folgas e se o eixo está devidamente fixado antes de recolocar a roda e baixar o veículo.
#### Características do Produto:
– Compatibilidade: Projetado para AUDI A4 (1996-2002), S4 (2000-2002) e VOLKSWAGEN (1998-2005).
– Material: Botas de neoprene de alta qualidade para resistência à abrasão e temperaturas extremas.
– Graxa: Moly de alta temperatura que resiste ao atrito e desgaste.
– Inspeção: Cada eixo passa por rigorosos testes de qualidade.
– Garantia: Garantia limitada vitalícia para maior segurança ao consumidor.
– Dimensões: Comprimento comprimido de 20-3/4 polegadas, 38 dentes na junta externa, montagem por parafuso na junta interna, anel ABS de 45 janelas.
#### Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O GSP NCV23575 é compatível com meu veículo?
Resposta: Este eixo CV é compatível com AUDI A4 (1996-2002), S4 (2000-2002) e VOLKSWAGEN (1998-2005). Verifique as especificações do seu veículo para garantir a compatibilidade.
Pergunta: Qual é a garantia oferecida para este produto?
Resposta: O GSP NCV23575 vem com uma garantia limitada vitalícia, assegurando a qualidade e a durabilidade do produto.
Pergunta: Como posso instalar o eixo CV corretamente?
Resposta: Siga as instruções de uso, que incluem levantar o veículo, remover a roda, desconectar o eixo antigo e instalar o novo eixo, garantindo que todas as juntas estejam bem fixadas.
Pergunta: O que fazer se o eixo CV apresentar problemas após a instalação?
Resposta: Se você notar qualquer problema após a instalação, entre em contato com o suporte ao cliente da GSP para assistência e possíveis soluções.
Pergunta: Quais são os benefícios de usar botas de neoprene?
Resposta: As botas de neoprene oferecem resistência superior à abrasão e temperaturas extremas, prolongando a vida útil do eixo CV e prevenindo falhas prematuras.
Brandon –
Great price, shipped quick,fit perfect. Good value.
Fabiano_1346 –
I my cv axle was cracked, because as I turned to right it would make well, a cracking sound. So I checked autozone and other auto shops and they were all charging me 180+. And it’s understand because I own a German vehicle. I found this item here, did research such as reviews, photos, videos, tracking back to the seller and it was legit. Bought it for a very affordable price and well it was worth it. I recommend it
Floyd J Brown –
Seems to be working just fine, and a lot cheaper than going to parts house or dealer.
Peet –
This part was defective. I had to buy a second, pictured on the left immediately after installation of this defective piece of garbage because the ball bearings in the boot were bad from the start. I didn’t get 2 feet before it failed and twisted then tore up the boot. Buy a decent one from a local auto parts store instead if you’d like your car to be fixed properly.
Brandon –
Went on a 2004 Passat and works great so far
Bruce –
I just did the right side and had to change 2 tires that went bad from our NJ roads. Total of 4 in the last month with less than 15,000 miles on them.
The axle boot was broken (3rd one in 36,000 miles. Rock Auto would not resend an axle just return for refund (Limited Lifetime warranty).
Now I ordered the axle on Monday right after we get here to NJ it came late in the afternoon on Tuesday so I was going to change it on Wednesday but the weather looked really bad so I decided to wait til Thursday.
Well on the way to get my wife from work the axle I thought broke at the boot side.
Had to get towed home so that was after midnight. Now had to use our 125cc scooter for transportation.
So on Thursday I loosened up the axle bolt then jacked up the car took off the tire and took the axle bolt out well then the axle fell out on the ground. The 6 bolts holding the axle to the transmission flange were gone. I found 2 inside the frame badly beat up and of course no longer usable. So now I needed 6 bolts.
These are special bolts and a call to dealers for (2005 Volkswagen Passat TDI wagon) yielded only 2 bolts no good. So finally I found a place that had them in Minneapolis St. Paul MN for $3,51 each and ordered 13 in case I need for each side. Then I noticed a broken sensor hanging by the wire. I took the wire off and couldn’t figure out what it was. I glued the piece back together for the time being. I later found out it is the transmission or axle speed sensor. I ordered it too from Amazon ($14.99). Now I went to Aurozone and bought bolts both M8 1.125 and M8 1.5 20mm long one on net i found were 23mm long for less than a dollar but I was concerned they may scrape the transmission.
The M8 1.5 20mm were correct but they had a hex head and didn’t fit properly but did allow me to move the car into a neighbors driveway. Til I could get parts needed.
So the bolts were toast so the head is round with 12 point internal 3 square tool needed (AutoZone set $30). The flange had a few dents and burrs so I used my Dremel to repair that. Next the threads in the flange were damaged so I needed to try to re-thread or cleanup the threads. Harbor Freight reviews were real bad so I would up going to Home Depot and getting a Milwaukee M8 1.5 tap and drill bit. Came as a set never intended to drill but was able to slowly repair the threads. Home Depot also had the right size bolt M8 1.5 20mm 12.9 hardness but with 8mm Round Allen head (close to what I needed). Home Tin here.
Was able to put it back together still today (Friday) waiting for those bolts. Yesterday replaced the sensor in 3 mins after removing the wheel and 1 screw axle cover.
As Willy would say “were on the road again”.
Richard –
Had a little rust on the axle shaft. The non-reusable bolt was also provided.
Kristopher Gilchrist –
I give it four stars because it fit perfect (1.8 Turbo 01 AWM Passat Automatic) the price is great. The box was badly damaged, ripped open. I think my 27mm stretch bolt fell out in transit. CAN YOU PLEASE SEND ME THE BOLT
Alyssa toogood –
Part came in fast the queilty was great!
And fit great thank you I recommend it
Peet –
Installed perfectly no issues