Frete Grátis em todos os produtos
### GSP NCV11110 CV Axle Shaft Assembly – Right Front (Passenger Side)
O GSP NCV11110 CV Axle Shaft Assembly é a escolha ideal para quem busca qualidade e desempenho superior em componentes automotivos. Projetado especificamente para o lado direito do veículo, este eixo de transmissão é compatível com uma variedade de modelos, incluindo Ford Explorer, Mazda B2300 e Mercury Mountaineer, garantindo um encaixe perfeito e funcionalidade excepcional. Com um comprimento comprimido de 20-3/4 polegadas e juntas de 27 dentes, este eixo é a solução perfeita para restaurar a performance do seu veículo.
Os eixos CV da GSP são projetados para oferecer um ajuste, forma e função equivalentes aos equipamentos originais (OE). Utilizando materiais de alta qualidade, combinados com um processo de usinagem e balanceamento preciso, garantimos um desempenho suave e livre de vibrações em todas as condições de condução. A falha da bota é a principal causa de falhas nos eixos CV, por isso, nossos eixos utilizam apenas botas de neoprene de grau premium, que asseguram resistência robusta à abrasão e a temperaturas extremas, preservando a integridade da bota.
Além disso, o GSP NCV11110 é montado com uma graxa de molibdênio de alta temperatura, especialmente formulada para resistir ao atrito e ao desgaste, contribuindo para uma vida útil de desempenho suave e confiável. Todos os eixos são rigorosamente inspecionados quanto à qualidade e ao acabamento, e, devido à nossa confiança na qualidade excepcional de nossos componentes, cada eixo vem com uma garantia limitada vitalícia.
#### Instruções de Uso:
Para instalar o GSP NCV11110 CV Axle Shaft Assembly, comece levantando o veículo e removendo a roda do lado direito. Em seguida, desconecte o eixo antigo, garantindo que todos os parafusos e conectores estejam soltos. Instale o novo eixo, certificando-se de que as juntas estejam corretamente alinhadas e que a bota esteja bem posicionada. Aperte todos os parafusos conforme as especificações do fabricante e reinstale a roda. Após a instalação, é recomendável realizar um teste de condução para garantir que o eixo esteja funcionando corretamente.
#### Características do Produto:
– Tipo de Ajuste: Específico para Veículo
– Compatibilidade: Ford (1995-2001 Explorer, 2001 Explorer Sport, 2001-2002 Explorer Sport Trac, 2000-2002 Ranger), Mazda (2001-2002 B2300, 2000-2002 B3000, 2000-2005 B4000), Mercury (1997-2001 Mountaineer)
– Comprimento Comprimido: 20-3/4 polegadas
– Juntas: 27 dentes na junta externa e interna
– Material da Bota: Neoprene de grau premium
– Graxa: Moly de alta temperatura
– Garantia: Garantia limitada vitalícia
### Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O GSP NCV11110 é compatível com meu veículo?
Resposta: Para verificar a compatibilidade, utilize o verificador de ajuste disponível na página do produto, que lista os modelos específicos que suportam este eixo.
Pergunta: Qual é a garantia oferecida para este produto?
Resposta: O GSP NCV11110 vem com uma garantia limitada vitalícia, assegurando a qualidade e durabilidade do produto.
Pergunta: Como posso garantir uma instalação correta do eixo?
Resposta: Siga as instruções de uso fornecidas, assegurando que todas as conexões estejam firmes e que o eixo esteja corretamente alinhado durante a instalação.
Pergunta: O que devo fazer se o eixo começar a apresentar ruídos?
Resposta: Se você notar ruídos ou vibrações, é recomendável verificar a instalação e as condições do eixo. Se necessário, consulte um mecânico qualificado.
Pergunta: Este eixo é resistente a condições climáticas extremas?
Resposta: Sim, o GSP NCV11110 é projetado com botas de neoprene que oferecem resistência a temperaturas extremas e abrasão, garantindo um desempenho confiável em diversas condições climáticas.
Rodney Studer –
it works beautifully. i put it in my 1998 ford explorer eddie bauer eddition with no problems and know no more click clacks when turn : ) verry pleased.
Bill R. –
Installed this axle March 10th. As of May 25th, it no longer works. Harsh grinding and lots of slop in the axle. Only about 1000 miles put on before it gave out. Don’t buy this cheap quality axle. Find the OE if possible. Save your self the headache of having to swap it out and send the thing back. I don’t review stuff often, but this one was disappointing.
J Dogg –
Fits perfectly in my 2001 Mazda B4000 (same as Ford Ranger). Machining seemed clean with good quality rubber covers on the CV joints. Well greased. No issues at all.
Solid, well made socket that helped me replace a CV joint. Shipping is expedient with notifications of arrival time and date. –
Works great. Well made product
Brandon Koll –
Good fit for the 2002 Ford ranger
thewill –
It fit perfect on my 1998 Ford Explorer XLT with the 5.0 engine
Gift Card Recipient –
Worked good so f a r
Solid, well made socket that helped me replace a CV joint. Shipping is expedient with notifications of arrival time and date. –
Quality product; a superiority part, compared to local auto parts stores that usually say “We don’t have the part, but can order it for you.” Amazon’s price is 1/4 the cost over local retail prices and it’s garenteed with a return policy! Shipping was faster than receiving a letter, no “Pony Express” delays. Most often, achieving deliveries days before the projected time frame and without damaged or missing pieces. Quality assurance is one word, AMAZON!
Rick labert –
Looks to be great quality factory replacement but at a better price thanks fit exactly like original