### GSP NCV10248 CV Axle Shaft Assembly – Esquerdo ou Direito Frontal (Lado do Motorista ou Passageiro)
O GSP NCV10248 CV Axle Shaft Assembly é a solução ideal para quem busca um desempenho excepcional e confiável em veículos. Projetado para oferecer um encaixe, forma e função equivalentes aos componentes originais (OE), este eixo CV é fabricado com materiais de alta qualidade e passa por um processo de usinagem e balanceamento preciso. Isso garante um funcionamento suave e livre de vibrações em todas as condições de condução, proporcionando uma experiência de direção superior.
Um dos principais fatores que contribuem para a falha do eixo CV é a deterioração da bota. Para mitigar esse problema, os eixos GSP utilizam apenas botas de neoprene de grau premium, que oferecem resistência robusta à abrasão e a temperaturas extremas, preservando a integridade da bota ao longo do tempo. Além disso, cada eixo é montado com uma graxa Moly de alta temperatura, especialmente formulada para resistir ao atrito e ao desgaste, assegurando um desempenho suave e confiável por toda a vida útil do produto.
Todos os eixos são rigorosamente inspecionados quanto à qualidade e ao acabamento, refletindo o compromisso da GSP com a excelência. Acreditamos que a qualidade excepcional de nossos componentes é fundamental para a satisfação do cliente e a durabilidade do produto.
#### Instruções de Uso:
Para instalar o GSP NCV10248 CV Axle Shaft Assembly, siga as etapas abaixo:
1. Levante o veículo e remova a roda do lado correspondente.
2. Desconecte o eixo CV antigo, soltando os parafusos que o fixam ao cubo da roda e à transmissão.
3. Inspecione a área de montagem para garantir que não haja sujeira ou detritos.
4. Posicione o novo eixo CV GSP no lugar, alinhando-o corretamente com os pontos de fixação.
5. Aperte os parafusos de acordo com as especificações do fabricante, garantindo um torque adequado.
6. Reinstale a roda e abaixe o veículo.
#### Características do Produto:
– Compatibilidade: Projetado para se encaixar em uma ampla gama de veículos, tanto do lado do motorista quanto do passageiro.
– Material: Botas de neoprene de grau premium, resistentes à abrasão e temperaturas extremas.
– Lubrificação: Graxa Moly de alta temperatura que minimiza o atrito e o desgaste.
– Inspeção Rigorosa: Cada eixo passa por um controle de qualidade rigoroso para garantir a durabilidade e o desempenho.
– Desempenho: Proporciona uma condução suave e sem vibrações, mesmo em condições adversas.
### Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O GSP NCV10248 é compatível com meu veículo?
Resposta: O GSP NCV10248 é projetado para se encaixar em uma ampla gama de veículos. Verifique a compatibilidade com o seu modelo específico antes da compra.
Pergunta: Como posso garantir que a instalação do eixo CV seja feita corretamente?
Resposta: Siga as instruções de uso fornecidas e, se necessário, consulte um mecânico profissional para garantir uma instalação adequada.
Pergunta: Qual é a garantia oferecida para o GSP NCV10248?
Resposta: A GSP oferece uma garantia limitada que cobre defeitos de fabricação. Consulte o manual do produto para mais detalhes.
Pergunta: O que devo fazer se a bota do eixo CV se romper?
Resposta: Se a bota se romper, é importante substituir o eixo CV imediatamente para evitar danos adicionais ao componente.
Pergunta: O que diferencia o GSP NCV10248 de outros eixos CV no mercado?
Resposta: O GSP NCV10248 se destaca pelo uso de materiais premium, graxa de alta temperatura e um rigoroso controle de qualidade, garantindo um desempenho superior e durabilidade em comparação com outros produtos disponíveis.
Satisfied –
worked as expected. good value
Brian Hummer –
Perfect fit.
James koeber –
Works
Pearl G. –
I was very satisfied with the results with this part. After my son placed it on my vehicle I no longer hear the popping noise that it was making.
W. Horn –
My previous axles from Cardone did not last very long, so I hope these hold up better. They are well-built with tight tolerances and good boots. The axle nuts are machined well, also. I will update if they are short-lived like the Cardones.
Jorge Sanchez –
Es funcional y aún buen precio; llego en menos de 48 hrs
Ricky –
Made a huge difference on girlfriends suv. Drives like new now!
pat christian edmonds –
Tooling marks and rough machining make me morph into an unreasonable titty baby. So, I really didn’t like the obvious second rate production qc. However the material is decent in regards to weight, density, hardness and so on. The joints felt not silky smooth like quality oe Toyotas do, but no clanking or binding, With a fraction of the cost. We’ll see if they hold up, can’t be worse than the OE Honda I’m swapping out. I’m very surprised to see this Honda Accord 2018 model, crap out CV axles in less than 100k. Wait for my review of the head gasket.
David MacLeod –
My mechanic told me to buy this one. Fit perfect.
Stephen –
Went right in