Conjunto de Eixo CV GSP NCV10228 – Lado Direito (Passageiro)

### GSP NCV10228 CV Axle Shaft Assembly – Right Front (Passenger Side)

O GSP NCV10228 CV Axle Shaft Assembly é a escolha ideal para quem busca qualidade e desempenho superior em veículos GM. Projetado para oferecer um encaixe, forma e função equivalentes aos componentes originais (OE), este eixo CV é fabricado com materiais premium que garantem um desempenho suave e livre de vibrações em todas as condições de condução. A precisão no maquinário e no balanceamento é um diferencial que assegura a durabilidade e a eficiência do produto.

Um dos principais fatores que contribuem para a falha dos eixos CV é a deterioração da bota. Para evitar esse problema, o GSP NCV10228 utiliza apenas botas de neoprene de alta qualidade, que oferecem resistência robusta à abrasão e a temperaturas extremas, preservando a integridade da bota ao longo do tempo. Além disso, o eixo é montado com uma graxa Moly de alta temperatura, especialmente formulada para resistir ao atrito e ao desgaste, garantindo um desempenho confiável e duradouro.

Cada eixo é submetido a rigorosos testes de qualidade e mão de obra, refletindo o compromisso da GSP com a excelência. Para proporcionar ainda mais tranquilidade ao consumidor, todos os eixos vêm com uma garantia limitada vitalícia, evidenciando a confiança na qualidade dos componentes.

O GSP NCV10228 é projetado especificamente para o lado direito dianteiro (passageiro) e possui um comprimento comprimido de 24-11/16 polegadas, com um conjunto de 33 dentes na junta externa e 39 dentes na junta interna. Este produto é compatível com uma seleção de veículos GM, incluindo modelos da BUICK, CHEVROLET e PONTIAC, sendo essencial verificar os detalhes de compatibilidade antes da compra.

#### Instruções de Uso:
Para instalar o GSP NCV10228 CV Axle Shaft Assembly, siga os passos abaixo:
1. Levante o veículo e remova a roda do lado direito dianteiro.
2. Desconecte a bota da junta homocinética antiga e retire o eixo CV danificado.
3. Insira o novo eixo CV GSP NCV10228 na posição correta, garantindo que as juntas estejam alinhadas.
4. Reinstale a bota e fixe-a adequadamente para evitar vazamentos.
5. Recoloque a roda e abaixe o veículo.
6. Realize um teste de condução para garantir que o eixo esteja funcionando corretamente.

#### Características do Produto:
– Compatibilidade: Projetado para veículos GM selecionados, incluindo BUICK (1996 Park Avenue, 1997-04 Regal), CHEVROLET (2004-05 Impala, 2004-05 Monte Carlo) e PONTIAC (1996-99 Bonneville, 1997-07 Grand Prix).
– Material Premium: Botas de neoprene de alta qualidade que oferecem resistência à abrasão e temperaturas extremas.
– Graxa de Alta Temperatura: Montado com graxa Moly que resiste ao atrito e desgaste, garantindo um desempenho suave.
– Inspeção Rigorosa: Cada eixo é inspecionado quanto à qualidade e mão de obra antes da venda.
– Garantia Vitalícia: A confiança na qualidade é respaldada por uma garantia limitada vitalícia.

#### Perguntas Frequentes (FAQ):

Pergunta: O GSP NCV10228 é compatível com meu veículo?
Resposta: Este eixo CV é compatível com modelos específicos da GM, como BUICK, CHEVROLET e PONTIAC. Verifique os detalhes de compatibilidade antes da compra.

Pergunta: Como posso garantir a instalação correta do eixo CV?
Resposta: Siga as instruções de uso fornecidas, que incluem etapas detalhadas para a instalação e verificação do alinhamento das juntas.

Pergunta: O que devo fazer se a bota do eixo CV falhar?
Resposta: A falha da bota pode levar à deterioração do eixo. Se isso ocorrer, recomenda-se substituir a bota imediatamente ou o eixo CV para evitar danos adicionais.

Pergunta: O que cobre a garantia vitalícia?
Resposta: A garantia vitalícia cobre defeitos de fabricação e problemas relacionados à qualidade do material e da mão de obra do eixo CV.

Pergunta: Qual é a diferença entre o GSP NCV10228 e outros eixos CV no mercado?
Resposta: O GSP NCV10228 se destaca pelo uso de materiais premium, graxa de alta temperatura e inspeções rigorosas, além de oferecer uma garantia vitalícia, o que não é comum em muitos produtos concorrentes.