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Descrição do Produto: GREHUA Super 30 Series Torque Converter Driver Clutch Kit
O kit de embreagem do conversor de torque GREHUA Super 30 Series é a escolha perfeita para entusiastas de mini bikes e go-karts que desejam elevar o desempenho de seus veículos. Compatível com motores de 196cc a 225cc, como o Predator 212cc, este kit é projetado para se integrar perfeitamente a uma variedade de modelos, incluindo Coleman CT200U, BT200X, CT200U-EX, Baja MB165, MB200 (Warrior, Heat, Mini Baja), Massimo MB200, Trailmaster MB200, Mega Moto Mega Max MM-B212, Realtre* RT200, Axi* M200, Falcon 200, e go-karts como Coleman KT196, Manco, Yer* Dog e Murra*.
Compatibilidade Ampla: O kit é compatível com todos os conversores de torque da série 30 que possuem um furo de 3/4″, incluindo modelos da Comet e de marcas aftermarket. Isso permite que você utilize a mesma correia, peça acionadora e capa de correia, simplificando a instalação e a manutenção. Este acionador é ideal para motores de alta rotação, especialmente aqueles com estágio 2 ou superior.
Aumento de Potência do Motor: A atualização da embreagem para mini bikes proporciona um aumento significativo na capacidade de potência e rotação de motores pequenos (196cc/212cc/224cc/225cc). Com uma construção robusta, a embreagem da série 30 suporta até 8500 rpm, oferecendo mais torque, aceleração rápida e um engajamento suave e positivo, sem perda de potência devido ao atrito da correia e deslizamento. Sua durabilidade é superior à de embreagens comuns da série 30 sob as mesmas condições operacionais.
Material de Alta Qualidade: Fabricado com material metálico de alta qualidade, o kit de embreagem é forte, durável e resistente à deformação. Seu design em arco-íris não apenas confere um visual atraente ao seu veículo, mas também garante resistência ao desgaste e rápida dissipação de calor. Após a instalação, a embreagem suporta a pressão causada pelo atrito e funciona perfeitamente, sendo fácil de instalar e uma excelente substituição.
Pacote e Especificações: O pacote inclui 1 x embreagem do conversor de torque da série 30 e 2 x juntas de embreagem. As dimensões da embreagem são: diâmetro de 132mm (5.2″) e altura de 95mm (3.74″).
### – Instruções de Uso:
Para instalar o kit de embreagem GREHUA Super 30 Series, comece desligando o motor e garantindo que a área de trabalho esteja limpa. Remova a embreagem antiga e limpe a superfície de montagem. Posicione a nova embreagem no eixo do motor, alinhando corretamente os furos. Utilize as juntas fornecidas para garantir um vedamento adequado. Aperte os parafusos de fixação com um torque apropriado, seguindo as especificações do fabricante. Após a instalação, verifique se a correia está devidamente posicionada e faça um teste de funcionamento em baixa rotação antes de operar em alta velocidade.
### Características do Produto:
– Compatibilidade: Adequado para motores Predator 212cc, 196cc, 224cc, 225cc e uma variedade de mini bikes e go-karts.
– Alta Performance: Suporta até 8500 rpm, ideal para motores de alta rotação.
– Durabilidade: Fabricado em metal de alta qualidade, resistente à deformação e desgaste.
– Design Atraente: Acabamento em arco-íris que proporciona um visual único.
– Fácil Instalação: Inclui todas as peças necessárias para uma instalação rápida e eficiente.
### Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: Este kit é compatível com meu motor específico?
Resposta: O kit GREHUA Super 30 Series é compatível com motores Predator 212cc, 196cc, 224cc e 225cc, além de uma ampla gama de mini bikes e go-karts. Verifique a lista de compatibilidade para garantir que seu modelo esteja incluído.
Pergunta: Qual é a velocidade máxima que posso alcançar com este kit?
Resposta: O kit suporta até 8500 rpm, permitindo que você aproveite ao máximo a potência do seu motor em altas rotações.
Pergunta: É difícil instalar o kit de embreagem?
Resposta: Não, a instalação é simples e pode ser realizada com ferramentas básicas. Siga as instruções de uso para garantir uma instalação correta.
Pergunta: O que diferencia este kit de outros no mercado?
Resposta: O GREHUA Super 30 Series se destaca pela sua construção robusta, capacidade de suportar altas rotações e design atraente, além de oferecer uma vida útil superior em comparação com embreagens comuns.
Pergunta: Posso usar este kit em motores de estágio 1?
Resposta: Embora o kit seja recomendado para motores de estágio 2 ou superior, ele pode ser utilizado em motores de estágio 1, mas o desempenho pode não ser otimizado.
Ideal Storage –
Works exactly as expected for a mini bike. 196 champion stage 2 on a Baja Baby Ape Hanger Blitz. Much quetier than the Lightweight Tav2. No more Dingdingding. When it grabs it flat takes off. Very positive engagement . I like very much.
John E –
My minibike was running flat on the top end and i thought it was carb tuning issues, but it ended up being rpm engagement issues. As soon as i installed this on my tav i was able to use my whole power band and increased speeds.
David in the Colorado Mountains –
I put this on a Trailmaster mini bike. The stock converter had issues and would lock up regularly and not shift correctly, especially before big hills, which then caused the bike to stall on any steep uphill. This torque converter fixed it all. The bike shifts right, I’m accelerating going uphill where I’d stall before. HUGE improvement all around. Great price for the performance increase.
Joseph Williamson –
Terrible lost rpms..hps worsted then the stock that came with my mini bike don’t buy was of money
Hector –
The Torque Converter is what I wanted however it’s missing it’s woodruff key and I couldn’t use it
Joseph Williamson –
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Trailmaster mid xrx with 224cc predator max performance. So much torque from the engine was ripping old clutch apart. This thing is thick. I bought motor on discount because of stripped shaft bolt. I tapped it for bigger bolt and drilling this slightly bigger to accommodate was easy. Recommend for anyone who’s kids just rip it and hang on. 😆
Amazon Customer –
Increased my rpm by 1500 rpm I always see how people say it feels smooth and I never understood now I do it is smooth I was stuck st 4000rpm now I’m getting over 5500 and im sure I can get it higher if your in doubt like I was get it
Ry –
Haven’t had time to test it out fully on predator 212…but it came with no shims nor a keyway. (As noted in description) Will update review regarding performance later on.