Conjunto de Alavanca de Câmbio Manual Original em Aço Liga, Preto, 16,25″L x 13,38″W

### Descrição do Produto

A montagem do seletor de transmissão manual genuíno, feita em aço liga e com acabamento preto, é a escolha ideal para quem busca uma experiência de troca de marchas suave e precisa. Com dimensões de 16,25 polegadas de comprimento e 13,38 polegadas de largura, este componente foi projetado para atender aos rigorosos padrões de qualidade da General Motors. Os engenheiros da GM dedicam-se a projetar e validar peças originais especificamente para veículos Chevrolet, Buick, GMC e Cadillac, garantindo que cada montagem do seletor de transmissão não apenas se encaixe perfeitamente, mas também funcione de maneira otimizada.

A montagem do seletor de transmissão manual genuíno é uma peça que pode ter anteriormente sido identificada como ACDelco GM Original Equipment (OE), refletindo a continuidade da qualidade e confiabilidade que os clientes esperam. A GM atualiza regularmente os designs de produção e peças de serviço para integrar novos materiais e tecnologias, assegurando que você tenha acesso ao que há de mais moderno no mercado automotivo.

Este produto não só ajuda a criar uma experiência de troca de marchas suave, mas também é respaldado pela General Motors, o que significa que você pode confiar na durabilidade e eficiência da peça. Ao escolher a montagem do seletor de transmissão manual genuíno, você está investindo em um componente que foi projetado para durar e oferecer desempenho superior.

### Instruções de Uso:

Para instalar a montagem do seletor de transmissão manual genuíno, siga os passos abaixo:

1. Desconecte a Bateria: Antes de iniciar a instalação, desconecte a bateria do veículo para evitar qualquer curto-circuito.
2. Remova o Painel de Acesso: Se necessário, remova o painel de acesso ao seletor de transmissão para facilitar a instalação.
3. Desconecte o Seletor Antigo: Desconecte cuidadosamente o seletor de transmissão antigo, tomando cuidado para não danificar os conectores.
4. Instale a Nova Montagem: Posicione a nova montagem do seletor de transmissão no lugar e conecte-a conforme as instruções do fabricante.
5. Teste o Funcionamento: Após a instalação, reconecte a bateria e teste o funcionamento do seletor para garantir que todas as marchas estão operando suavemente.

### Características do Produto

– Material: Aço liga de alta resistência, garantindo durabilidade e resistência ao desgaste.
– Acabamento: Pintura preta que não só proporciona um visual elegante, mas também protege contra corrosão.
– Dimensões: 16,25”L x 13,38”W, projetado para um encaixe perfeito em modelos específicos de veículos GM.
– Compatibilidade: Projetado para veículos Chevrolet, Buick, GMC e Cadillac, assegurando que você tenha a peça correta para seu modelo.
– Tecnologia Avançada: Integrado com novos materiais e tecnologias, proporcionando uma experiência de troca de marchas mais eficiente.

### Perguntas Frequentes (FAQ)

Pergunta: Este produto é compatível com meu veículo?
Resposta: A montagem do seletor de transmissão manual genuíno é projetada para veículos Chevrolet, Buick, GMC e Cadillac. Verifique o manual do proprietário ou consulte um especialista para confirmar a compatibilidade.

Pergunta: Como posso garantir que a instalação seja feita corretamente?
Resposta: É recomendável seguir as instruções de instalação fornecidas e, se necessário, consultar um mecânico profissional para garantir que a montagem seja instalada corretamente.

Pergunta: O que devo fazer se a troca de marchas ainda não estiver suave após a instalação?
Resposta: Se a troca de marchas não estiver suave após a instalação, verifique se todos os conectores estão bem fixos e se não há outros problemas mecânicos no sistema de transmissão.

Pergunta: A montagem do seletor de transmissão vem com garantia?
Resposta: Sim, as peças genuínas da GM são respaldadas pela garantia da General Motors, oferecendo segurança e confiança na sua compra.

Pergunta: Posso usar esta montagem em um veículo que não é da GM?
Resposta: Não é recomendado usar esta montagem em veículos que não sejam da GM, pois ela foi projetada especificamente para atender às especificações dos modelos Chevrolet, Buick, GMC e Cadillac.