Descrição do Produto: Cabo de Controle de Câmbio Automático 12477640
O Cabo de Controle de Câmbio Automático 12477640 é a solução ideal para quem possui um Chevrolet Silverado ou GMC Sierra Classic entre os anos de 1999 e 2007. Este componente é compatível com os modelos Chevrolet Silverado 1500, 2500 e 3500 Classic, bem como com os modelos GMC Sierra 1500, 2500 e 3500 Classic. Projetado especificamente para transmissões automáticas, este cabo garante uma operação suave e precisa, essencial para uma experiência de condução superior.
Modelos Compatíveis:
– Chevrolet Silverado 1500 Classic (1999-2007)
– Chevrolet Silverado 2500 Classic (1999-2007)
– Chevrolet Silverado 3500 Classic (2001-2007)
– GMC Sierra 1500 Classic (1999-2007)
– GMC Sierra 2500 Classic (1999-2007)
– GMC Sierra 3500 Classic (2001-2007)
Durabilidade e Confiabilidade:
Construído com um núcleo interno de fios metálicos de alta resistência, este cabo é projetado para oferecer durabilidade e confiabilidade a longo prazo. A capa externa em PVC proporciona resistência à corrosão, desgaste e condições climáticas adversas, garantindo que o cabo mantenha seu desempenho mesmo em ambientes desafiadores.
Troca Segura e Suave:
O cabo de controle conecta a alavanca de câmbio ao mecanismo de mudança dentro da transmissão, permitindo que o motorista alterne facilmente entre as marchas. Isso assegura operações de troca de marcha suaves e precisas, melhorando a experiência de condução e aumentando a segurança ao volante.
Substituição Perfeita:
O pacote inclui um conjunto de cabos de controle de câmbio que podem ser substituídos diretamente por cabos antigos ou danificados, garantindo um encaixe perfeito com o seu veículo original. Para aqueles que não têm certeza sobre a instalação, recomenda-se a instalação profissional para garantir um funcionamento adequado.
Controle de Precisão:
Este cabo de controle de câmbio assegura que a posição da alavanca de câmbio corresponda à posição real da marcha. Isso evita operações incorretas e a seleção de marchas erradas, prevenindo possíveis falhas mecânicas ou perigos ao dirigir.
Instruções de Uso:
Para utilizar o Cabo de Controle de Câmbio Automático 12477640, inicie desconectando o cabo antigo do sistema de transmissão. Em seguida, conecte o novo cabo nas mesmas posições, garantindo que esteja firmemente fixado. Verifique se a alavanca de câmbio está alinhada corretamente com a posição da marcha correspondente. Após a instalação, teste a troca de marchas para assegurar que o funcionamento está suave e preciso.
Características do Produto:
– Material: Núcleo de metal de alta resistência e capa em PVC.
– Compatibilidade: Projetado para modelos Chevrolet e GMC Classic de 1999 a 2007 com transmissão automática.
– Instalação: Substituição direta, sem necessidade de adaptações.
– Durabilidade: Resistente à corrosão e desgaste, ideal para uso em diversas condições climáticas.
– Precisão: Garante que a alavanca de câmbio corresponda à marcha selecionada.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: Este cabo é compatível com outros modelos de veículos?
Resposta: Não, o Cabo de Controle de Câmbio Automático 12477640 é especificamente projetado para os modelos Chevrolet Silverado e GMC Sierra Classic de 1999 a 2007 com transmissão automática.
Pergunta: Posso instalar o cabo eu mesmo?
Resposta: Embora a instalação possa ser feita por um entusiasta, recomenda-se a instalação profissional para garantir que o cabo esteja corretamente posicionado e funcione adequadamente.
Pergunta: O que devo fazer se a troca de marcha continuar a ser difícil após a instalação?
Resposta: Se a troca de marcha não estiver suave após a instalação, verifique se o cabo está corretamente instalado e alinhado. Se o problema persistir, consulte um mecânico qualificado.
Pergunta: O cabo é resistente a condições climáticas adversas?
Resposta: Sim, o cabo possui uma capa em PVC que o torna resistente à corrosão e ao desgaste, adequado para uso em diversas condições climáticas.
Pergunta: Qual é a garantia deste produto?
Resposta: A garantia pode variar conforme o vendedor, mas geralmente, o produto é coberto por uma garantia limitada contra defeitos de fabricação. Verifique com o vendedor para mais detalhes.
Daniel and Courtney –
Ordered this for my dad’s 2005 Chevy silverado. It was a prefect fit.
You can separate it about halfway to connect ether to the steering colum side or from the transmission linkage.
The connections are solid plastic and well made.
This was a great inexpensive replacement.
tom kammers –
Took a while to find the wright cables. Fit like a glove. Good quality.
tom kammers –
Replaced in 2004 chevy silverado. Little short but works. Just can’t put it in low, which doesn’t matter to me. I don’tuse low anyways..
Jennifer K –
This is a two-piece cable and unfortunately the lower piece broke when I tried to snap it together. I’ve been a mechanic for 40 years so I know what I’m doing. Luckily for me, the upper cable was damaged and not the lower so I was able to use my old lower cable and make it work. There was no way to contact the seller and because of that I would give it one star or less if I could.
People need to know when parts are inferior. They work hard for their money and they don’t need to have their vehicle down for extra time because of something like this.
I cannot recommend this product or the seller
Adam –
Ces cables pour changer de vitesse de mon sierra 1500 n,ont duré que une semaine ils se sont brisé dans le joint du milieu. Aussi le mécanicien beaucoup de misere a l,installer et le bras etait dur a chifter tandis qu,avec l,original ca bien été pour l,installer et le bras pour chifter est facile et normal comme avant qu,il brise. Ca revien a dire que j,ai pas sauver d,argent en achetant ce cable de jobbeur et vaut mieux acheter l,original tout de suite. Tres decu de cette achat.
Ryan –
very easy to install and self adjust. great product shifts smooth
Doris Williams –
Install was fairly easy just got to take your time and you’ll get it. I only needed the top half and tried using the new top half with my factory bottom half to save time but the factory bottom cable end was to thick to slide into the new top cable end, so I had to use the whole new cable together. The is a rubber O ring on the adjustment side of the new bottom cable that you will need to just remove and not use it. The O ring will not fit in the adjustment and if it dose it will not fit into the next part for it to be able to slide and adjust. Remove the O ring and it will operate and adjust just fine. Great for the price, everyone around me wanted 290$ before taxes for a cable.
Richard Elenbaas Jr –
Fit perfect only used bottom half that connects to trans easy swap took 20 mins
laurie m. –
This Was to short for the transmission shifter arm I was using. I Bought a different shifter Arm that didn’t have the offset square hole and it works without issues and is the perfect length.
felix –
Came right on time works perfectly