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### Descrição do Produto
O Gates 38332 DriveAlign Automatic Belt Drive Tensioner é a solução ideal para quem busca eficiência e durabilidade no sistema de transmissão de veículos. Com uma linha abrangente que inclui peças compatíveis com carros, vans, SUVs e caminhonetes leves, tanto nacionais quanto importados (europeus e asiáticos), este tensionador se destaca pela sua qualidade superior e tecnologia avançada.
Fabricado utilizando a mesma tecnologia ou materiais de qualidade aprimorada que as peças do Equipamento Original (OEM), o Gates 38332 garante um encaixe perfeito e desempenho confiável. O design inovador do tensionador inclui um selo labirinto patenteado que protege os componentes internos, assegurando que o produto atenda ou supere os requisitos de expectativa de vida do OE. Isso significa que você pode confiar na durabilidade e na resistência do tensionador, mesmo em condições extremas.
Além disso, o sistema de amortecimento de vibrações patenteado absorve vibrações extremas, prolongando a vida útil do tensionador, da correia e dos acessórios. O design da mola redonda torsional proporciona não apenas confiabilidade, mas também uma tensão consistente, essencial para o funcionamento suave do motor.
### Instruções de Uso:
Para instalar o Gates 38332 DriveAlign Automatic Belt Drive Tensioner, siga os passos abaixo:
1. Desconecte a Bateria: Sempre comece desconectando a bateria do veículo para evitar qualquer risco elétrico.
2. Remova a Correia: Utilize uma chave de tensão para liberar a tensão da correia e remova-a cuidadosamente.
3. Desmonte o Tensionador Antigo: Retire os parafusos que fixam o tensionador antigo e remova-o do suporte.
4. Instale o Novo Tensionador: Posicione o Gates 38332 no lugar do tensionador antigo e fixe-o com os parafusos.
5. Recoloque a Correia: Siga o diagrama de instalação da correia do fabricante e ajuste a tensão conforme necessário.
6. Reconecte a Bateria: Após a instalação, reconecte a bateria e ligue o motor para verificar se tudo está funcionando corretamente.
### Características do Produto
– Compatibilidade: Peças projetadas para se encaixar em uma ampla gama de veículos, incluindo carros, vans, SUVs e caminhonetes leves.
– Tecnologia de Fabricação: Utiliza materiais de qualidade superior, garantindo um desempenho equivalente ou superior ao OEM.
– Selo Labirinto Patenteado: Protege os componentes internos contra sujeira e umidade, aumentando a durabilidade.
– Sistema de Amortecimento de Vibrações: Reduz as vibrações extremas, melhorando a vida útil do tensionador e dos acessórios.
– Design de Mola Torsional Redonda: Proporciona uma tensão consistente e confiável, essencial para o funcionamento ideal do motor.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: O Gates 38332 é compatível com meu veículo?
Resposta: O Gates 38332 é projetado para se encaixar em uma ampla gama de veículos, incluindo carros, vans, SUVs e caminhonetes leves, tanto nacionais quanto importados. Verifique a compatibilidade específica com o seu modelo.
Pergunta: Como posso saber se meu tensionador precisa ser substituído?
Resposta: Sinais de desgaste incluem ruídos estranhos, vibrações excessivas ou desgaste visível na correia. Se notar qualquer um desses sintomas, é recomendável verificar o tensionador.
Pergunta: A instalação do Gates 38332 é difícil?
Resposta: A instalação pode ser realizada por um mecânico experiente ou por entusiastas de automóveis com ferramentas adequadas. Siga as instruções de uso para garantir uma instalação correta.
Pergunta: Qual é a vida útil esperada do Gates 38332?
Resposta: Com o uso adequado e manutenção regular, o Gates 38332 deve atender ou superar as expectativas de vida do OEM, dependendo das condições de operação do veículo.
Pergunta: O que fazer se o tensionador não funcionar corretamente após a instalação?
Resposta: Se o tensionador não funcionar corretamente, verifique se foi instalado corretamente e se a correia está na tensão adequada. Se o problema persistir, consulte um profissional.
stephen –
Great replacement for the factory one, gates makes a great one to replace and gives you piece of mind
Chad N Mylinda –
Use on my wife’s 2006 honda accord v6 EX
phenryiv1 –
Awesome! Saved me hundreds versus the OEM parts and the Gates brand is not some cheap knockoff. I had been hearing belt chirping from a failed bearing for a couple months and these did the trick.
Despite the picture, as has been noted this DOES include both pulleys.
On my 3.2L Acura TL (2008, but will work in the full year range) this was a fairly easy install- maybe 35-40 minutes, start to finish. Also replaced the belt while I was at it.
OG_MissB –
Installed this in our 2008 Honda Pilot without issue. Might as well install this when doing the timing belt and water pump because you will need to remove the serpentine belt anyway and you are already working in the area. As mentioned by other reviewers this does come with both pulleys. To remove/install the bolt you can use something like a breaker bar or torque wrench go gain leverage and get the new belt on. This tensioner seems to be of good quality and I haven’t had much problem with the Gates brand of replacement parts so I expect this to be trouble free as well.
Kristian Brown –
It was a pain to get that 12 mm out under the tensioner, but I got it without having to take anything else out. But the one pulley wasn’t perfect and kinda wobbles. It doesn’t make any noise, but who knows about the longevity?
Stephanie Brown –
Quite and fits perfectly, great quality
Gabriel Santiago –
Easy swap, perfect fit and runs quiet
S. Fuhrman –
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I liked the arm but the one pulley wobbles a whole bunch on the arm because the bushing was set incorrectly
Kristian Brown –
I bought the tensioner because of a bearing noise from my old tensioner( 2010 mdx) upon installing the new auto tensioner I noticed when I tightened the pulley would not spend freely. After several attempts, I sat back and used knowledge as a Honda tech for 6 years and auto tech for a fleet over 14 years . So what you have to do is use your old pulley with the new bearing from the new auto tensioner. You have to knock out the new bearing and put it in the old pulley. That’s what I did, the reason for that is the new pulley isn’t concave like the factory pulley , do it WILL NOT WORK if you don’t do what I did. Glad I bought the Amazon used one🤣🤣🤣 Hopefully the pics help you see. So in all if you are not a mechanic/ tech or don’t know a good one, don’t buy and try yourself thinking it will just bolt up and work for you, UNLESS you already have a aftermarket auto tensioner on your vehicle.