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Descrição do Produto: Injetor de Combustível IJ105/3 para Honda TRX420FM TRX420FPM Rancher 420 4X4 (2007-2013)
O Injetor de Combustível IJ105/3 é a solução ideal para quem busca substituir o componente original do Honda TRX420FM e TRX420FPM Rancher 420 4X4, fabricados entre 2007 e 2013. Com um número de peça de substituição IJ105/3, este injetor foi projetado para atender às exigências rigorosas de controle de qualidade, garantindo um desempenho prático e eficiente.
Construído para um encaixe direto, o injetor é fácil de instalar, permitindo que você retome suas atividades off-road sem complicações. Sua performance confiável é resultado de um design excelente que assegura a integridade estrutural, utilizando materiais superiores e resistentes, proporcionando uma durabilidade prolongada.
Características do Produto:
– Número da Peça de Substituição: IJ105/3
– Compatibilidade: Substituição para Honda TRX420FM TRX420FPM Rancher 420 4X4 (2007-2013)
– Padrões de Qualidade: Fabricado sob rigorosos padrões de controle de qualidade
– Instalação: Encaixe direto, fácil instalação
– Desempenho: Confiável e eficiente
– Materiais: Design robusto com materiais superiores para maior resistência e durabilidade
Instruções de Uso:
Para instalar o Injetor de Combustível IJ105/3, siga os passos abaixo:
1. Desconecte a bateria do veículo para evitar qualquer risco elétrico.
2. Remova o injetor antigo, desconectando os conectores elétricos e os tubos de combustível.
3. Limpe a área de instalação para garantir que não haja sujeira ou detritos.
4. Insira o novo injetor IJ105/3 no local, certificando-se de que está bem posicionado.
5. Reconecte os conectores elétricos e os tubos de combustível.
6. Reinstale a bateria e ligue o veículo para verificar se o injetor está funcionando corretamente.
FAQ:
Pergunta: O Injetor de Combustível IJ105/3 é compatível com outros modelos da Honda?
Resposta: Este injetor é especificamente projetado para os modelos Honda TRX420FM e TRX420FPM Rancher 420 4X4 de 2007 a 2013. Para outros modelos, recomenda-se verificar a compatibilidade.
Pergunta: Qual é a garantia do produto?
Resposta: O Injetor de Combustível IJ105/3 vem com uma garantia limitada que cobre defeitos de fabricação. Consulte o vendedor para mais detalhes sobre a política de garantia.
Pergunta: É necessário realizar algum ajuste após a instalação do injetor?
Resposta: Em geral, não são necessários ajustes após a instalação do injetor. No entanto, recomenda-se verificar o sistema de combustível e a ECU do veículo para garantir que tudo esteja funcionando corretamente.
Pergunta: Posso instalar o injetor eu mesmo ou preciso de um mecânico?
Resposta: A instalação do injetor é simples e pode ser feita por você mesmo, desde que siga as instruções corretamente. No entanto, se você não se sentir confortável, é aconselhável procurar um mecânico.
Pergunta: O que fazer se o injetor não funcionar após a instalação?
Resposta: Se o injetor não funcionar após a instalação, verifique se todos os conectores e tubos estão corretamente conectados. Se o problema persistir, entre em contato com o vendedor para assistência técnica.
Ron –
Proper fit except the nozzle bushing. I just used the old one. Started right up and away we go.
Matthew nunley –
Never ever buy these cheap Chinese parts for you bikes, it’s so tempting to save a few bucks but ultimately thus parts cost me over 800 in repairs with the diagnostic time and ultimately had to buy a new PGM f1 module.
Darius –
Bought for my 2008 Honda 420 rancher es.
Looks and fits like the original (other than the bottom rubber gasket was too big).
1.Engine won’t start now without giving it throttle.
2.Engine stalls when shifting into gear.
3.stalls when I come to a stop while in gear.
4. Once engine is fully warmed up, it runs without issue.
Not sure why this is.
I installed the original injector, all issues disappear.
Eric R. –
Runs like a new one no problem with install
clubber –
Didnt have the correct size o ring on the end that pushes into throttle body had to use the o ring off the oem injector i took out.
daniel –
Looked like the original, however the oring is way thicker so I swapped the new oring out with the original oring, mounted easy, and fired up as it should,,, much better deal than Honda oem
David –
Injector worked perfectly to fix my Rancher 420. Deducting one star because it comes with the wrong size o-ring.
james l wilkerson –
I decided to flush the entire fuel system and replace the injector along with the rest of the fuel system. This injector works as intended. 2011 TRX420FA.
Fitzy –
1/3 the cost from the Honda shop and works perfectly
Matthew –
Fits good and works