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Dorman 667-615 Linha de Óleo do Turbo Compativel com Modelos Selecionados da Ford Dorman 667-615 Linha de Óleo do Turbo Compativel com Modelos Selecionados da Ford *R$406.53 Em até 6x de R$67.76 sem jurosEm até 6x de R$67.76 sem jurosMais formas de pagamento 1x de R$406.53 sem juros2x de R$203.27 sem juros3x de R$135.51 sem juros4x de R$101.63 sem juros5x de R$81.31 sem juros6x de R$67.76 sem juros
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Kit de Regulador de Pressão de Injeção de Combustível para Chevrolet Avalanche, Express, Silverado, GMC Sierra, Yukon, Cadillac Escalade com Clip e Anel de Snap 3.8BAR – Substitui 19236428

*R$323.01 Em até 6x de R$53.84 sem jurosEm até 6x de R$53.84 sem jurosMais formas de pagamento 1x de R$323.01 sem juros2x de R$161.51 sem juros3x de R$107.67 sem juros4x de R$80.75 sem juros5x de R$64.60 sem juros6x de R$53.84 sem juros

Kit de Regulador de Pressão de Injeção de Combustível para Chevrolet Avalanche, Express, Silverado, GMC Sierra, Yukon e Cadillac Escalade. Este kit inclui clipe e anel de pressão, com pressão de 3.8BAR, substituindo a peça 19236428. Oferece instalação fácil e rápida, garantindo um desempenho otimizado do motor e eficiência no consumo de combustível. Ideal para quem busca qualidade e confiabilidade em componentes automotivos.

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Kit de Regulador de Pressão de Injeção de Combustível para Chevrolet Avalanche, Express, Silverado, GMC Sierra, Yukon, Cadillac Escalade com Clip e Anel de Snap 3.8BAR - Substitui 19236428
Kit de Regulador de Pressão de Injeção de Combustível para Chevrolet Avalanche, Express, Silverado, GMC Sierra, Yukon, Cadillac Escalade com Clip e Anel de Snap 3.8BAR - Substitui 19236428
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SKU: 163E3AEB Categoria: Marca:

### Descrição do Produto

O Kit de Regulador de Pressão de Injeção de Combustível é a solução ideal para quem busca desempenho e confiabilidade em veículos Chevrolet e GMC, como Avalanche, Express, Silverado, Sierra, Yukon e Cadillac Escalade. Com um número de peça de substituição de 19236428 e 2173299, este regulador é projetado para atender às exigências rigorosas de desempenho e durabilidade.

Fabricado em aço inoxidável de alta qualidade, o regulador possui excelente resistência à corrosão e alta dureza, garantindo uma longa vida útil. O O-ring é feito de fluororubber, que oferece resistência superior à oxidação e ao óleo, proporcionando um vedamento eficaz e minimizando o risco de vazamentos.

Este regulador é compatível com uma ampla gama de modelos GMC, incluindo o Envoy V8 (2003-2004), Jimmy V6 (1996-2005), e várias versões do Savana Van e Pickup. Para os veículos Chevrolet, ele se adapta perfeitamente a modelos como Astro Van V6 (1996-2005), Avalanche (2002-2003), Silverado (1999-2006), entre outros.

Além disso, o regulador é compatível com modelos da Buick e Cadillac, como o Lesabre V6 (2001-2005) e o Escalade V8 (1999-2003), tornando-o uma escolha versátil para diversos proprietários de veículos.

A instalação deste regulador é simples e direta. É recomendado aplicar um pouco de óleo lubrificante ao redor dos dois O-rings antes da instalação, facilitando o deslizamento e garantindo um encaixe perfeito.

### Instruções de Uso:

Para instalar o regulador de pressão de injeção de combustível, siga os passos abaixo:

1. Desconecte a Bateria: Sempre comece desconectando a bateria do veículo para evitar qualquer risco elétrico.
2. Remova o Regulador Antigo: Localize o regulador de pressão de injeção de combustível antigo e remova-o cuidadosamente.
3. Prepare o Novo Regulador: Aplique uma fina camada de óleo lubrificante nos O-rings do novo regulador.
4. Instale o Novo Regulador: Insira o novo regulador no lugar do antigo, garantindo que esteja bem posicionado.
5. Reconecte a Bateria: Após a instalação, reconecte a bateria e teste o sistema para garantir que não haja vazamentos.

### Características do Produto

– Número de Peça: 19236428, 2173299
– Material: Aço inoxidável de alta qualidade
– O-ring: Fluororubber com resistência à oxidação e ao óleo
– Pressão de Operação: 3.8BAR
– Compatibilidade: GMC, Chevrolet, Buick e Cadillac
– Facilidade de Instalação: Design que atende às especificações de ajuste, forma e função

### Perguntas Frequentes (FAQ)

Pergunta: Este regulador é compatível com meu modelo específico?
Resposta: O regulador é compatível com uma ampla gama de modelos GMC e Chevrolet. Verifique a lista de compatibilidade acima para confirmar se seu veículo está incluído.

Pergunta: Como posso garantir que a instalação seja feita corretamente?
Resposta: Siga as instruções de uso fornecidas, aplicando lubrificante nos O-rings e assegurando que o regulador esteja bem posicionado durante a instalação.

Pergunta: O que devo fazer se houver vazamentos após a instalação?
Resposta: Se houver vazamentos, verifique se o regulador está corretamente instalado e se os O-rings estão em boas condições. Se necessário, remova e reinstale o regulador.

Pergunta: Qual é a durabilidade esperada deste regulador?
Resposta: Com material de alta qualidade e resistência à corrosão, o regulador deve durar muitos anos, dependendo das condições de uso do veículo.

Pergunta: Posso instalar o regulador eu mesmo?
Resposta: Sim, a instalação é simples e pode ser feita por quem possui conhecimentos básicos de mecânica. Se você não se sentir confortável, é recomendável procurar um profissional.

Informação adicional

Manufacturer

‎ROOTMUTIFY

Brand

‎ROOTMUTIFY

Item Weight

‎1.76 ounces

Package Dimensions

‎2.01 x 1.65 x 1.61 inches

Manufacturer Part Number

‎19236428

Date First Available

December 6, 2024

1 avaliação para Kit de Regulador de Pressão de Injeção de Combustível para Chevrolet Avalanche, Express, Silverado, GMC Sierra, Yukon, Cadillac Escalade com Clip e Anel de Snap 3.8BAR – Substitui 19236428

  1. Chris

    I replaced the original fuel regulator with this one. I was getting a hard start symptom before replacing the fuel regulator. Something I noticed when I was pulling the old regulator off is there was fuel in the vacuum line, pretty sure that’s not supposed to have fuel present. I am very happy to report this fixed the hard start problem on my 2001 Chevrolet 1500 with the 4.8 LS. Note: by hard start I’m meaning that it would crank a while until I gave it a little throttle

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