### Descrição do Produto
O Front Driveshaft 936-813 é a solução ideal para quem busca substituir o eixo de transmissão dianteiro de veículos como o Explorer (1997-2005), Ranger (1998-2010), Mazda B3000 (1998-2005), Mazda B4000 (1998-2009) e Mercury (1998-2001). Este componente é essencial para garantir a transferência eficiente de potência do motor para as rodas dianteiras, proporcionando uma condução suave e segura.
#### Detalhes do Produto:
– Número da Peça de Substituição: Substituição para 936-813, XL2Z4A376AA, F77A4A376BB
– Pacote Inclui: 1* Eixo de transmissão dianteiro
– Compatibilidade: Substituição para Explorer 1997-2005, Ranger 1998-2010, B3000 1998-2005, B4000 1998-2009, Mercury 1998-2001
– Inspeção Rigorosa: O produto passou por uma inspeção rigorosa para garantir qualidade e confiabilidade
Este eixo de transmissão foi projetado para atender aos mais altos padrões de desempenho e durabilidade, garantindo que seu veículo funcione de maneira otimizada. A instalação deste componente é simples e pode ser realizada por profissionais ou entusiastas de mecânica, assegurando que você possa voltar à estrada rapidamente.
### – Instruções de Uso:
Para instalar o Front Driveshaft 936-813, siga os passos abaixo:
1. Preparação: Levante o veículo e remova as rodas dianteiras para facilitar o acesso ao eixo de transmissão.
2. Remoção do Eixo Antigo: Desconecte o eixo de transmissão antigo, soltando os parafusos que o fixam ao diferencial e à transmissão.
3. Instalação do Novo Eixo: Posicione o novo eixo de transmissão no lugar, alinhando os furos de montagem. Utilize os parafusos fornecidos para fixá-lo firmemente.
4. Verificação: Após a instalação, verifique se não há folgas e se o eixo está bem fixado. Recoloque as rodas e abaixe o veículo.
5. Teste: Realize um teste de condução para garantir que o novo eixo de transmissão esteja funcionando corretamente.
### Características do Produto
– Material de Alta Qualidade: Fabricado com materiais resistentes à corrosão e desgaste, garantindo uma longa vida útil.
– Design Otimizado: O design do eixo foi aprimorado para reduzir vibrações e ruídos, proporcionando uma experiência de condução mais confortável.
– Compatibilidade Ampla: Projetado para se encaixar perfeitamente em uma variedade de modelos, facilitando a substituição sem necessidade de modificações.
– Facilidade de Instalação: O produto vem com todas as instruções necessárias, tornando a instalação acessível mesmo para quem não é mecânico profissional.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: O Front Driveshaft 936-813 é compatível com meu veículo?
Resposta: Este eixo de transmissão é compatível com os modelos Explorer (1997-2005), Ranger (1998-2010), Mazda B3000 (1998-2005), B4000 (1998-2009) e Mercury (1998-2001).
Pergunta: Como posso garantir que a instalação seja feita corretamente?
Resposta: Recomendamos seguir as instruções de instalação fornecidas. Se você não se sentir confortável realizando a instalação, consulte um mecânico profissional.
Pergunta: O que devo fazer se o eixo de transmissão apresentar problemas após a instalação?
Resposta: Se você encontrar qualquer problema, entre em contato com nosso serviço de atendimento ao cliente. Estamos aqui para ajudar e garantir sua satisfação.
Pergunta: O produto vem com garantia?
Resposta: Sim, o Front Driveshaft 936-813 vem com garantia contra defeitos de fabricação. Consulte os termos da garantia para mais detalhes.
Pergunta: Posso usar este eixo de transmissão em condições off-road?
Resposta: Sim, o eixo foi projetado para suportar condições adversas, mas sempre recomendamos verificar as especificações do fabricante do veículo para garantir a compatibilidade em situações off-road.
Jody Munn –
$600 cheaper than a OME from Ford, this is working every bit as good.
Amazon Customer –
Drive shaft has definitely been installed and used before. It is all rusty and scratched up where the mounting bolts go. Also the velocity joint has play in it. What a major disappointment. I paid for a new part not a used and returned one
Allen –
Terrible product. Only lasted 2 months
Amazon Customer –
Even though it was supposed to fit my 2000 Mercury Mountaineer AWD, it was very obviously too long.