O Filtro de Óleo FRAM PB50 é a solução definitiva para motoristas que buscam não apenas eficiência, mas também proteção superior para o motor de seus veículos. Com uma capacidade de filtragem 70% maior em comparação com a média do mercado, este filtro se destaca pela sua durabilidade e desempenho em condições extremas. A tecnologia de filtragem avançada, com uma eficiência de passagem única (Single Pass Efficiency – SPE) de 96%, assegura que até as menores impurezas sejam removidas, garantindo que o óleo do motor permaneça limpo e eficaz por mais tempo.
A construção do FRAM PB50 é projetada para suportar intervalos de troca prolongados, permitindo que os motoristas realizem manutenções menos frequentes sem comprometer a saúde do motor. A mídia de mistura sintética, combinada com uma tela metálica robusta, proporciona um pregueado uniforme que não só aumenta a durabilidade do filtro, mas também otimiza o fluxo de óleo, resultando em um desempenho superior. Este filtro é ideal para aqueles que exigem o melhor de seus veículos, seja em trajetos urbanos ou em longas viagens.
- Instruções de Uso:
Para garantir o máximo desempenho do Filtro de Óleo FRAM PB50, siga as instruções abaixo:
1. Preparação: Assegure-se de que o motor esteja frio e reúna as ferramentas necessárias, como uma chave de filtro e um recipiente para o óleo usado.
2. Remoção do Filtro Antigo: Localize o filtro de óleo antigo e remova-o com cuidado, utilizando a chave de filtro. Descarte-o conforme as normas ambientais.
3. Aplicação de Óleo: Antes de instalar o novo filtro, aplique uma pequena quantidade de óleo novo na vedação de borracha do FRAM PB50 para garantir uma vedação adequada.
4. Instalação do Novo Filtro: Rosqueie o filtro FRAM PB50 no lugar, apertando-o manualmente até que esteja firme, evitando apertos excessivos.
5. Troca de Óleo: Complete a troca de óleo do motor conforme as especificações do fabricante. Verifique o nível de óleo após a instalação e ligue o motor para garantir que não haja vazamentos.
Características do Produto:
– Capacidade Superior: 70% mais capacidade em comparação com filtros de óleo concorrentes.
– Eficiência de Filtragem: 96% de eficiência em passagem única (SPE).
– Mídia Sintética: Composição de mídia de mistura sintética que proporciona melhor retenção de partículas.
– Durabilidade: Tela metálica que garante um pregueado uniforme e resistência a altas pressões.
– Intervalos de Troca Prolongados: Projetado para suportar intervalos de troca mais longos, reduzindo a frequência de manutenção.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O Filtro de Óleo FRAM PB50 é compatível com todos os veículos?
Resposta: O FRAM PB50 é projetado para uma ampla gama de veículos, mas é sempre recomendável verificar a compatibilidade com o manual do proprietário ou consultar um profissional.
Pergunta: Qual é a vida útil do Filtro de Óleo FRAM PB50?
Resposta: A vida útil do filtro pode variar dependendo das condições de uso, mas ele é projetado para intervalos de troca mais longos, geralmente entre 5.000 a 10.000 km, dependendo do tipo de óleo e do veículo.
Pergunta: Como posso saber se o filtro está funcionando corretamente?
Resposta: Verifique se há vazamentos ao redor do filtro após a instalação e monitore o desempenho do motor. Se notar qualquer anomalia, consulte um mecânico.
Pergunta: Posso usar o Filtro de Óleo FRAM PB50 com óleo sintético?
Resposta: Sim, o FRAM PB50 é compatível com óleos sintéticos e convencionais, proporcionando excelente desempenho em ambos os casos.
Pergunta: O que devo fazer com o filtro usado?
Resposta: O filtro de óleo usado deve ser descartado de acordo com as normas ambientais locais. Muitas oficinas e centros de reciclagem aceitam filtros usados para descarte adequado.
Francisco C. Rivera Lucca –
Muy buen articulo.
Ben suhay –
Came exactly like description.
AlanS –
It took hours of research to determine this is the right filter to replace the filter after conversion on a gasoline tractor with a Continental Z134 engine.
JAS –
Use this filter in my 1958 Massey TO35 tractor and get quite a bit of run time with these filters.
Dave Beck –
This is the recommended oil filter for my Ramblers optional bypass oil filter. My first 59 Rambler didn’t have the optional filter so I made sure that my second Rambler had one installed. So far this filter seems to be helping. It is not burning oil like the first Rambler ended up doing.
W C Baun –
Good find because it is not available in most part atores.
dar –
The filter works great
T Cook –
Perfect for a 59 Pontiac
Eric Periañez –
Excelente
Jens –
It’s fits to 1964 RamblerAmerican