Descrição do Produto: Bomba de Transferência de Combustível Fill-Rite FR710VB 115V 20 GPM
A Bomba de Transferência de Combustível Fill-Rite FR710VB é a solução ideal para quem busca eficiência e confiabilidade em aplicações de transferência de combustível. Com uma construção robusta em ferro fundido, esta bomba foi projetada para suportar ambientes operacionais rigorosos, garantindo durabilidade e resistência. Cada unidade da série 700 vem com uma garantia vitalícia, proporcionando tranquilidade ao usuário.
Equipadas com a inovadora Tecnologia de Vane Rotativo, as bombas da série 700 mantêm um desempenho de fluxo consistente, mesmo à medida que os componentes se desgastam com o uso. Isso significa que você pode contar com a Fill-Rite para transferências de combustível rápidas e eficientes, sem surpresas desagradáveis.
A FR710VB é uma bomba auto-primante, equipada com uma válvula de retenção e um filtro embutido que prolonga a vida útil do rotor e das lâminas, eliminando a necessidade de priming manual. Essa característica torna a operação mais simples e prática, permitindo que você inicie o processo de transferência de combustível com facilidade.
Além disso, a bomba é projetada com proteção contra superaquecimento, atendendo aos mais rigorosos padrões de segurança da indústria. A proteção contra sobrecarga térmica impede que o motor superaqueça durante o uso anormal, garantindo uma operação segura e confiável.
Ideal para aplicações estacionárias, a bomba Fill-Rite FR710VB é compatível com fontes de energia de 115V e é capaz de puxar combustível a profundidades de tanque de até 18 pés, descarregando combustível a alturas de até 53 pés. Essa versatilidade a torna uma escolha excelente para diversas necessidades de transferência de combustível.
- Instruções de Uso:
Para utilizar a Bomba de Transferência de Combustível Fill-Rite FR710VB, siga os passos abaixo:
1. Instalação: Monte a bomba em um local adequado, utilizando os pontos de fixação disponíveis. Certifique-se de que a bomba esteja conectada a uma fonte de energia de 115V.
2. Conexão do Mangueira: Conecte o mangueira de descarga à saída da bomba, garantindo que todas as conexões estejam firmes e seguras.
3. Verificação: Antes de iniciar a bomba, verifique se a válvula de retenção está funcionando corretamente e se o filtro está limpo.
4. Operação: Ligue a bomba e monitore o fluxo de combustível. A bomba auto-primante facilitará o início do processo sem necessidade de priming manual.
5. Desligamento: Após a transferência, desligue a bomba e desconecte a mangueira, armazenando-a adequadamente.
Características do Produto:
– Construção: Ferro fundido durável
– Tecnologia: Vane Rotativo para desempenho consistente
– Auto-Primante: Válvula de retenção com filtro embutido
– Proteção Térmica: Sistema de proteção contra superaquecimento
– Capacidade: 20 GPM (galões por minuto)
– Profundidade de Sucção: Até 18 pés
– Altura de Descarga: Até 53 pés
– Fonte de Energia: 115V
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: A bomba pode ser usada para transferir outros líquidos além de combustível?
Resposta: A Bomba Fill-Rite FR710VB é projetada especificamente para transferência de combustível. O uso de outros líquidos pode danificar a bomba e anular a garantia.
Pergunta: Qual é a garantia oferecida para este produto?
Resposta: A Bomba Fill-Rite FR710VB vem com uma garantia vitalícia, cobrindo defeitos de fabricação e problemas relacionados à durabilidade.
Pergunta: A instalação da bomba é complicada?
Resposta: Não, a instalação é simples e pode ser realizada com ferramentas básicas. Siga as instruções de uso para garantir uma instalação correta.
Pergunta: A bomba é segura para uso em ambientes externos?
Resposta: Sim, a bomba é projetada para suportar condições adversas, mas recomenda-se protegê-la de intempéries extremas para prolongar sua vida útil.
Pergunta: Como posso saber se a bomba está superaquecendo?
Resposta: A bomba possui um sistema de proteção contra superaquecimento que desliga automaticamente o motor em caso de temperaturas excessivas. Se isso ocorrer, aguarde alguns minutos antes de reiniciar.
Scott B. –
Hi People from Tuthill Parts
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Amazon Customer –
Came as described, works great!
Gustavo Diaz –
Great value and works great.
Steven Koebrick –
Fills my equipment quickly
Adam Farney –
Installed this unit to pump on road diesel, worked ok after install. Advertised as a 20gpm pump, but only clocked 10gpm sticking to the 3/4″ outlet thread and using a 3/4″ filter(rated for 18gpm) and 23′ of hose. I did use a 1″ auto nozzle, but regret not stepping up to 1″ filter and hose, I’ll assume it’s my fault the pump only performs at 50% advertised capacity and would do better with less outlet restrictions. That’s not the real problem however, the major issue is that the pump worked for less than 200 gallons after install (already had 52 gallons on meter from factory). Unit stopped pumping, would only hum. Checked for good voltage to pump, and removed pump plate to make sure it spun freely, both good. Filled out a complaint form on fill rites website and submitted it several weeks ago, no response. After waiting a couple weeks, decided to look into it further myself, opened the motor and found the hot wire had recklessly been installed to rub against a disk on the rotor, which took 242.7 gallons of pumping to rub/arc through(arc burns cleared visable on disk). This was sitting over 1000 gallons of diesel! The pump is supposed to be UL rated for pumping gasoline… what if?! Took pictures to document, submitted a 1 star review for craftsmanship, if company stands behind their lifetime warranty claims and makes it right I’ll revise my review, until then, unless you’re a glutton for disappointment and danger, don’t waste your money and safety on this unit.
Aileen L. –
My previous review was negative, but I finally received the ordered item.
robert s. –
no section pipe included, the only problem
Adam Farney –
Good pump. A little noisy though. Packaged well in the box.
jack fehr –
Works alright noZell that came with it is cheap and doesn’t kick out all the time
AvFlight CAK –
quite working