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Descrição do Produto: FEL-PRO TOS 18731 Gaxeta de Cárter de Transmissão Automática
A gaxeta de cárter de transmissão automática FEL-PRO TOS 18731 é a solução ideal para quem busca qualidade e confiabilidade na manutenção de veículos Ford, Mazda e Mercury. Projetada especificamente para modelos como o Ford Focus (2000-2011), Ford Transit Connect (2010-2013), Ford Fusion (2006-2009), entre outros, esta gaxeta garante um encaixe perfeito e um desempenho superior. Com um design específico para cada aplicação, a FEL-PRO TOS 18731 atende ou supera todas as especificações dos equipamentos originais, assegurando que sua transmissão opere de maneira eficiente e sem vazamentos.
A compatibilidade da gaxeta é ampla, abrangendo uma variedade de modelos, como o Mazda 6 (2006-2009, 2009-2013), Mazda 2 (2011-2014), e Mazda 3 Sport (2009). Antes de realizar a compra, é fundamental verificar se a peça é adequada para o seu veículo, inserindo todas as informações necessárias, como ano, marca, modelo, motor e acabamento, para garantir a compatibilidade.
Instruções de Uso:
Para instalar a gaxeta FEL-PRO TOS 18731, siga os passos abaixo:
1. Preparação: Desconecte a bateria do veículo e levante o carro com segurança, utilizando macacos apropriados.
2. Remoção do Cárter: Retire os parafusos que fixam o cárter da transmissão, tomando cuidado para não danificar as superfícies de contato.
3. Limpeza: Limpe cuidadosamente a área onde a gaxeta será instalada, removendo qualquer resíduo de óleo ou material antigo.
4. Instalação da Gaxeta: Posicione a gaxeta FEL-PRO TOS 18731 no cárter, assegurando que esteja alinhada corretamente.
5. Reinstalação do Cárter: Recoloque o cárter na posição original e aperte os parafusos conforme as especificações do fabricante.
6. Verificação: Após a instalação, reabasteça a transmissão com o fluido adequado e verifique se há vazamentos.
Características do Produto:
– Compatibilidade: Projetada para uma ampla gama de veículos, incluindo Ford, Mazda e Mercury.
– Qualidade Superior: Fabricada com materiais de alta qualidade que garantem durabilidade e resistência a altas temperaturas e pressões.
– Design Específico: Cada gaxeta é projetada para um encaixe perfeito, evitando vazamentos e garantindo a eficiência da transmissão.
– Validação de Ajuste: Testada para garantir que atende aos padrões de forma e função, proporcionando confiança na instalação.
– Facilidade de Instalação: O design facilita a instalação, reduzindo o tempo de manutenção.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: A gaxeta FEL-PRO TOS 18731 é compatível com meu veículo?
Resposta: Para garantir a compatibilidade, verifique as especificações do seu veículo, incluindo ano, marca, modelo e motor, antes de realizar a compra.
Pergunta: Como posso garantir que a instalação da gaxeta seja feita corretamente?
Resposta: Siga as instruções de uso detalhadas, assegurando que todas as superfícies estejam limpas e que a gaxeta esteja alinhada corretamente antes de reinstalar o cárter.
Pergunta: A gaxeta é resistente a altas temperaturas?
Resposta: Sim, a gaxeta FEL-PRO TOS 18731 é fabricada com materiais que suportam altas temperaturas e pressões, garantindo durabilidade e eficiência.
Pergunta: O que devo fazer se notar vazamentos após a instalação?
Resposta: Se notar vazamentos, verifique se a gaxeta está instalada corretamente e se todas as superfícies de contato estão limpas. Se o problema persistir, consulte um mecânico.
Pergunta: A gaxeta vem com garantia?
Resposta: Sim, a FEL-PRO oferece garantia para seus produtos, assegurando a qualidade e a satisfação do cliente. Verifique os termos específicos da garantia no momento da compra.
Rich C. –
fast shipping, good price, fits perectly.
Fred J. Schsumloeffel –
Exactly the right product and continues to work well….when I did an ATF change on my 03′ Ford Focus. There were no leaks after it was installed. Completely satisfied.
B. Haughey –
This gasket isn’t the dealer rubber on aluminum type but the rubber is fairly hard and seems to be a good quality replacement which should not “cold flow”. Given the propensity for this transmission leaking I honed the transmission interface with 1000 grit emery paper to remove all marks. This gasket sealed things right up. Found that my other significant leak was a loose clamp on the transmission cooling hoses which allowed fluid to come down the side of the transmission which appeared to be a leaking gasket as it caught the lip of the pan. Once I replaced the clamp all was well.
J. Crawford –
Fits perfect and seems to be the proper thickness for the trans pan.
steve –
Great fit and value
J. Brown –
This gasket is so much better than the other thinner ones, and the holes are much smaller so you can ensure the gasket doesn’t move around while you’re screwing the oil pan back on. The only thing is that you have to take your time with this one, push it over all of the bolts until it meets flush with the oil pan, and do a lot of rounds of tightening the bolts to make sure you don’t fold it or stretch it. Doesn’t leak, and works a hell of a lot better than the silicone the idiots at AAMCO used.
Believe me, the extra few bucks is well worth your time.
syed bukhari –
It was for mazda3 2009, little different but worked fine.
Brian Atwood –
Fits just right.
Kimo B. –
When I changed my transmission filter I initially used the cork gasket that came with the filter. After two days it starting leaking and was really pissed off. Saw that Amazon.com had this Fel-Pro gasket and ordered it. From past experiences I know that Fel-Pro gaskets are high quality and just about guarantee a leak-proof connection. After about a month there is no leak and no pool of oil on my garage floor. Fel-Pro = quality!
Jeffrey Kuzmits –
Leak free after ez peasy pan drop